Presentazione alfeton 147
- Autore discussione GIOVI
- Data d'inizio
pierpy_90 GP":az3ainme ha detto:ma li devi tenere quei cerchi ?
valuta che usati ne trovi di belli
Li tengo finche' mi durano le gomme poi pensavo ai 16 originali alfa, quelli a raggi. I 17 costa un botto poi cambiare gomme. Vedrò piu' avanti comunque.
GIOVI":3l5xxofc ha detto:pierpy_90 GP":3l5xxofc ha detto:ma li devi tenere quei cerchi ?
valuta che usati ne trovi di belli
Li tengo finche' mi durano le gomme poi pensavo ai 16 originali alfa, quelli a raggi. I 17 costa un botto poi cambiare gomme. Vedrò piu' avanti comunque.
mah.. t dirò... guardando in giro, la differenza tra 16 e 17 x le gomme è di circa 20 euro a gomma... se vai al posto giuto
pierpy_90 GP":3dmd06da ha detto:GIOVI":3dmd06da ha detto:pierpy_90 GP":3dmd06da ha detto:ma li devi tenere quei cerchi ?
valuta che usati ne trovi di belli
Li tengo finche' mi durano le gomme poi pensavo ai 16 originali alfa, quelli a raggi. I 17 costa un botto poi cambiare gomme. Vedrò piu' avanti comunque.
mah.. t dirò... guardando in giro, la differenza tra 16 e 17 x le gomme è di circa 20 euro a gomma... se vai al posto giuto
Secondo me i 16 sono il giusto compromesso.
Zurich":1ardp902 ha detto:Per quanto riguarda il comfort di guida, ti do ragioneGIOVI":1ardp902 ha detto:
Sono montato su una 147 con cerchi da 17 niente da dire sulla tenuta e stabilità, ero nei posti dietro e nelle curve nemmeno mi spostavo con il corpo :OK) Però si sente tutto!
sul fatto di rigidità tra 16 e 17 si si sente bene la differenza.. Io montto 16 con le invernali e 17 con le estive con spalla rigida.. La differenza di prezzo é circa 150 euri con gomme di marca.. E differenze di guida posso dirti che i 17 la macchina sta su dei binari e segue molto meglio la strada dei 16! Con i 16 va molto bene comunque e secondo il mio parere é più morbida di sterzo più sensibile nel senso curva subito e le buche le senti meno sicuro
Ketto1990":3lval18b ha detto:sul fatto di rigidità tra 16 e 17 si si sente bene la differenza.. Io montto 16 con le invernali e 17 con le estive con spalla rigida.. La differenza di prezzo é circa 150 euri con gomme di marca.. E differenze di guida posso dirti che i 17 la macchina sta su dei binari e segue molto meglio la strada dei 16! Con i 16 va molto bene comunque e secondo il mio parere é più morbida di sterzo più sensibile nel senso curva subito e le buche le senti meno sicuro
Esatto e' quello che penso anch'io. I 16 sono un giusto compromesso per tutto, soldi compresi
sse devo essere sincero subito volevo montare i 18 visto che ce li ho omologati su libretto.. 2 cose mi hanno fermato.. 1 il costo delle gomme! 2 i cerchi che monto io da 17 x 8 la versione 18 la fanno con canale 8.5.. E il 215 non monta su 8.5! :sic)
Oppure le metti ma ti trovi con la spalla obliqua all'interno xD :elio)Ketto1990":2bybgov5 ha detto:
Devo aggiornare le foto perché ho messo i led per le luci di posizione. T10 a 5 led colorazione circa 6000 ma secondo me tendono a 5000 perché sono leggermente più chiare delle anabbaglianti. Postero' una foto.
FrenkyFitta":115tj3n0 ha detto:
no no :asd) ti trovi la gomma con le spalle diritte e un pezzo di canale del cerchio in fuori scoperto perché non ci arriva la gomma :crepap) :crepap)
La penso come te GIOVI, ho una serie 0 con i tuoi stessi cerchi; ne ho appena presi 4 da 16" originali Alfa modello Sport, li consiglio anche a te, se ne trovano molti in giro! Dagli prima un'occhiata però per verificarne effettivamente le condizioni :OK)
Anche secondo me sono il giusto compromesso fra tenuta, comfort di marcia, resistenza (con le buche che ci sono in giro si piegano con nulla), economicità ed estetica. Ovviamente i 17" stanno molto bene, però son cari come così le gomme che ci andrei a montare...
Anche secondo me sono il giusto compromesso fra tenuta, comfort di marcia, resistenza (con le buche che ci sono in giro si piegano con nulla), economicità ed estetica. Ovviamente i 17" stanno molto bene, però son cari come così le gomme che ci andrei a montare...
Da un privato qui sul forum! Ancora non mi sono arrivati, mi sono fidato e ho visto delle foto.
Se vuoi un consiglio, fatti una ricerca sui siti principali di compravendita (anche altri oltre alla baia) e cerca un venditore vicino a te, che puoi raggiungere abbastanza rapidamente con mezzi pubblici o con la tua auto. Tutto ciò semplicemente per verificare lo stato effettivo dei cerchi, che vanno esaminati soprattutto nella parte retrostante e del canale. Se magari li ha ancora sulla sua auto basta alzarla col cric e girare la ruota, te ne accorgi subito se sono ovalizzati o danneggiati.
Comunque di Sport ne ho visti abbastanza in vendita, non credo possa avere problemi a trovarli! :spin)
Se vuoi un consiglio, fatti una ricerca sui siti principali di compravendita (anche altri oltre alla baia) e cerca un venditore vicino a te, che puoi raggiungere abbastanza rapidamente con mezzi pubblici o con la tua auto. Tutto ciò semplicemente per verificare lo stato effettivo dei cerchi, che vanno esaminati soprattutto nella parte retrostante e del canale. Se magari li ha ancora sulla sua auto basta alzarla col cric e girare la ruota, te ne accorgi subito se sono ovalizzati o danneggiati.
Comunque di Sport ne ho visti abbastanza in vendita, non credo possa avere problemi a trovarli! :spin)
Hanno 5 razze, puoi guardarli direttamente nella seconda pagina del mio garage: https://forum.alfavirtualclub.it/viewtopic.php?f=101&t=129669&start=25
Oltre a quelli che ti ho già citato, i vantaggi una volta montati sono stati la maggiore tenuta, l'effetto visivo di "auto più larga" (e più bella :love) ) e il netto miglioramento della sensibilità dello sterzo. Riguardo a quest'ultima già con i 15" era sensibile, adesso lo è ancora di più veramente, forse grazie alla spalla più bassa del pneumatico, provare per credere!!
Oltre a quelli che ti ho già citato, i vantaggi una volta montati sono stati la maggiore tenuta, l'effetto visivo di "auto più larga" (e più bella :love) ) e il netto miglioramento della sensibilità dello sterzo. Riguardo a quest'ultima già con i 15" era sensibile, adesso lo è ancora di più veramente, forse grazie alla spalla più bassa del pneumatico, provare per credere!!