Oggi ho guidato un A3 e....
- Autore discussione Cyboraf
- Data d'inizio
baldisse":14j5foi9 ha detto:
Riguardo a questi motori cambia il sistema di iniezione che è in gran parte responsabile del rumore prodotto, specie con le versioni più spinte che hanno pressioni ai pompanti più elevate.
pyro":14j5foi9 ha detto:
Forse è il peso a fare la differenza.... ora non ho idee sulle masse dichiarate ma magari ci sono quei 150 kg di differenza che si fanno sentire.
baldisse":1nee0llp ha detto:
Beh, anche la mia "vecchia" 156 è molto più silenziosa della 147: chiunque sale in macchina con me si stupisce che sia un diesel.Sicuramente merito di una insonorizzazione più accurata rispetto alla nasona, la quale sembra soffrire sempre più di un certo decadimento dello standard qualitativo generale.
Io ho avuto la possibilità di provare l'a3 2.0 tdi 140 cv e mi è sembrata una gran macchina, il motore mi ha soddisfatto, è realizzata molto bene e consuma davvero poco... devo però ammettere che non ho mai guidato il Mjet 150cv quindi non posso far paragoni tra i motori...
massmo_it_it":2odrqswn ha detto:pyro":2odrqswn ha detto:Chissà perchè quando leggo titoli di topic simili a questo, immagino sempre cosa ci sia scritto??!!
infatti...sembrano pippe mentali auto-gasanti :rotolo)
scusa , francamente mi sembra un po' offensivo.
Se ho comprato la 147 è perchè l'ho ritenuta l'auto che più mi piaceva.
Non nego la qualità della A3 e non ho bisogno di gasarmi pensando alla mia auto semplicemente perchè mi piace.. se poi tu sei abituato ad autogasarti non vuol dire che gli altri lo facciano.
Riferivo le mie impressioni dopo aver guidato una A3: si può essere d' accordo o no, ma francamente le pippe ho smesso di farmele da un bel po sia reali che mentali .. non so tu
infatti.....a me devo dire la verità ha suscitato l'idea di una macchina davvero FATTA ALLA TEDESCA...bene ....niente rumori TUNK TUNK e cazzi e mazzi.....frizione al BURRO veramente...e erogazione ottima....spinge tantissimo,sinceramente non è un altro mondo ma è 2 scalini sopra la 147,lo devo dire tantochè alfa romeo non mi dà a mangiare....quindi!!!! per contro posso dire che parecchie A3 hanno avuto problemi....gravi pure ma anche noi non scherziamo affatto,FERMO RESTANDO che prenderei a quei soldi una BMW ma la A3 è una signora macchina!
pyro":2am0g8gb ha detto:Chissà perchè quando leggo titoli di topic simili a questo, immagino sempre cosa ci sia scritto??!!
Leggo questo topic e godo !
Stavo x prendere l'A3 poi, x i motivi descritti - interni , motore e prezzo - ho cambiato idea
Stavo x prendere l'A3 poi, x i motivi descritti - interni , motore e prezzo - ho cambiato idea
diamo a cesare quel che è di cesare,l'A3 è una bellissima macchina una tedesca pura anche se ha alcune con difettucci e il prezzo è abbastanza differente dalle nostre nasone,io personalmente prima di comprarmi una nasona ho provato golf,A3 e la :147) ,per motivi diversi sono arrivato a scegliere una :inocchio) ,la golf mi era sembrata buona macchina anche ben capiente per come sono fatto fisicamente sono 191 per 98kg ma il motore non mi aveva entusiasmato al massimo,l'A3 era quella che mi aveva colpito tanto però poi se andavo a vedere le puntiglierie notavo che la :inocchio) per comodità posto guida era migliore dell'audi ma non dico assolutamente che l'A3 non è una buona macchina sono due cose differenti e poi ricordiamoci che per stile di guida le riviste paragonano :alfa) e bmw per miglior posto guida e guidabilità ma sono paragoni che per me non si possono fare
Cyboraf":e3mz7fdk ha detto:massmo_it_it":e3mz7fdk ha detto:pyro":e3mz7fdk ha detto:Chissà perchè quando leggo titoli di topic simili a questo, immagino sempre cosa ci sia scritto??!!
infatti...sembrano pippe mentali auto-gasanti :rotolo)
ma francamente le pippe ho smesso di farmele da un bel po sia reali che mentali .. non so tu
Ma chi ci crede?!
Con quelle fisiche non si smette mai!!! :crepap) :crepap) :crepap)
pyro":2eu29hdt ha detto:Cyboraf":2eu29hdt ha detto:massmo_it_it":2eu29hdt ha detto:pyro":2eu29hdt ha detto:Chissà perchè quando leggo titoli di topic simili a questo, immagino sempre cosa ci sia scritto??!!
infatti...sembrano pippe mentali auto-gasanti :rotolo)
ma francamente le pippe ho smesso di farmele da un bel po sia reali che mentali .. non so tu
Ma chi ci crede?!
Con quelle fisiche non si smette mai!!! :crepap) :crepap) :crepap)
mmm dici e chi lo sa pero' dai , almeno il benefici del dubbio no?
Superciuk":1eajxkt3 ha detto:
Quoto e straquoto!!!
Hai fatto centro.
L'assemblaggio delle nasone più recenti è veramente moooolto scadente!
:KO)
Da qui il risultato delle lamentele di molti di noi.
Cyboraf":2m7ox4r9 ha detto:massmo_it_it":2m7ox4r9 ha detto:pyro":2m7ox4r9 ha detto:Chissà perchè quando leggo titoli di topic simili a questo, immagino sempre cosa ci sia scritto??!!
infatti...sembrano pippe mentali auto-gasanti :rotolo)
scusa , francamente mi sembra un po' offensivo.
