Olio dot 5... le faq lo sconsigliano

[antos]

dot5? ehm, ma hai letto la discussione in cui scrivi?

Si , infatti mi informo bene se è il 5.1... :OK)

Bhe... chiaramente se deciderai di buttare l'olio ... dallo al tuo meccanico che lo smaltirà in maniera adeguata ... pensiamo anche all'ambiente :OK)

IMHO Per l'olio a questo punto metti un buon DOT 4 (es. Castrol)... a meno che tu non voglia andare in pista entro i prossimi 3 o 4 mesi.

 

[max 140]

dot5? ehm, ma hai letto la discussione in cui scrivi?

Si , infatti mi informo bene se è il 5.1... :OK)

Bhe... chiaramente se deciderai di buttare l'olio ... dallo al tuo meccanico che lo smaltirà in maniera adeguata ... pensiamo anche all'ambiente :OK)

IMHO Per l'olio a questo punto metti un buon DOT 4 (es. Castrol)... a meno che tu non voglia andare in pista entro i prossimi 3 o 4 mesi.

Certo ke si và in pista...
dopo Anagni e Monza mi aspetta di nuovo Vallelunga!!! :OK)

 

[lope]

si esatto, a questo punto è probabile che sia un 5,1 anche lui immagino

visto che la vuoi usare in pista meglio ancora quindi un olio nuovo... la riduzione di resistenza alla temperatura di un vecchio olio è drastica!
immagino possa essere la differenza tra riuscire a fare 5 staccate o solo 3...

 

[antos]

Spero di riuscire a venire anch'io a vallelunga :X)

dot5? ehm, ma hai letto la discussione in cui scrivi?

Si , infatti mi informo bene se è il 5.1... :OK)

Bhe... chiaramente se deciderai di buttare l'olio ... dallo al tuo meccanico che lo smaltirà in maniera adeguata ... pensiamo anche all'ambiente :OK)

IMHO Per l'olio a questo punto metti un buon DOT 4 (es. Castrol)... a meno che tu non voglia andare in pista entro i prossimi 3 o 4 mesi.

Certo ke si và in pista...
dopo Anagni e Monza mi aspetta di nuovo Vallelunga!!! :OK)