possibile montare gpl o metano su brera???

[Toretto81]

Io ho provato il 2.2 JTS di un mio amico e ti dirò che preferisco di gran lunga il mio 2.4 JTDM poi ditemi che il diesel è comune agli altri modelli ma non lo cambierei mai con il 2.2 JTS.E guardate che un diesel che tiene testa e anzi si comporta meglio di un benzina la dice tutta sui motori a benzina attuali di Alfa!!!
Questo è il mio stupido parere ovviamente.
Saluti,Toretto.

 

[vexator]

Io ho provato il 2.2 JTS di un mio amico e ti dirò che preferisco di gran lunga il mio 2.4 JTDM poi ditemi che il diesel è comune agli altri modelli ma non lo cambierei mai con il 2.2 JTS.E guardate che un diesel che tiene testa e anzi si comporta meglio di un benzina la dice tutta sui motori a benzina attuali di Alfa!!!
Questo è il mio stupido parere ovviamente.
Saluti,Toretto.

Non è stupido anzi! ...tra diesel e benza c'è un abisso.
Pensare che la versione "SPORT" della 147/GT è.... un diesel :jaw)

speriamo bene per il futuro

 

[hurricane636]

è possibile ma onestamente non capisco il prendersi un 3.2 per poi gasarlo... :shrug03)

E' quello che ho sempre detto pure io........le cilindrate grosse per favore lasciamole cosi.........altrimenti che senso ha? E' chiaro che vuol dire "non me la posso permettere quindi la faccio andare pure ad acqua pur di averla"...........prendiamo cilindrate piu piccole invece di gasare le auto grosse :shrug03) :shrug03) :shrug03) :shrug03) Non vi caisco.... :ka) :ka) :ka)

Non vedo quale sia il problema.
Per me è più scandaloso avere la nafta sulla brera o addirittura su spider.
Vai di impianto gpl o metano.risparmi e va ugualmente! :OK)

scandaloso??? :?: io invece ritengo scandalosi i motori benzina che sono dei volgarissimi holden :nod)

almeno il 2400 ha una bella coppia e riesce a muovere bene quelle macchine con dei consumi "umani"

Il basamento è Holden...ma la testata è specifica per Alfa....
Sono gli unici motori (JTS) ad essere specifici per alfa, a differenza dei diesel che invece sono comuni alle altre auto del gruppo....
Poi possiamo chiaramente criticarli.....ma a mio avviso, non sono così scarsi...andrebbero sicuramente evoluti :OK)

capirai bea roba :thk)

prova un busso e poi dimmi se quel 3200 non fa cagare :OK)

Sarebbe più giusto dire: proviamo il Busso su un corpo vettura simile.... :OK)

 

[hurricane636]

Io ho provato il 2.2 JTS di un mio amico e ti dirò che preferisco di gran lunga il mio 2.4 JTDM poi ditemi che il diesel è comune agli altri modelli ma non lo cambierei mai con il 2.2 JTS.E guardate che un diesel che tiene testa e anzi si comporta meglio di un benzina la dice tutta sui motori a benzina attuali di Alfa!!!
Questo è il mio stupido parere ovviamente.
Saluti,Toretto.

Non si possono confrontare in questi termini: il diesel è un 2.4 TURBO, il 2.2 JTS è aspirato. In termini di prestazioni tipo 0-100 ti va sicuramente via un motore più grosso e sovralimentato....ha anche maggior coppia
Un altro discorso è il comportamento stradale: avere un motore + grosso con il turbo che grava tutto sull'anteriore...:asd)
Dipende cosa intendi quindi con "si comporta meglio".
Io preferisco per esempio, un auto un pò più leggera (per quanto si può definire le 939 :rotolo) )
Chiaramente parere mio....

 

[benjof]

è possibile ma onestamente non capisco il prendersi un 3.2 per poi gasarlo... :shrug03)

E' quello che ho sempre detto pure io........le cilindrate grosse per favore lasciamole cosi.........altrimenti che senso ha? E' chiaro che vuol dire "non me la posso permettere quindi la faccio andare pure ad acqua pur di averla"...........prendiamo cilindrate piu piccole invece di gasare le auto grosse :shrug03) :shrug03) :shrug03) :shrug03) Non vi caisco.... :ka) :ka) :ka)

Non vedo quale sia il problema.
Per me è più scandaloso avere la nafta sulla brera o addirittura su spider.
Vai di impianto gpl o metano.risparmi e va ugualmente! :OK)

scandaloso??? :?: io invece ritengo scandalosi i motori benzina che sono dei volgarissimi holden :nod)

almeno il 2400 ha una bella coppia e riesce a muovere bene quelle macchine con dei consumi "umani"

