Mi hanno detto, ed è logico, che lo 0 w 40 non va troppo bene sul 115...meglio restare sul 5w40 perchè specie ai regimi bassi essendo più fluido dell'altro può non garantire la corretta pressione dell'olio con conseguente carenza di lubrificazione....boh?Ancora più dubbi...E che qualcuno dopo il cambio lo ha buttato a soli 3000 km per questo motivo (aveva il sensore press olio..) e comunque battono le punterie molto di più dell'altro.....mah....metterò il 5w40 penso.
Ma è vero che devo trattare l'olio con il bardahl flush up per una mezz'ora al minimo prima di cambiarlo per eliminare le morchie e i residui dei semisintetici che ho usato sino ad ora e poi mettere il full sinth? o sono caxxate....?
