Pedaliere per Selespeed

[Resnick]

fede.. i secondi della sparco non sono per niente scivolosi anzi!!! quello che sembrano buchi sono gommini e sono della stessa serie del mio poggia piede che hai visto ieri, sono molto più racing dei miei, i miei sono più sportivi sull'elegante

Ah sono gommini? Buono...
Peccato che non fanno un poggiapiede per la Strip, è la più bella! Mi scazzarebbe avere un poggiapiede diverso dalla pedaliera...

 

[tama147]

quella della sparco mi piace molto :OK)

Anche a mè beppe e le prenderei solo che non ho ancora capito come si fà ad attaccarle se il pedale è curvo e la pedaliera dritta... :confusbig)
Chi mi chiarisce questo dilemma? :aeh)

 

[Shynji]

fede.. i secondi della sparco non sono per niente scivolosi anzi!!! quello che sembrano buchi sono gommini e sono della stessa serie del mio poggia piede che hai visto ieri, sono molto più racing dei miei, i miei sono più sportivi sull'elegante

Ah sono gommini? Buono...
Peccato che non fanno un poggiapiede per la Strip, è la più bella! Mi scazzarebbe avere un poggiapiede diverso dalla pedaliera...

guarda che la mia è propio così e non si nota nemmeno che sono mod. diversi!!!! anzi a me piace così almeno si distingue il poggiapiede dai pedali

 

[Resnick]

guarda che la mia è propio così e non si nota nemmeno che sono mod. diversi!!!! anzi a me piace così almeno si distingue il poggiapiede dai pedali

Eh lo so che è così la tua, non sta affatto male ma sono fissato io

 

[barrnewman]

bella la pedaliera della isotta.... solo che mi sorge un dubbio... con il pedale dell'acceleratore cosi' lungo come si fa a premere fino in fondo? non si rischia che resti "bloccato" prima della fine della corsa naturale

 

[Resnick]

bella la pedaliera della isotta.... solo che mi sorge un dubbio... con il pedale dell'acceleratore cosi' lungo come si fa a premere fino in fondo? non si rischia che resti "bloccato" prima della fine della corsa naturale

Basta montarlo più un alto, guarda questo della linea alfa che monto ora, è ancora più lungo:

https://forum.alfavirtualclub.it/albu ... ?pic_id=10

 

[Shynji]

ecco la mia

<img src="https://alfavirtualclub.it/public/IMG_0009.jpg" width="600">

 

[barrnewman]

bella la pedaliera della isotta.... solo che mi sorge un dubbio... con il pedale dell'acceleratore cosi' lungo come si fa a premere fino in fondo? non si rischia che resti "bloccato" prima della fine della corsa naturale

Basta montarlo più un alto, guarda questo della linea alfa che monto ora, è ancora più lungo:

https://forum.alfavirtualclub.it/albu ... ?pic_id=10

quello alfa e' ancora nella norma.. io intendevo questo! :?:

ma poi non capisco dalla foto se sono con le staffe o si deve forare.... :contract)

 

[Resnick]

quello alfa e' ancora nella norma.. io intendevo questo! :?:

Ah ma quello è per le BMW o le macchine con l'acceleratore a tavoletta...

 

[barrnewman]

noo!!!!! uffa!.... vabbe' anche quello normale e' carino... ma del montaggio che mi sai dire... vanno forati? prezzo? :elio)

 

[Resnick]

noo!!!!! uffa!.... vabbe' anche quello normale e' carino... ma del montaggio che mi sai dire... vanno forati? prezzo? :elio)

Generalmente si fora, forse le isotta hanno le viti sotto la parte in gomma, ma non saprei... Alcune invece hanno le staffe, per esempio le simoni sono così.

Per i prezzi prova a chiedere a 147 2.0 ts :OK)

 

[alfaluna]

ma stai comprando una selespeed?
:aeh)

Nooo... cosa te lo fa pensare??

pensavo che la cercassi solo manuale......

 

[Resnick]

pensavo che la cercassi solo manuale......

Ti ricordi cosa mi dicevi alla staccata della parabolica? :asd) :asd) :asd)

 

[lelesch81]

pensavo che la cercassi solo manuale......

Ti ricordi cosa mi dicevi alla staccata della parabolica? :asd) :asd) :asd)

:asd) :asd) Il bello del selespeed è che butti giù le marce alla fine.. :culo)