Perdita olio dal cambio???

[jackpaxton]

Buongiorno a tutti! Il mese prossimo la mia nasona farà un anno, per cui dovrò portarla in conce per il bollino blu e già che ci sono farò cambiare l'olio (adesso sono a 10.550 Km). Premesso ciò, alcuni giorni fa mi sono accorto che sul pavimento del mio box c'era una macchia di olio chiaro in corrispondenza della sinistra del vano motore (se visto dal posto di guida per intenderci). Ho pulito la macchia e si è riformata alla velocità di una gocciolina a notte. Sicuramente ne parlerò in conce ma mi piacerebbe avere un vostro parere. Data la posizione, è possibile che quello sia olio del cambio? Questa ipotesi scaturisce dal fatto che circa 4000 Km fa mi è stata cambiata la frizione perchè strappava. E poi, secondo voi questa perdita può essere collegata al vago rumore di "ferraglia" che si sente con motore al minimo in folle? Se il motore è freddo, il rumore lo si sente anche stando seduti nell'abitacolo, ma se schiaccio la frizione sparisce. Quando il motore si scalda, dall'abitacolo non si sente più ma si riesce a sentirlo accovacciandosi accanto alla ruota anteriore sinistra!
In conce l'avevo già fatto notare ma mi han detto che non c'è nulla di strano!
Scusate per la scarsa capacità riassuntiva! :worship) :ciao)

 

[jackpaxton]

Anche i più esperti non sanno nulla?? :up) please! :hail) :help)

 

[paolo_t.s.]

il rumore del cambio in folle, se premendo la frizione sparisce, è al 99% un rumore proveniente dai sincronizzatori. se quell'olio che vedi gocciola dal cambio, è annusandolo puzza molto, è olio del cambio, e la perdita se è come era successo a me, è dovuta ad una guarnizione del coperchio all'estremità del cambio.

 

[alfonagt]

il rumore del cambio in folle, se premendo la frizione sparisce, è al 99% un rumore proveniente dai sincronizzatori. se quell'olio che vedi gocciola dal cambio, è annusandolo puzza molto, è olio del cambio, e la perdita se è come era successo a me, è dovuta ad una guarnizione del coperchio all'estremità del cambio.

e a cosa grave o si puo circolare normalmente

 

[jackpaxton]

il rumore del cambio in folle, se premendo la frizione sparisce, è al 99% un rumore proveniente dai sincronizzatori. se quell'olio che vedi gocciola dal cambio, è annusandolo puzza molto, è olio del cambio, e la perdita se è come era successo a me, è dovuta ad una guarnizione del coperchio all'estremità del cambio.

Urca! Dici che si tratta addirittura dei sincronizzatori? :bhua) Proverò a suggerirlo ai meccanici. Intanto, trattandosi quasi sicuramente di una perdita d'olio dal cambio, credo che dovranno cambiare la guarnizione per cui una mezza occhiata potranno dargliela.
Grazie! :ciao)

 

[Luca T.Spark 16v]

il rumore del cambio in folle, se premendo la frizione sparisce, è al 99% un rumore proveniente dai sincronizzatori. se quell'olio che vedi gocciola dal cambio, è annusandolo puzza molto, è olio del cambio, e la perdita se è come era successo a me, è dovuta ad una guarnizione del coperchio all'estremità del cambio.

trattandosi quasi sicuramente di una perdita d'olio dal cambio, credo che dovranno cambiare la guarnizione per cui una mezza occhiata potranno dargliela.
Grazie! :ciao)

Vedo che abbiamo la stessa versione e lo stesso tipo di perdita: anche la mia perdeva qualche piccola macchia d'olio dallo stesso punto.
Hanno sostituito (in garanzia) il paraolio. Si tratta di una guarnizione situata tra motore e cambio.
Potrebbe trattarsi dello stesso problema.

 

[jackpaxton]

Vedo che abbiamo la stessa versione e lo stesso tipo di perdita: anche la mia perdeva qualche piccola macchia d'olio dallo stesso punto.
Hanno sostituito (in garanzia) il paraolio. Si tratta di una guarnizione situata tra motore e cambio.
Potrebbe trattarsi dello stesso problema.

Grazie Luca! Ne parlerò in conce e vedrò cosa mi diranno. Vi farò poi sapere!
:ciao)

 

[Axl_Mas]

Azz ho visto che anche la mia 1,6 120cv ha una leggera perdita dalla guarnizione del cambio!!!!
Non gocciola niente ma il contorno della guarnizione è bello sporco!!
Visto che non ho la garanzia quanto pensate mi possano far pagare per la sostituzione della guarnizione?

 

[MarcoOk]

Anche a me ha perso olio ma era dovuto alla guarnizione della coppa motore che perdeva, è bastato smontarla e metterci una guarnizione apposita in tubetto e niente più problemi e la macchia tendeva ad essere al centro però un pò + a sx verso il lato guida....!!!!!

 

[Luca T.Spark 16v]

Azz ho visto che anche la mia 1,6 120cv ha una leggera perdita dalla guarnizione del cambio!!!!
Non gocciola niente ma il contorno della guarnizione è bello sporco!!
Visto che non ho la garanzia quanto pensate mi possano far pagare per la sostituzione della guarnizione?

Non credo molto perchè io l'ho visto quel pezzo in officina ed è molto semplice: si tratta di una guarnizione circondata da un anello di metallo sottile e del diametro di circa 12 cm (ad occhio).

 

[alfonagt]

si ma bisogna valutare la manodopera...visto che bisogna tirare giu una parte del cambio

 

[MarcoOk]

Infatti la manodopera conta più di tutto, nel mio caso per smontare la coppa motore ci hanno messo un casino di tempo xchè la nostra cara nasona ha la coppa molto incastrata e non si riesce a tirarla giù molto facilmente bisogna forzare e porta via molto tempo.....!!!!Cmq in genere le perdite d'olio sono facili da individuare per sapere da dove vengono!!!

 

[mikbs147]

il rumore del cambio in folle, se premendo la frizione sparisce, è al 99% un rumore proveniente dai sincronizzatori.

Riprendo la discussione visto che anche io ho questo problema,
con il cambio in folle ed il motore al minimo si sente un rumore di ferraglia.
Qualcuno sa dirmi cosa sono i sincronizzatori e se lasciandoli così possono creare dei problemi