Niente più fumo con egr staccata!!!
- Autore discussione nyo85
- Data d'inizio
alk147":2de9a4ky ha detto:
:champion) Finalmente sono riuscito a fare capire quello che volevo dire.... :champion)
Comunque farò ancora un paio di prove e vi dirò esattamente la distanza precisa e la velocità raggiunta, con e senza egr. cosi togliamo ogni dubbio e siamo tutti più contenti... :celebrate)
giangirm":3ehb5cdk ha detto:
Integra, integra
(in effetti pensavo di aver solo ribadito concetti già noti...)
Rumore stranissimo dopo aver ricollegato l'egr
Sono appena tornato da una festa, e mi e venuta la felice idea di ricollegare l'egr per vedere se ricomincia a fumare....
1: Dopo averla collegata non è cambiato nulla, continua a non fare fumo neanche se affondo il pedale
2:Mi fa un rumore stranissimo simile a quando c'e un pezzo di carta attaccato alla ruota, solo che il rumore proviene da dentro il motore e aumenta di frequenza con l'aumentare dei giri
io penso che la valvola sia ridotta veramente male, e dopo 2 giorni che era staccata si è incrostata di brutto, restando bloccata o quasi.
questo spiegherebbe il rumore che mi fa e il fatto che non fuma anche dopo aver ricollegato l'egr.
ho intenzione di ricollegarla visto che superate certe velocità sembra che la macchina non ce la faccia a tirare ancora...
Per favore datemi qualche consiglio....ho paura di aver fatto danno....cmq domani stacco la valvola egr e vi faccio sapere se il rumore continua.
Help!!!
Sono appena tornato da una festa, e mi e venuta la felice idea di ricollegare l'egr per vedere se ricomincia a fumare....
1: Dopo averla collegata non è cambiato nulla, continua a non fare fumo neanche se affondo il pedale
2:Mi fa un rumore stranissimo simile a quando c'e un pezzo di carta attaccato alla ruota, solo che il rumore proviene da dentro il motore e aumenta di frequenza con l'aumentare dei giri
io penso che la valvola sia ridotta veramente male, e dopo 2 giorni che era staccata si è incrostata di brutto, restando bloccata o quasi.
questo spiegherebbe il rumore che mi fa e il fatto che non fuma anche dopo aver ricollegato l'egr.
ho intenzione di ricollegarla visto che superate certe velocità sembra che la macchina non ce la faccia a tirare ancora...
Per favore datemi qualche consiglio....ho paura di aver fatto danno....cmq domani stacco la valvola egr e vi faccio sapere se il rumore continua.
Help!!!
Egr su 1.9JTD
:help) :help) :help) Anche io ho staccato lo spinotto dell'EGR, per togliermi lo sfizio di provare il lieve miglioramento delle prestazioni del motore.
La :147) sul quale è stata fatta la prova è una 1.9 JTD 115cv.
Scollegata la valvola, sono andatto a provare l'auto, tutto ok :lol1) , poi spengo il motore, e dopo 10min riaccendo e compare sul display "Avaria sistema controllo motore"hmamma) , quindi decido di ricollegare la valvola(sempre a motore spento), ma nulla, provo a fare qualche chilometro, accendo, spengo... ancora nulla :mecry2) .
L'anno di produzione è dicembre 03.
Aiutatemi :hail)
:help) :help) :help) Anche io ho staccato lo spinotto dell'EGR, per togliermi lo sfizio di provare il lieve miglioramento delle prestazioni del motore.
La :147) sul quale è stata fatta la prova è una 1.9 JTD 115cv.
Scollegata la valvola, sono andatto a provare l'auto, tutto ok :lol1) , poi spengo il motore, e dopo 10min riaccendo e compare sul display "Avaria sistema controllo motore"
hmamma) , quindi decido di ricollegare la valvola(sempre a motore spento), ma nulla, provo a fare qualche chilometro, accendo, spengo... ancora nulla :mecry2) .L'anno di produzione è dicembre 03.
