pinze rosse e altri lavoretti(foto)
- Autore discussione dami81
- Data d'inizio
ragazzi mi accingo a farlo anch'io nel week end:
problemi:
1) ho libero solo il pomeriggio di sabato: se comincio a farlo nel primo pomeriggio, la sera posso prendere la macchina? (si intende che faccio solo una pinza a sabato)
2) il lavoro si può fare con il krick, senza mettere l'auto sul ponte?
3) ho la vernice spray: mi conviene usarla così o spruzzarla sul pennello?
4) ma se il lucidante non è per alte temperature, non si stacca?
5) a chi devo chiedere per gli adesivi che resistono alle alte temperature? mi pareva ci fosse un utente che li procurava.
grazie mille
ciao
problemi:
1) ho libero solo il pomeriggio di sabato: se comincio a farlo nel primo pomeriggio, la sera posso prendere la macchina? (si intende che faccio solo una pinza a sabato)
2) il lavoro si può fare con il krick, senza mettere l'auto sul ponte?
3) ho la vernice spray: mi conviene usarla così o spruzzarla sul pennello?
4) ma se il lucidante non è per alte temperature, non si stacca?
5) a chi devo chiedere per gli adesivi che resistono alle alte temperature? mi pareva ci fosse un utente che li procurava.
grazie mille
ciao
Le pinze in un pomeriggio ne puoi fare due se sei organizzato, ma tutte e 4 diventa difficile, soprattutto se sei da solo.
Solo per pulirne 2 ti ci vuole almeno un'ora e mezza buona e poi devi dare almeno 2 mani di pittura (date bene e meglio se sono 3) con tempo di attesa per asciugatura variabile in funzione dell'umidità dell'ambiente. Io e Davidespeed in media ne facciamo 4 in un giorno intero e credimi ..... siamo organizzati e rodati.
:up) :up) :up) :up)
Ti ci vuole tempo ad alzare l'auto, smontare le gomme, smerigliare/carteggiare le pinze e poi a verniciare con asciugatura ....
Se sei orgnaizzato ne fai 2 in un pomeriggio ma metti in conto almeno 6 ore se sei da solo :ka)
Naturalmente se vuoi un lavoro fatto bene :OK)
L'auto la puoi mettere sui crick senza usare il ponte e ti consiglio di usare la vernice e non lo spry per una questione di resa. :love)
Gli adesivi chiedili a Ruspy del virtual :OK)
Solo per pulirne 2 ti ci vuole almeno un'ora e mezza buona e poi devi dare almeno 2 mani di pittura (date bene e meglio se sono 3) con tempo di attesa per asciugatura variabile in funzione dell'umidità dell'ambiente. Io e Davidespeed in media ne facciamo 4 in un giorno intero e credimi ..... siamo organizzati e rodati.
:up) :up) :up) :up)
Ti ci vuole tempo ad alzare l'auto, smontare le gomme, smerigliare/carteggiare le pinze e poi a verniciare con asciugatura ....
Se sei orgnaizzato ne fai 2 in un pomeriggio ma metti in conto almeno 6 ore se sei da solo :ka)
Naturalmente se vuoi un lavoro fatto bene :OK)
L'auto la puoi mettere sui crick senza usare il ponte e ti consiglio di usare la vernice e non lo spry per una questione di resa. :love)
Gli adesivi chiedili a Ruspy del virtual :OK)
Dives81":opq8n00a ha detto:
contavo di farne 2 in un pome, con il solo crick...conto sull'aiuto della morosa per sgrasssare metre io dipingo.
ma se uso il crick vicino alla ruota anteriore, si alza pure la posteriore in modo da poterne levare 2?
ho messaggiato Ruspy, grazie
ciao
DavideSpeed
Nuovo Alfista
Il crick va bene per una ruota alla volta... volendo tiene anche il peso della nasona di lato per due ruote ma te lo sconsiglio perchè diventa traballante ed insicura per primo perchè ci stai lavorando e secondo perchè se cade fai qualche danno 
Grattale bene togliendo lo sporco delle pastiglie, e poi dai una mano di vernice ogni mezz'oretta (poi varia a seconda dell'umidità come diceva il buon Dives81 )... usa della vernice da stendere con pennello, non lo spray se non lo sai dosare bene esce una ciofeca a mio avviso
Il mio consiglio è questo: sono lavori a cui bisogna dedicare pazienza e tempo sia per la pulizia che per la verniciatura, quindi se te lo puoi permette fallo, ma se devi farlo di fretta e lasciare a metà i lavori e poi riprendere un'altra volta, allora lascia perdere... nel senso che io non lavorerei così :ka) , poi ognuno fa come crede :OK)
Grattale bene togliendo lo sporco delle pastiglie, e poi dai una mano di vernice ogni mezz'oretta (poi varia a seconda dell'umidità come diceva il buon Dives81
)... usa della vernice da stendere con pennello, non lo spray se non lo sai dosare bene esce una ciofeca a mio avvisoIl mio consiglio è questo: sono lavori a cui bisogna dedicare pazienza e tempo sia per la pulizia che per la verniciatura, quindi se te lo puoi permette fallo, ma se devi farlo di fretta e lasciare a metà i lavori e poi riprendere un'altra volta, allora lascia perdere... nel senso che io non lavorerei così :ka) , poi ognuno fa come crede :OK)
Ti conviene usare 2 crick ... uno lo metti vicino all'anteriore, magari quello della tua che deve reggere un peso maggiore data la vicinanza col motore, l'altro vicino alla ruota posteriore, ma ti sconsiglio anch'io di metterne solo uno, troppo rischioso. Piuttosto piglia quello dell'auto dei tuoi o della morosa. Se non hai tempo di fare il tutto in un colpo fallo pure in 2 rprese, non è il max ma se non hai altra scelta non fermarti per un motivo così banale. :OK)
Vai di vernice, lo spry scolorisce alla veloce secondo me.
