Nuovo motore BMW 2.0 diesel a settembre?
- Autore discussione blue79
- Data d'inizio
Dovrebbe essere il motore che monteranno sulla futura serie 3 Coupè, non so se allargheranno anche alla Serie1
blue io ti ho mandato un pvt, xò non avevo capito che si parlava di E92.
Se è così non è da escludere... BMW fa spesso motori specifici per alcune versioni(3.0 265cv per z4 e 130i, da 272cv per E92, 258cv per le altre)...
Quindi...tutto è possibile e tanto di cappello a bmw che si mantiene sempre aggiornata...
Se è così non è da escludere... BMW fa spesso motori specifici per alcune versioni(3.0 265cv per z4 e 130i, da 272cv per E92, 258cv per le altre)...
Quindi...tutto è possibile e tanto di cappello a bmw che si mantiene sempre aggiornata...
molto probabile che bmw aggiorni il suo 2.0 d.... così il gap di cavalli tra l'mjet e il bmw sale a 34 cv se qualcuno non si decide a mettere sul mercato questa benedetta evoluzione.
quindi
-mjet vs vw = -20 cv
-mjet vs bmw= -34 cv
-mjet vs renault= -25 cv
-mjet vs toyota= -27 cv
-mjet vs honda= +10 cv
minimo minimo si pagano 20 cavalli ai concorrenti...
quindi
-mjet vs vw = -20 cv
-mjet vs bmw= -34 cv
-mjet vs renault= -25 cv
-mjet vs toyota= -27 cv
-mjet vs honda= +10 cv
minimo minimo si pagano 20 cavalli ai concorrenti...
Per elevare la potenza del nostro 150cv non ci vorrebbe poi molto, anche considerato che è un ottimo motore... Iniettori piezoelettrici, intercooler maggiorato, turbina e centralina riviste... E magari anche una rinforzatina alla frizione e al cambio non ci starebbe male... Ma il passo decisivo sarebbe elevare la cilindrata oltre i 2 litri, per ammorbidire l'erogazione
GTpassion82":30goxs9i ha detto:
180 CV? :sbav) E la coppia? Se riescono pure a farlo diventare silenzioso (cosa molto facile con i piezoelettrici) sarà il motore perfetto... Ma un motore diesel per la grande serie da quasi 100 cavalli al litro mi pare ancora un pò troppo utopistico pretendere un'erogazione progressiva...
D
Damon
Guest
ancora non ho letto niente di ufficiale sull'aggiornamento del 120d, e se dalle voci sembra previsto per settembre dovrebbe arrivare giusto in questi giorni il comunicato, se mi capita lo metterò
intanto venerdì è passato l'annuncio ufficiale della E92, data prevista per il lancio 23 settembre, prezzi tra 38k e 50k euro, dalla 325i alla 335i, per la prima volta sarà prevista anche sul Coupé la trazione integrale BMW x-Drive, tanto per spiazzare la concorrenza (inesistente in questo caso!)
meccanica chiaramente comune (= identica) alla E90-E91
intanto venerdì è passato l'annuncio ufficiale della E92, data prevista per il lancio 23 settembre, prezzi tra 38k e 50k euro, dalla 325i alla 335i, per la prima volta sarà prevista anche sul Coupé la trazione integrale BMW x-Drive, tanto per spiazzare la concorrenza (inesistente in questo caso!)
meccanica chiaramente comune (= identica) alla E90-E91
D
Damon
Guest
mancio83":2okumfmw ha detto:
Diesel,benzina......la baierysche motoren werke non si chiama così mica per niente...Sono troppo avanti,anni luce in confronto a noi! E non venitemi a dire che anche Alfa ha allo studio ecc. ecc. Ma allo studio che?Ma che studiate?!! quelli mentre noi siamo ancora allo studio loro sono già belli che disponibili in autosalone :evil:
frib":ljee3mh0 ha detto:
attendi, uomo di poca fede, attendi... quando uscirà quel caxxo di multijet 3.0 ne riparleremo...