Skyrider
Nuovo Alfista
- 16 Settembre 2007
- 2,646
- 0
- 36
- Auto
- FORD PERFORMANCE FIESTA ST / HARLEY-DAVIDSON FLSTNC SOFTAIL DELUXE CUSTOM
Noooo,m'ha lasciao a piedi!!!
- Autore discussione zigiggi
- Data d'inizio
!azz che sfiga....comunque secondo me 40.000 son pochini per distruggere una cinghia....io credo ti spetti qualcosa da parte del meccanico o della casa costruttrice della cinghia o del fornitore della stessa, che magari l'ha tenuta ferma in magazzino tanto tempo e lei si è ossidata spezzandosi prima....buona fortuna...mi spiace fratello
ma con la cinghia di distribuzione andata, dipende come rimane l'albero a camme e le valvole, ma non dovrebbe nemmeno girare con il motorino davviamento, o almeno dovresti sentire il pistone che sbatte sulle valvole chiudendole, (scarico e aspirazione) e dopo uan compressinoe esagerata, da nn riuscire nemmeno piu a far girare il tutto coni lmotorino davviamento...
Diciamo che cambiarla non è d'obbilgo ma è consigliabile anche visti i km,poi se grippa come forse nel tuo caso ma ancora non si sà di preciso fai una catastrofe di danni se poi invece ti va bene e perde solamente per cambiarla devi nuovamente rifare la distribuzione e paghi il doppio di manodopera in quanto va tirato nuovamente tutto giù :OK)
zigiggi":1jaz70lv ha detto:
Si cambiala tanto non saranno quei 70€ che ti rovinano in tutta quella spesa
Sciao beli.
La storia è sempre più triste.
Visto che il mio mecca era oberato di lavoro glio ho detto di lasciar stare e mi sono rivolto a dei "maghi" che mi avevano promesso di sistemarla in una settimana.
Gli ho portato il libretto perchè volevano sapere tutti i dati per poter fare il preventivo e poi...il silenzio.
Dopo 1 giorno e mezzo chiamo e mi dicono che non hanno avuto tempo di farlo,poi quando gli dico che avevo cambiato la cinghia da 40000km e che adesso è strappata il suddetto "mago" mi dice che non se la sente di fare il lavoro,che l'Alfa porta un difetto alle cinghie e che è meglio se mi faccio fare il lavoro direttamente dall'Alfa.
Così adesso sono nel dubbio se tornare dal mio primo mecca o andare direttamente dall'Alfa e farmi dissanguare ma almeno avere la garanzia.
Che ne pensate voi?
Poi,e qui mi rivolgo ai romani,un'officina Alfa affidabile a Roma c'è?
Grazie.
La storia è sempre più triste.
Visto che il mio mecca era oberato di lavoro glio ho detto di lasciar stare e mi sono rivolto a dei "maghi" che mi avevano promesso di sistemarla in una settimana.
Gli ho portato il libretto perchè volevano sapere tutti i dati per poter fare il preventivo e poi...il silenzio.
Dopo 1 giorno e mezzo chiamo e mi dicono che non hanno avuto tempo di farlo,poi quando gli dico che avevo cambiato la cinghia da 40000km e che adesso è strappata il suddetto "mago" mi dice che non se la sente di fare il lavoro,che l'Alfa porta un difetto alle cinghie e che è meglio se mi faccio fare il lavoro direttamente dall'Alfa.
Così adesso sono nel dubbio se tornare dal mio primo mecca o andare direttamente dall'Alfa e farmi dissanguare ma almeno avere la garanzia.
Che ne pensate voi?
Poi,e qui mi rivolgo ai romani,un'officina Alfa affidabile a Roma c'è?
Grazie.
themommi":1vh5u5zh ha detto:
Ti quoto in pieno. :nod) :nod) :nod) :nod)
anchio al cambio distribuzione il mecca mi ha consigliato di cambiare la pompa anche se andava perchè dato che smontavano tutto cambiarla sarebbe stato molto economico che non farla in separata sede.
stavolta il mecca ti ha consigliato male!
Qui nel VC parlano molto bene di Di Croce molti utenti ci sono andati anzi rivolgiti ad antoboy che ci ha lavorato e saprà dirti di più,sò anche che sono bravi da Jazzoni sulla Tuscolana comunque se i danni sono stati valvole piegate e quanto altro ad un amico col JTD16V che gli è zompata la distribuzione,in Alfa ha speso 1860€
Speriamo non sia una salassata,comunque aggiornaci appena la riprendi e facci sapere costo e che hanno riparato precisamente :OK)