Pregi del 1.6 benzina

[svdavide]

Non me ne volere, ho ancora poca memoria storica di questo forum essendo iscritto da poco...

Intendevo che, da quel che ho letto, come difetti "congeniti" il 120 benzina ed i diesel sono più problematici rispetto al 105 (vedi variatore per il benzina o frizione per i diesel..)

Poi è ovvio che un problema di usura e/o mal conduzione possa capitare su qualsiasi motore.

Se ho detto ca te... scusate :matto)

 

[vexator]

Non me ne volere, ho ancora poca memoria storica di questo forum essendo iscritto da poco...

Intendevo che, da quel che ho letto, come difetti "congeniti" il 120 benzina ed i diesel sono più problematici rispetto al 105 (vedi variatore per il benzina o frizione per i diesel..)

Poi è ovvio che un problema di usura e/o mal conduzione possa capitare su qualsiasi motore.

Se ho detto ca te... scusate :matto)

se io tornassi indietro non prenderei più il 105cv ma il 150cv (ovviamente benza).
Cmq, mai avuto problemi/rotture

 

[Xp2200]

rapporto a ponte????
ragazzi me e meglio il cambio del 105 o del 120 chi ha le marce piu corte? quindi forse miglior divertimento in accelerazione?

Il 120 ha le marce + corte.. :OK)

Gia confermo, per via del rapporto al ponte molto piu alto rispetto al 105cv (i rapporti del cambio difatti sono gli stessi, esclusa la quinta)

 

[teknomotion]

Non me ne volere, ho ancora poca memoria storica di questo forum essendo iscritto da poco...
Intendevo che, da quel che ho letto, come difetti "congeniti" il 120 benzina ed i diesel sono più problematici rispetto al 105 (vedi variatore per il benzina o frizione per i diesel..)
Poi è ovvio che un problema di usura e/o mal conduzione possa capitare su qualsiasi motore.
Se ho detto ca te... scusate :matto)

A parte qualche variatore rumoroso(ma funzionante.. ) nessun difetto congenito.. :nod) la frizione direi che è un problema molto + grave ed irrisolto..