positivo funzionamento del connect

[kompressor146]

solo per spendere una paola in favore del connect, che altre volte mi ha fatto un pò incazz..

ho fatto con la signora un bel giretto
alpi bavaresi
foresta nera
lago di costanza
e ritorno tramite Litchestein passo del san bernardino lugano e poi lago di como.
guidava lei che si è "sacrificata" (la furba) perchè io ho un pollice rotto con manone ingessato

beh in Germania con le mappe europee "trovate" con l'equino non ha sbagliato un colpo c'erano TUTTE le stradine e ne abbiamo prese di veramente imboscate

in più funzionava anche il TMC abbastanza bene, che inItalia non l'ho mai visto andare
comodi anche i punti di interesse

un pò meno nei dintorni di Lugano che in certe zona non vedeva strade ne nelle mappe europee ne in quelle italiane

parentesi
credo che il connect sia collegato anche con bussola e tachimetro. Infatti funziona bene anche in galleria dove (in germania usa) mi dava indicazioni di svolta corretta anche nei bivi in galleria (un pò agghiaccianti)

unica cosa: spesso ci metteva un minutino buono a caricare il cd europeo... boh chissà perchè

 

[75 turbo america]

infatti come ho gia detto appena si esce dall'italia si cominciano a ricevere informazioni sul traffico,prima pensavo che non funzionasse,in germania e olanda il servizio funziona benissimo.il connect e'collegato alla rete can e riceve informazioni dai sensori delle ruote per questo riesce a calcolare anche senza il segnale satellitare l'esatta posizione,e' perfetto anche in gallerie lunghissime,o in parcheggi coperti,ma a questo punto sono le mappe a determinare la precisione del percorso.