Il basamento è Holden...ma la testata è specifica per Alfa....
Sono gli unici motori (JTS) ad essere specifici per alfa, a differenza dei diesel che invece sono comuni alle altre auto del gruppo....
Poi possiamo chiaramente criticarli.....ma a mio avviso, non sono così scarsi...andrebbero sicuramente evoluti :OK)

capirai bea roba :thk)

prova un busso e poi dimmi se quel 3200 non fa cagare :OK)

Sarebbe più giusto dire: proviamo il Busso su un corpo vettura simile.... :OK)

avrebbe dato cmq più emozioni di sto canguro schifido

 

[vexator]

il 3.2 australiano non è male, la sua grande sfortuna che è stato montato sulla 159

 

[cuoresportivo86]

è possibile ma onestamente non capisco il prendersi un 3.2 per poi gasarlo... :shrug03)

E' quello che ho sempre detto pure io........le cilindrate grosse per favore lasciamole cosi.........altrimenti che senso ha? E' chiaro che vuol dire "non me la posso permettere quindi la faccio andare pure ad acqua pur di averla"...........prendiamo cilindrate piu piccole invece di gasare le auto grosse :shrug03) :shrug03) :shrug03) :shrug03) Non vi caisco.... :ka) :ka) :ka)

Non vedo quale sia il problema.
Per me è più scandaloso avere la nafta sulla brera o addirittura su spider.
Vai di impianto gpl o metano.risparmi e va ugualmente! :OK)

scandaloso??? :?: io invece ritengo scandalosi i motori benzina che sono dei volgarissimi holden :nod)

almeno il 2400 ha una bella coppia e riesce a muovere bene quelle macchine con dei consumi "umani"

Il basamento è Holden...ma la testata è specifica per Alfa....
Sono gli unici motori (JTS) ad essere specifici per alfa, a differenza dei diesel che invece sono comuni alle altre auto del gruppo....
Poi possiamo chiaramente criticarli.....ma a mio avviso, non sono così scarsi...andrebbero sicuramente evoluti :OK)

Sicuramente sono penalizzati dal peso un po eccessivo sul 2.2 e 3.2 ma tutto sommato i motori JTS non sono male.

 

[cuoresportivo86]

Io ho provato il 2.2 JTS di un mio amico e ti dirò che preferisco di gran lunga il mio 2.4 JTDM poi ditemi che il diesel è comune agli altri modelli ma non lo cambierei mai con il 2.2 JTS.E guardate che un diesel che tiene testa e anzi si comporta meglio di un benzina la dice tutta sui motori a benzina attuali di Alfa!!!
Questo è il mio stupido parere ovviamente.
Saluti,Toretto.

Ma guarda che non c'è niente di male ad avere il diesel in comune con gli altri modelli del gruppo; lo fanno tutti i marchi concorrenti, nel gruppo VW per esempio tutti usano il TDI, dalla Seat alle Skoda, alle Audi......e fra poco anche Porsche :asd) :asd) :asd) Non capisco perchè ma vedete sempre questa cosa come un difetto o qualcosa del genere, quando è la cosa piu normale del mondo :ka)

 

[cuoresportivo86]

Io ho provato il 2.2 JTS di un mio amico e ti dirò che preferisco di gran lunga il mio 2.4 JTDM poi ditemi che il diesel è comune agli altri modelli ma non lo cambierei mai con il 2.2 JTS.E guardate che un diesel che tiene testa e anzi si comporta meglio di un benzina la dice tutta sui motori a benzina attuali di Alfa!!!
Questo è il mio stupido parere ovviamente.
Saluti,Toretto.

Non è stupido anzi! ...tra diesel e benza c'è un abisso.
Pensare che la versione "SPORT" della 147/GT è.... un diesel :jaw)

speriamo bene per il futuro

Che centra, è questione di mercato alla fine, si sà che la 147 e la GT, sono piu vendute con il diesel, anche perchè ora hanno solo il 1.8 o il 2.0 jts come benzina, ma oggi vendono molto con motore diesel.

 

[Toretto81]

Quando dico che il mio diesel si comporta meglio del 2.2 benzina parlo di prestazioni in accelerazione,velocità di punta piacere nel premere l'acceleratore poi che si appesantisca un po più l'anteriore quello si ma se devo trovare un compromesso preferisco avere più emozioni quando spingo l'acceleratore!!!

