Nuovo motore BMW 2.0 diesel a settembre?

[fillojtd]

sempre in prima fila bmw sui diesel...niente da fare...

Diesel,benzina......la baierysche motoren werke non si chiama così mica per niente...Sono troppo avanti,anni luce in confronto a noi! E non venitemi a dire che anche Alfa ha allo studio ecc. ecc. Ma allo studio che?Ma che studiate?!! quelli mentre noi siamo ancora allo studio loro sono già belli che disponibili in autosalone :evil:

sui benzina sono buoni solo quelli della serie m o il nuovo 3.0 da 265cv gli altri benzina non sono granchè!!sono rimasto sconvolto nel vedere il 325 benzina di un mio prendere la paga da un'altro mio amico con l'A4 cabrio col 2.5 TDI da 163cv

 

[frib]

sempre in prima fila bmw sui diesel...niente da fare...

Diesel,benzina......la baierysche motoren werke non si chiama così mica per niente...Sono troppo avanti,anni luce in confronto a noi! E non venitemi a dire che anche Alfa ha allo studio ecc. ecc. Ma allo studio che?Ma che studiate?!! quelli mentre noi siamo ancora allo studio loro sono già belli che disponibili in autosalone :evil:

attendi, uomo di poca fede, attendi... quando uscirà quel caxxo di multijet 3.0 ne riparleremo...

Capisci il problema è proprio l'attesa,è inutile fare il miglior motore se arrivi sempre dopo....perchè passati due mesi la concorrenza ti tira fuori qualcos'altro!

 

[frib]

sempre in prima fila bmw sui diesel...niente da fare...

Diesel,benzina......la baierysche motoren werke non si chiama così mica per niente...Sono troppo avanti,anni luce in confronto a noi! E non venitemi a dire che anche Alfa ha allo studio ecc. ecc. Ma allo studio che?Ma che studiate?!! quelli mentre noi siamo ancora allo studio loro sono già belli che disponibili in autosalone :evil:

attendi, uomo di poca fede, attendi... quando uscirà quel caxxo di multijet 3.0 ne riparleremo...

Capisci il problema è proprio l'attesa,è inutile fare il miglior motore se arrivi sempre dopo....perchè passati due mesi la concorrenza ti tira fuori qualcos'altro!

E comunque c'hai preso: fede me n'è rimasta ben poca! Amo questo marchio e compro italiano,ma vorrei farlo perchè è realmente la migliore alternativa,non per convinzione...

 

[Damon]

231CV su un 3.0 sono 77 CV/litro

200CV su un 2.4 sono 83 CV/litro

non mi sembrano poi così tantissimo avanti......con auto che pesano dai 15ql in su.......

magari nel limbo M, ecco, lì non ce n'è per nessuno!!! :culo)

 

[lelesch81]

magari nel limbo M, ecco, lì non ce n'è per nessuno!!! :culo)

:hail) :hail) :hail) Sostengo che quei motori sono Mostruosi... :OK)

 

[yugs]

Ma il passo decisivo sarebbe elevare la cilindrata oltre i 2 litri, per ammorbidire l'erogazione

Ottima idea, potremmo fare un 2.4 m-jet!! :thk) :ahsisi)
Ah no, guarda caso già ce l'abbiamo!! :asd)

Cmq è mica così facile buttar su pezzi a destra e sinistra e modificare le centraline. Facile è tirare fuori i cavalli, difficile è mantenerli nel tempo (affidabilità). Ogni modifica richiede prove continue e ci va del tempo per sviluppare un prodotto che soddisfi più parametri contemporaneamente.

E non venitemi a dire che anche Alfa ha allo studio ecc. ecc. Ma allo studio che?Ma che studiate?

1- Alfa (gruppo Fiat in generale) non ha ancora tutte queste risorse per tirare fuori 200 motori che coprano la gamma da 20 a 800 cv come altre case come BMW (che cmq fa macchine potenti ma che paghi caro, non sono più economiche delle nostre)
2- Allo studio (non dovrei dirlo) c'è un'evoluzione del 1.9 con coppia e potenza a volontà, dall'anno prossimo ne saprete di più.. :elio)

 

[minkiux]

molto probabile che bmw aggiorni il suo 2.0 d.... così il gap di cavalli tra l'mjet e il bmw sale a 34 cv se qualcuno non si decide a mettere sul mercato questa benedetta evoluzione.
quindi
-mjet vs vw = -20 cv
-mjet vs bmw= -34 cv
-mjet vs renault= -25 cv
-mjet vs toyota= -27 cv
-mjet vs honda= +10 cv

minimo minimo si pagano 20 cavalli ai concorrenti...

poi uno si chiede perchè rimappa.... :culo) :culo)