Vai di vernice, lo spry scolorisce alla veloce secondo me.
Dives81":2q72i11k ha detto:Ti conviene usare 2 crick ... uno lo metti vicino all'anteriore, magari quello della tua che deve reggere un peso maggiore data la vicinanza col motore, l'altro vicino alla ruota posteriore, ma ti sconsiglio anch'io di metterne solo uno, troppo rischioso. Piuttosto piglia quello dell'auto dei tuoi o della morosa. Se non hai tempo di fare il tutto in un colpo fallo pure in 2 rprese, non è il max ma se non hai altra scelta non fermarti per un motivo così banale. :OK)
Vai di vernice, lo spry scolorisce alla veloce secondo me.
ma il crick si può mettere solo vicino alla ruota anteriore! così dice il (alquanto lacunoso) manuale...
peter2":1n7yc513 ha detto:Dives81":1n7yc513 ha detto:Ti conviene usare 2 crick ... uno lo metti vicino all'anteriore, magari quello della tua che deve reggere un peso maggiore data la vicinanza col motore, l'altro vicino alla ruota posteriore, ma ti sconsiglio anch'io di metterne solo uno, troppo rischioso. Piuttosto piglia quello dell'auto dei tuoi o della morosa. Se non hai tempo di fare il tutto in un colpo fallo pure in 2 rprese, non è il max ma se non hai altra scelta non fermarti per un motivo così banale. :OK)
Vai di vernice, lo spry scolorisce alla veloce secondo me.
ma il crick si può mettere solo vicino alla ruota anteriore! così dice il (alquanto lacunoso) manuale...
Cioè intendi che il manuale dice di mettere solo il crick vicino alla gomma anteriore? Ovvio perchè in dotazione hai solo un crick e sicuramente è meglio metterlo vicino alla parte dell'auto che ha il maggior peso, cioè il motore, ma se ne hai anche un altro disponibile lo puoi agganciare vicino alla gomma posteriore.
Dives81":dh265mab ha detto:Cioè intendi che il manuale dice di mettere solo il crick vicino alla gomma anteriore? Ovvio perchè in dotazione hai solo un crick e sicuramente è meglio metterlo vicino alla parte dell'auto che ha il maggior peso, cioè il motore, ma se ne hai anche un altro disponibile lo puoi agganciare vicino alla gomma posteriore.
no credo sia una questione di scocca: puoi premere con il crick solo in determinati punti! però scusa se mi si buca la ruota di dietro? che faccio? metto il crick davanti e alzo molto in modo da sollevare anche ilretrotreno? :confusbig)
DavideSpeed
Nuovo Alfista
I punti per fare leva li trovi anche dietro, devi solo fare attenzione al punto della scocca che può reggere e guardando ad occhio te ne rendi conto :nod) ... figurati se per alzare quella dietro devi alzare di mezzo metro da davanti
squalettoge
Nuovo Alfista
- 12 Ottobre 2004
- 27,054
- 2
- 38
- 47
- Auto
- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003
bel lavoretto quoto che ci vuol tempo io l'ho fatot da solo e mi pare minimo un giorno in piu ricordatevi che va tenuta a riposo l'auto dopo la verniciatura
che vernice avete usato x i mozzi?? sara il mio prox lavoretto
che vernice avete usato x i mozzi?? sara il mio prox lavoretto
squalettoge":1xtm2d0z ha detto:
Nero spry oppure gricio topo sempre spry resistente ad alte temperature :OK)
peter2":sw09r4xi ha detto:Dives81":sw09r4xi ha detto:Cioè intendi che il manuale dice di mettere solo il crick vicino alla gomma anteriore? Ovvio perchè in dotazione hai solo un crick e sicuramente è meglio metterlo vicino alla parte dell'auto che ha il maggior peso, cioè il motore, ma se ne hai anche un altro disponibile lo puoi agganciare vicino alla gomma posteriore.
no credo sia una questione di scocca: puoi premere con il crick solo in determinati punti! però scusa se mi si buca la ruota di dietro? che faccio? metto il crick davanti e alzo molto in modo da sollevare anche ilretrotreno? :confusbig)
Certamente, se guardi sotto la scocca vedrai dei punti che sono un po' più robusti. Lì devi agganciare il crick. Tieni comunque conto che mettendone due il peso dell'auto si ripartisce ....
Zeros":1hmnmaau ha detto:
Grazie. Noi siamo abituati a lavorare bene :elio) :elio) :elio) :elio) :elio) :elio)
Scusate, domanda scema:
se raduno 4 krick posso tenerla in sospensione? :confusbig) Così si riesce a fare tutto in una volta, o è poco stabile?
Meglio i mattoni???
se raduno 4 krick posso tenerla in sospensione? :confusbig) Così si riesce a fare tutto in una volta, o è poco stabile?
Meglio i mattoni???
115jtdBologna":2htnrbqp ha detto:
Noi con quella di Dami81 l'abbiamo fatto, m,a mi raccomando di assicurarti diu essere bene in piano e soprattutto fatti aiutare da qualcuno girando i crick in contemporanea insieme a te. Basta un'altra persona e ne fate 2 per volta ..... comunque si può.
Tieni conto che ad ogni modo ci vuole tempo per smontare le route, alzare l'auto e fare il lavoro di tutte e 4 le pinze in un botto :smokin)
DavideSpeed
Nuovo Alfista
Consiglio di mettere sotto qualcosa mentre alzate l'auto, tipo ceppi grossi di legno o altro... se avete i treppiedi vanno benissimo e riuscite a fare il lavoro con la macchina alzata :nod) ... e cmq sempre okkio :?: