Pedale Frizione a vuoto per la metà poi tutto Ok

[Hispaniko]

Durante il periodo delle vacanze intorno al 10 ago,ilpedale della frizione
non era +efficiente come prima e adesso.

Andava giù per la metà senza "diciamo"pressione,ma lasciandomi sempre la possibiltià di cambiare regolarmente,
poi dopo un paio di gg. è tornatotutto come prima........

telefonando ad un amico,mi parlava dipossibile bolla aria circuito......

E' pur vero che sono a quota 95.000 km ,forse pompa frizione ????

Per ora e ho guidato per altri 2500 km da allora tutto Ok come sempre :ka)

 

[Frales147]

Durante il periodo delle vacanze intorno al 10 ago,ilpedale della frizione
non era +efficiente come prima e adesso.

Andava giù per la metà senza "diciamo"pressione,ma lasciandomi sempre la possibiltià di cambiare regolarmente,
poi dopo un paio di gg. è tornatotutto come prima........

telefonando ad un amico,mi parlava dipossibile bolla aria circuito......

E' pur vero che sono a quota 95.000 km ,forse pompa frizione ????

Per ora e ho guidato per altri 2500 km da allora tutto Ok come sempre :ka)

In effetti potrebbe trattarsi di aria nel circuito ma, considerato anche il chilometraggio, è meglio che fai controllare la pompa della frizione.
Mai fatto cambiare il liquido idraulico?
La tua nasona ha più di due anni?

 

[Hispaniko]

Ne ha 4 di anni e il liquido in effetti mai sostituito :OK)

Sgradevole quanto inopportuna visto ilperiodo pieno di ferie la sensazione
del pedale quasi a vuoto :OK)

 

[sbenga]

E' una delle due pompe della frizione

 

[Hispaniko]

E' una delle due pompe della frizione

Aspetto a sostituire o quale sostituisco ???

Meglio da come riconosce quale delle due ???

Grazie Sbenga :OK)

 

[giangirm]

Mai fatto cambiare il liquido idraulico?

ne abbiamo uno specifico per la frizione o è lo stesso dei freni ?

 

[sbenga]

Mai fatto cambiare il liquido idraulico?

ne abbiamo uno specifico per la frizione o è lo stesso dei freni ?

E' lo stesso :nod)
Le pompe della frizione non sono soggette a calore, quindi l'olio, seppur molto vecchio e carico di umidità, non risente particolarmente come nel caso dei freni.

 

[sbenga]

E' una delle due pompe della frizione

Aspetto a sostituire o quale sostituisco ???

Meglio da come riconosce quale delle due ???

Grazie Sbenga :OK)

Bella domanda: una è di mandata e una è di rinvio (ovvero una sotto il pedale e una nel cambio).
Il difetto è il medesimo, quindi è impossibile stabilire a priori.
Di solito un meccanico fornito ne prova una...e se non è una è l'altra :asd)
Di concorrenza si trovano a 40E l'una circa, quindi in ogni caso la spesa non è alta.

 

[Hispaniko]

E' una delle due pompe della frizione

Aspetto a sostituire o quale sostituisco ???

Meglio da come riconosce quale delle due ???

Grazie Sbenga :OK)

Bella domanda: una è di mandata e una è di rinvio (ovvero una sotto il pedale e una nel cambio).
Il difetto è il medesimo, quindi è impossibile stabilire a priori.
Di solito un meccanico fornito ne prova una...e se non è una è l'altra :asd)
Di concorrenza si trovano a 40E l'una circa, quindi in ogni caso la spesa non è alta.

Ma sono uguali o diverse ???

Se uguali ne acquisto una e provo,fermorestando che per ora il difetto non si è + manifestato :OK)

Tra 2000 devo farmi il tagliando olio+filtri homemade e magari colgo l'occasione onde evitare di stare a piedi :OK)

Taglaindo c/o il mio amico che ha il ponte quindi lavoro comodo :OK)

 

[sbenga]

Ora non ricordo solo una cosa: sul JTD e sul TS la posizione della pompa di richiamo è diversa.
In una delle due sta dentro il cambio hmamma) quindi per cambiarla tocca smontare lo stesso.
Mi pare che sul JTD sia fuori, quindi dovrebbe essere ok.
Il ponte alla fin fine non ti serve: una è sotto al pedale; una è praticamente sotto la batteria, un pò spostata verso il centro ma comunque accessibile.
Le due pompe sono diverse...quindi 50%

 

[Hispaniko]

Le due pompe sono diverse...quindi 50%

Visto la % del 50 allora aspetto..................

:scratch) certo poi vai a capire sempre qual'è delle due......alla fine bisogna acquistarle e cambiarle tutte e due 40+40=80€ :sgrat)

sempre che non stia dentro il cambio................

 

[sbenga]

Al limite, in ogni caso, provi prima a prendere solo quella sotto il pedale.
Anche io ho un gioco del 25% buono, però finchè va...

 

[Hispaniko]

Al limite, in ogni caso, provi prima a prendere solo quella sotto il pedale.
Anche io ho un gioco del 25% buono, però finchè va...

:grazie) :OK)

 

[presta]

Durante il periodo delle vacanze intorno al 10 ago,ilpedale della frizione
non era +efficiente come prima e adesso.

Andava giù per la metà senza "diciamo"pressione,ma lasciandomi sempre la possibiltià di cambiare regolarmente,
poi dopo un paio di gg. è tornatotutto come prima........

telefonando ad un amico,mi parlava dipossibile bolla aria circuito......

E' pur vero che sono a quota 95.000 km ,forse pompa frizione ????

Per ora e ho guidato per altri 2500 km da allora tutto Ok come sempre :ka)

sicuramente è la pompa della frizione. lo fece anche a me. tra pezzo e manodopera te la cavi con circa 80€

 

[sbenga]

Sono 2...bisogna avere fortuna.

 

[Hispaniko]

sicuramente è la pompa della frizione. lo fece anche a me. tra pezzo e manodopera te la cavi con circa 80€

Qaule hai sostituito delle due ???

 

[presta]

sicuramente è la pompa della frizione. lo fece anche a me. tra pezzo e manodopera te la cavi con circa 80€

Qaule hai sostituito delle due ???

quella sotto il pedale... però se i sintomi sono gli stessi non saprei dirti. cmq i costi dei pezzi di ricambio mi sembra di ricordare che siano uguali!

 

[Hispaniko]

Grazie per l'informazione Presta :OK) :fluffle)

male che và sostituisco quella + comodasotto pedale,poi vedremo,

per adesso non avuto + difetti e ho percorso altri 2500km :ka)

Vedremo

:grazie) a tutti per l'info

 

[presta]

Grazie per l'informazione Presta :OK) :fluffle)

di niente

male che và sostituisco quella + comodasotto pedale,poi vedremo,

per adesso non avuto + difetti e ho percorso altri 2500km :ka)

Vedremo

fossi in te la cambierei subito perchè sicuramente ti sta abbandonando. la macchina ha 60k km e passa. la mia mi abbandonò sui 70k, quindi penso ci sia quasi.
farei tutto subito perchè ti assicuro che guidare con il pedale mollo a fine corsa è veramente odioso! :lol:

 

[white.oleander]

io ho il TS, la pompa è interna al cambio. Cambiata prima la pompa sotto al pedale, ma niente, poi spurgo impianto, alla fine ho cambiato l'altra pompa assieme a tutto il kit frizione e bielletta. In questo caso cambiare entrambe le pompe non sarebbe servito, senza la bielletta