Aiutatemi :hail)
Re: Egr su 1.9JTD
Se non sbaglio la tua rientra nei modelli in cui è stato agggiunto un sensore che con l'aumentare della pressione(se non sbaglio) staccando l'egr ti da l'avaria motore, Non ho capito se adesso ti è rimasto l'errore o se adesso e tutto ok?
marko.gem":1d4rzpol ha detto::help) :help) :help) Anche io ho staccato lo spinotto dell'EGR, per togliermi lo sfizio di provare il lieve miglioramento delle prestazioni del motore.
La :147) sul quale è stata fatta la prova è una 1.9 JTD 115cv.
Scollegata la valvola, sono andatto a provare l'auto, tutto ok :lol1) , poi spengo il motore, e dopo 10min riaccendo e compare sul display "Avaria sistema controllo motore"
L'anno di produzione è dicembre 03.
Aiutatemi :hail)
Se non sbaglio la tua rientra nei modelli in cui è stato agggiunto un sensore che con l'aumentare della pressione(se non sbaglio) staccando l'egr ti da l'avaria motore, Non ho capito se adesso ti è rimasto l'errore o se adesso e tutto ok?
Marko, abbi ancora un po' di pazienza e vedrai che la spia si spegnera'!
A me una volta si e' accesa perche' son rimasto senza nafta (colpa dell'indicatore difettoso) e ci ha messo 2 giorni ad accorgersi che tutto stava di nuovo funzionando a dovere!
A me una volta si e' accesa perche' son rimasto senza nafta (colpa dell'indicatore difettoso) e ci ha messo 2 giorni ad accorgersi che tutto stava di nuovo funzionando a dovere!
Ragazzi volevo una delucidazione ... è questo il connettore da staccare per eliminare la EGR vi posto il link della foto http://xoomer.virgilio.it/francis7512/
Superciuk":1jiid41l ha detto:
e come fa a non emettrere l'odore dei diesel cos'è magico il tuo jtd? :?:
si è quello il conettore, ma secondo me meglio che tappi con una flangia, cieca, purtroppo noi con la 8V non abbiamo i bulloni passanticome il 16v ergo tapparla in entrata è un macello per la posizione e la coppia di serraggio, io ho risolto tappandola in uscita, l'unico svantaggio è che cosi la valvola si inzozzerà lo stesso, ma di certo nell'aspirazione non ci arriva più neppure un grammo di schifezze, oltretutto vedeste cche schifezze! sembra carizzu dell tubod i una vecchia stufa :\ pensare che quella roba finisce nell'aspirazione brrrrrrrrrrrrrr
Avevo provato solo staccando il conettore ma era cambiato poco o nulla, secondo me non resta chiusa del tutto e con la pressione dei gas che gli arrivano magari la paletta della valvola (Dubito sia a sarracinesca) tende ad aprirsi un po.
Come detto su non aspettatevi miracoli o cavalli regalati, anche se a dire il vero io la trovo decisamente più pronta se la si chiama con meno lag e sono spariti dei fastidiosi buchi in erogazione, aumenta però la fumosità, non in maniera esagerata, ma un pochetto si....ovvio che sia ccenda avaria controllo motore, special modo al minimo, tipo in manovra e da notare la mia p una 2002......ma va beh al limite se si deve andare in alfa per qualcosa di serio si toglie la flangia e via....a loro resta solo l'errore registrato
Avevo provato solo staccando il conettore ma era cambiato poco o nulla, secondo me non resta chiusa del tutto e con la pressione dei gas che gli arrivano magari la paletta della valvola (Dubito sia a sarracinesca) tende ad aprirsi un po.
Come detto su non aspettatevi miracoli o cavalli regalati, anche se a dire il vero io la trovo decisamente più pronta se la si chiama con meno lag e sono spariti dei fastidiosi buchi in erogazione, aumenta però la fumosità, non in maniera esagerata, ma un pochetto si....ovvio che sia ccenda avaria controllo motore, special modo al minimo, tipo in manovra e da notare la mia p una 2002......ma va beh al limite se si deve andare in alfa per qualcosa di serio si toglie la flangia e via....a loro resta solo l'errore registrato