Non riesco a capire da cosa dipende... dei giorni è una favola motore pronto anche sotto i duemila giri frizione e cambio una seta e anche i freni mi sembrano più modulabili...altri invece frizione dura depressa sotto i duemila e freni lunghi.... so che la temperatura e l'umidità dell'aria fanno sti scherzi ma i freni e la frizione che c'entrano????? aiutatemi a capire :boxe) :boxe) ciao