Un mio amico che ha un audi A3 2.0 turbo diesel è rimasto sconvolto dalla potenza del 2.4 della Brera ,io non ho mai avuto grandi esperienze con altri diesel di altre marche ma quello della Brera è bello vivo ed entusiasmante e se poi penso a quanto pesa l'automobile credo che sia davvero meritevole come diesel!!!
Un altra cosa sono i consumi decisamente esagerati,ma questo è un altro discorso!!!
La parola agli esperti adesso per le smentite e le correzzioni del caso.
Saluti,Toretto.

 

[cuoresportivo86]

Quando dico che il mio diesel si comporta meglio del 2.2 benzina parlo di prestazioni in accelerazione,velocità di punta piacere nel premere l'acceleratore poi che si appesantisca un po più l'anteriore quello si ma se devo trovare un compromesso preferisco avere più emozioni quando spingo l'acceleratore!!!

Un mio amico che ha un audi A3 2.0 turbo diesel è rimasto sconvolto dalla potenza del 2.4 della Brera ,io non ho mai avuto grandi esperienze con altri diesel di altre marche ma quello della Brera è bello vivo ed entusiasmante e se poi penso a quanto pesa l'automobile credo che sia davvero meritevole come diesel!!!
Un altra cosa sono i consumi decisamente esagerati,ma questo è un altro discorso!!!
La parola agli esperti adesso per le smentite e le correzzioni del caso.
Saluti,Toretto.

Hai mai pensato di rimapparla? Hai un 5 cilindri, e una rimappa almeno intorno ai 230/240cv, sarebbe da paura no?

 

[benjof]

Quando dico che il mio diesel si comporta meglio del 2.2 benzina parlo di prestazioni in accelerazione,velocità di punta piacere nel premere l'acceleratore poi che si appesantisca un po più l'anteriore quello si ma se devo trovare un compromesso preferisco avere più emozioni quando spingo l'acceleratore!!!

Un mio amico che ha un audi A3 2.0 turbo diesel è rimasto sconvolto dalla potenza del 2.4 della Brera ,io non ho mai avuto grandi esperienze con altri diesel di altre marche ma quello della Brera è bello vivo ed entusiasmante e se poi penso a quanto pesa l'automobile credo che sia davvero meritevole come diesel!!!
Un altra cosa sono i consumi decisamente esagerati,ma questo è un altro discorso!!!
La parola agli esperti adesso per le smentite e le correzzioni del caso.
Saluti,Toretto.

Hai mai pensato di rimapparla? Hai un 5 cilindri, e una rimappa almeno intorno ai 230/240cv, sarebbe da paura no?

io ho preso appuntamento :asd) :elio) :nod) :clap) :smokin) :26) :contract)

cmq toretto il diesel va benone nulla da dire ma io ritengo che il mio vecchio 147 1900 m-jet 140 cavalli con contralina portata a 170 andasse molto di più della spider

 

[cuoresportivo86]

Quando dico che il mio diesel si comporta meglio del 2.2 benzina parlo di prestazioni in accelerazione,velocità di punta piacere nel premere l'acceleratore poi che si appesantisca un po più l'anteriore quello si ma se devo trovare un compromesso preferisco avere più emozioni quando spingo l'acceleratore!!!

Un mio amico che ha un audi A3 2.0 turbo diesel è rimasto sconvolto dalla potenza del 2.4 della Brera ,io non ho mai avuto grandi esperienze con altri diesel di altre marche ma quello della Brera è bello vivo ed entusiasmante e se poi penso a quanto pesa l'automobile credo che sia davvero meritevole come diesel!!!
Un altra cosa sono i consumi decisamente esagerati,ma questo è un altro discorso!!!
La parola agli esperti adesso per le smentite e le correzzioni del caso.
Saluti,Toretto.

Hai mai pensato di rimapparla? Hai un 5 cilindri, e una rimappa almeno intorno ai 230/240cv, sarebbe da paura no?

io ho preso appuntamento :asd) :elio) :nod) :clap) :smokin) :26) :contract)

cmq toretto il diesel va benone nulla da dire ma io ritengo che il mio vecchio 147 1900 m-jet 140 cavalli con contralina portata a 170 andasse molto di più della spider

Per rimappare cosa?

 

[benjof]

Quando dico che il mio diesel si comporta meglio del 2.2 benzina parlo di prestazioni in accelerazione,velocità di punta piacere nel premere l'acceleratore poi che si appesantisca un po più l'anteriore quello si ma se devo trovare un compromesso preferisco avere più emozioni quando spingo l'acceleratore!!!