Se ho comprato la 147 è perchè l'ho ritenuta l'auto che più mi piaceva.
Non nego la qualità della A3 e non ho bisogno di gasarmi pensando alla mia auto semplicemente perchè mi piace.. se poi tu sei abituato ad autogasarti non vuol dire che gli altri lo facciano.
Riferivo le mie impressioni dopo aver guidato una A3: si può essere d' accordo o no, ma francamente le pippe ho smesso di farmele da un bel po sia reali che mentali .. non so tu
Calma, calma. Sono certo che non si voleva offenderti.
Io credo che tu abbia fatto bene a scrivere le tue impressioni e comunicarle a tutti noi.
Il Forum esiste proprio per confrontare opinioni e impressioni.
Si è detto molto in questi spazi di Audi, Golf, BMW, ecc.
La realtà, a parte gli inconvenienti che hanno tutte le macchine, è che si tratta di auto diverse, con impostazioni talvolta convergenti.
Rimane comunque una certezza.
A distanza di tanti anni, la 147 risulta ancora oggi la macchina che conserva la migliore guidabilità, anche con il servosterzo idraulico e con una progettazione datata. In definitiva è stata e rimane un capolavoro.
Se la costruissero meglio, però ... :elio)
:ciao)
Come si nota dalla firma una A3 io l'ho presa
Posso quindi dare un giudizio più sincero guidandola tutti i giorni
Come ho già scritto nella mia discussione relativa alla nuova macchina, la differenza principale che ho notato riguarda lo sterzo, quello della 47 è più comunicativo e preciso.
L'assetto della A3 però è più piatto e sembra più stabile (ho detto sembra, mi raccomando non prendete la mia affermazione come assioma).
Il motore, rispetto al Mjet (che io però non possedevo ma ho provato varie volte) ha un turbolag più accentuato anche se a 1800 inizia a spingere e la spinta va bene anche oltre i 3500 come scritto da cyboraf.
La rumorosità al minimo c'è e ogni tanto vibra ma in marcia l'insonorizzazione è effettivamente migliore come è stato detto.
Personalmente ho scelto l'A3 rispetto alla 47 perchè il restyling di quest'ultima a me non piace proprio e non so che farci
Posso quindi dare un giudizio più sincero guidandola tutti i giorni
Come ho già scritto nella mia discussione relativa alla nuova macchina, la differenza principale che ho notato riguarda lo sterzo, quello della 47 è più comunicativo e preciso.
L'assetto della A3 però è più piatto e sembra più stabile (ho detto sembra, mi raccomando non prendete la mia affermazione come assioma).
Il motore, rispetto al Mjet (che io però non possedevo ma ho provato varie volte) ha un turbolag più accentuato anche se a 1800 inizia a spingere e la spinta va bene anche oltre i 3500 come scritto da cyboraf.
La rumorosità al minimo c'è e ogni tanto vibra ma in marcia l'insonorizzazione è effettivamente migliore come è stato detto.
Personalmente ho scelto l'A3 rispetto alla 47 perchè il restyling di quest'ultima a me non piace proprio e non so che farci
Friendevil":2fkirfpw ha detto:Come si nota dalla firma una A3 io l'ho presa
Posso quindi dare un giudizio più sincero guidandola tutti i giorni
Come ho già scritto nella mia discussione relativa alla nuova macchina, la differenza principale che ho notato riguarda lo sterzo, quello della 47 è più comunicativo e preciso.
L'assetto della A3 però è più piatto e sembra più stabile (ho detto sembra, mi raccomando non prendete la mia affermazione come assioma).
Il motore, rispetto al Mjet (che io però non possedevo ma ho provato varie volte) ha un turbolag più accentuato anche se a 1800 inizia a spingere e la spinta va bene anche oltre i 3500 come scritto da cyboraf.
La rumorosità al minimo c'è e ogni tanto vibra ma in marcia l'insonorizzazione è effettivamente migliore come è stato detto.
Personalmente ho scelto l'A3 rispetto alla 47 perchè il restyling di quest'ultima a me non piace proprio e non so che farci
Io ho un amico e collega con l'A3 2.0 tdi 140cv e i cerchi da 17", lo scandalo sono le gommacce Dunlop che monta a 20000km sono del tutto scalettate! Stacci attento, l'auto costa un fottio e poi risparmiano sulle gomme (sulla 147 invece risparmiano sulle frizioni :mad2) )
e sulle rifiniture mortacci loro
quadamage76":3ro6jns5 ha detto:Friendevil":3ro6jns5 ha detto:Come si nota dalla firma una A3 io l'ho presa
(sulla 147 invece risparmiano sulle frizioni :mad2) )
lukameraweb":1mzjg6k8 ha detto:
Come hai ragione Luka ... :up) :bravo)
Anche su "i mortacci loro". :clap) :crepap)
Friendevil":af5ej0t7 ha detto:Personalmente ho scelto l'A3 rispetto alla 47 perchè il restyling di quest'ultima a me non piace proprio e non so che farci
Non posso che quotarti però l'A3 ancora mi lascia perplesso, nel senso, ottimo investimento, sobria ed elegante, ben curata, ma un po' troppo anonima per spenderci tutti quei soldi. Un mio amico ce l'ha col DSG, ne apprezzo davvero l'efficacia, mi piace la gommona 220/40 R18, mi piacciono le rifiniture ed il comfort di guida, però è più pesante della mia e un po' meno agile, questa l'impressione. Cavoli però lui l'ha pagata 30000€ nel 2005 e non sono pochi anche se è praticamente full-optional (2.0TDI non quattro)