La Ducati è la Ferrari delle moto!!! :OK)
La desmosedici è vero che non è un bicilindrico, ma non è neanche un 4cilindri, è un doppio bicilindrico, il che è molto diverso dal 4 cilindri.
Quest'estate ho avuto modo di provare sia una 998 testastretta che una R1.
L'R1 è una bestia se tenete conto che ha un rapporto peso/potenza di 1a1, cioè 170cv per 170Kg!!!
Eppure la 998 è stata più veloce in pista (logicamente non quando la guidavo io!!! :baby) )
La Ducati è sincera quando la guidi, entri in curva e ti senti su un binario, non si schioda, e se esageri te lo fa capire.
La R1 è un missile, ma quando entri in curva non ti fa capire i suoi limiti, se esageri sei per terra.
La Ducati mi è sembrata come L'Alfa che anche se sbagli qualcosa lei ti perdona, le jap no.
E cmq la stabilità di Ducati è dovuta anche al telaio in traliccio con il motore parte integrante del telaio che le jap non fanno.