Un mio amico che ha un audi A3 2.0 turbo diesel è rimasto sconvolto dalla potenza del 2.4 della Brera ,io non ho mai avuto grandi esperienze con altri diesel di altre marche ma quello della Brera è bello vivo ed entusiasmante e se poi penso a quanto pesa l'automobile credo che sia davvero meritevole come diesel!!!
Un altra cosa sono i consumi decisamente esagerati,ma questo è un altro discorso!!!
La parola agli esperti adesso per le smentite e le correzzioni del caso.
Saluti,Toretto.

Hai mai pensato di rimapparla? Hai un 5 cilindri, e una rimappa almeno intorno ai 230/240cv, sarebbe da paura no?

io ho preso appuntamento :asd) :elio) :nod) :clap) :smokin) :26) :contract)

cmq toretto il diesel va benone nulla da dire ma io ritengo che il mio vecchio 147 1900 m-jet 140 cavalli con contralina portata a 170 andasse molto di più della spider

Per rimappare cosa?

io ho solo la spider

 

[cuoresportivo86]

Quando dico che il mio diesel si comporta meglio del 2.2 benzina parlo di prestazioni in accelerazione,velocità di punta piacere nel premere l'acceleratore poi che si appesantisca un po più l'anteriore quello si ma se devo trovare un compromesso preferisco avere più emozioni quando spingo l'acceleratore!!!

Un mio amico che ha un audi A3 2.0 turbo diesel è rimasto sconvolto dalla potenza del 2.4 della Brera ,io non ho mai avuto grandi esperienze con altri diesel di altre marche ma quello della Brera è bello vivo ed entusiasmante e se poi penso a quanto pesa l'automobile credo che sia davvero meritevole come diesel!!!
Un altra cosa sono i consumi decisamente esagerati,ma questo è un altro discorso!!!
La parola agli esperti adesso per le smentite e le correzzioni del caso.
Saluti,Toretto.

Hai mai pensato di rimapparla? Hai un 5 cilindri, e una rimappa almeno intorno ai 230/240cv, sarebbe da paura no?

io ho preso appuntamento :asd) :elio) :nod) :clap) :smokin) :26) :contract)

cmq toretto il diesel va benone nulla da dire ma io ritengo che il mio vecchio 147 1900 m-jet 140 cavalli con contralina portata a 170 andasse molto di più della spider

Per rimappare cosa?

io ho solo la spider

2.4 immagino?

 

[benjof]

Quando dico che il mio diesel si comporta meglio del 2.2 benzina parlo di prestazioni in accelerazione,velocità di punta piacere nel premere l'acceleratore poi che si appesantisca un po più l'anteriore quello si ma se devo trovare un compromesso preferisco avere più emozioni quando spingo l'acceleratore!!!

Un mio amico che ha un audi A3 2.0 turbo diesel è rimasto sconvolto dalla potenza del 2.4 della Brera ,io non ho mai avuto grandi esperienze con altri diesel di altre marche ma quello della Brera è bello vivo ed entusiasmante e se poi penso a quanto pesa l'automobile credo che sia davvero meritevole come diesel!!!
Un altra cosa sono i consumi decisamente esagerati,ma questo è un altro discorso!!!
La parola agli esperti adesso per le smentite e le correzzioni del caso.
Saluti,Toretto.

Hai mai pensato di rimapparla? Hai un 5 cilindri, e una rimappa almeno intorno ai 230/240cv, sarebbe da paura no?

io ho preso appuntamento :asd) :elio) :nod) :clap) :smokin) :26) :contract)

cmq toretto il diesel va benone nulla da dire ma io ritengo che il mio vecchio 147 1900 m-jet 140 cavalli con contralina portata a 170 andasse molto di più della spider

Per rimappare cosa?

io ho solo la spider

2.4 immagino?

ovviamente

 

[cuoresportivo86]

A quanto la porterai? :elio) :elio)

 

[benjof]

A quanto la porterai? :elio) :elio)

devo provare diverse mappature prima di decidere la definitiva...ma diciamo che una cosa non molto pompata la porterebbe sui 236-238 circa :asd)

 

[cuoresportivo86]

A quanto la porterai? :elio) :elio)

devo provare diverse mappature prima di decidere la definitiva...ma diciamo che una cosa non molto pompata la porterebbe sui 236-238 circa :asd)

Tu ha il 210?

 

[M-jetnasona2]

avrebbe dato cmq più emozioni di sto canguro schifido

Mah non c'è la controprova cmq non è che il busso sfornasse 300cv,anzi meno degli holden. E che fa torto all'holden è il peso della vettura