moto ducati ... superata o no ?

Lorenzo · 20 Febbraio 2006

Premetto subito di non essere imparziale ... il mio papi e l'anno scorso anche io abbiamo avuto l'ONORE di possedere ducati ...

ALLORA :

- Ho avuto modo di leggere un'articolo su un giornale in cui si parlava che la distribuzione DESMOdromica ha i suoi limiti costruttivi ... è macchinosa ... e tutto sommato non da piu benefici dell'azionamento delle valvole a molla (comune in tutte le marche Japan che ritengo MOLTO valide) .

- fino a questo punto mi dispiace dirlo ma non ho trovato realta in queste parole ... basta considerare che siamo arrivati a regimi di rotazione(13
000 giri) , potenze ed erogazioni impensabili per un bicilindrico ...

considerando bene anche il fatto di essere l'unico bicilindrico a battersi alla pari o quasi con dei quattro cilindri spaventosamente potenti ... !

senza pio considerare aspetti puramente tecnici che mi porterebbero a prolungamenti che diventerebbero quasi noiosi ...

Io penso che alcuni giornalisti non dovrebbero entrare troppo in discussioni tecniche senza sapere bene bene la cosa ...

VORREI SAPERE COSA NE PENSATE VOI A QUESTO PROPOSITO ...

GRAZIE

fillojtd · 20 Febbraio 2006

io penso che i giapponesi si devono solo inchinare ai motori ducati!!basta guardare il desmosedici con il suo motore spaventoso!!
trovo la distribuzione desmodromica molto interessante e dai numeri direi anche molto efficente :OK)

InterNik · 20 Febbraio 2006

Tipico discorso da bar. E' palese a chiunque che un 4 cilindri raggiunga prestazioni che un due, semplicemente, non può avvicinare.

poi i vantaggi del desmo etc.etc. non fanno altro che tentare di "coprire", a mio modestissimo avviso, l'incapacità di fare dei "veri" 4 cilindri di prestazioni analoghi o superiori ai mitici jap.

Oggettivamente è così.

InterNik · 20 Febbraio 2006

fillojtd":2vr3bzb5 ha detto:
io penso che i giapponesi si devono solo inchinare ai motori ducati!!basta guardare il desmosedici con il suo motore spaventoso!!
trovo la distribuzione desmodromica molto interessante e dai numeri direi anche molto efficente :OK)

sono d'accordo sulla seconda parte, ma sulla prima francamente no.

fillojtd · 20 Febbraio 2006

InterNik":1mqehoxa ha detto:
fillojtd":1mqehoxa ha detto:

io penso che i giapponesi si devono solo inchinare ai motori ducati!!basta guardare il desmosedici con il suo motore spaventoso!!
trovo la distribuzione desmodromica molto interessante e dai numeri direi anche molto efficente :OK)

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sono d'accordo sulla seconda parte, ma sulla prima francamente no.

motivo??
il primo anno in motogp la ducati ha fatto vedere prestazioni mai raggiunte prima come la velocità di 347km/h!!poi ricordo ancora capirex la sverniciata che aveva dato a gibernau sul rettilineo per il terzo posto!!e qui era solo motore :OK)

InterNik · 20 Febbraio 2006

fillojtd":34ryrxlx ha detto:
motivo??
il primo anno in motogp la ducati ha fatto vedere prestazioni mai raggiunte prima come la velocità di 347km/h!!poi ricordo ancora capirex la sverniciata che aveva dato a gibernau sul rettilineo per il terzo posto!!e qui era solo motore :OK)

Non mi sembra che le motogp siano bicilindriche...

a parte questo per le stradali (supersportive etc) non mi pare proprio che ducati abbia i motori dalle prestazioni più elevate (questo non significa affatto che, complessivamente, le moto non siano ottime).

fillojtd · 20 Febbraio 2006

InterNik":scu0ctpe ha detto:
fillojtd":scu0ctpe ha detto:

motivo??
il primo anno in motogp la ducati ha fatto vedere prestazioni mai raggiunte prima come la velocità di 347km/h!!poi ricordo ancora capirex la sverniciata che aveva dato a gibernau sul rettilineo per il terzo posto!!e qui era solo motore :OK)

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Non mi sembra che le motogp siano bicilindriche...

a parte questo per le stradali (supersportive etc) non mi pare proprio che ducati abbia i motori dalle prestazioni più elevate (questo non significa affatto che, complessivamente, le moto non siano ottime).

lo sò ma tu hai detto che non fanno 4 cilindri perchè probabilmente non ne sarebbero capaci ma in motogp hanno fatto vedere il contrario!!
cmq chiaramente a prestazioni pure le bicilindriche sono inferiori ai 4 giappo!!staremo a vedere con il desmosedici stradale che oltrepassera i 200cv e li si che le giappo devono cominciare a preoccuparsi

Janpaul · 20 Febbraio 2006

é vero il motore che ducati usa nel motogp é uno dei migliori é + potenti della classe, non c'é discussione

Lorenzo · 20 Febbraio 2006

mmm ... non è oggettivamente cosi per me ...

- La honda ha provato a fare un bicilindrico .. ha vinto un campionato(di un soffio) che la vedeva favorita per il semplice motivo di aver avuto un pilota con voglia di riscatto ... e un pilota ducati un pochino in declino ..

- un vero quattro cilindri lo hanno costruito in base a un regolamente redatto a favore palese di Honda ed è senza dubbio un progetto vincente

- è l'unica casa costruttrice a portare il desmo a rotazioni e intervalli di apertura e chiusura valvole che altre case non riescono (la honda ha tre brevetti su questo tipo di distribuzione ma non hanno trovato un'evoluzione) ...

- UNA PRECISAZIONE ... é la DUCATI che non riesce a fare un 4 cilindri o le alre case a star dietro a un bicilindrico italiano ?...

- ultima cosa : sul giornale era una tipica discussione da bar ... io vorrei portarla su un livello leggermente piu specifico ... per capire cosa ne pensate ... valvola a molla oppure DESMO ?

Janpaul · 20 Febbraio 2006

fillojtd":1jrlr362 ha detto:
staremo a vedere con il desmosedici stradale che oltrepassera i 200cv e li si che le giappo devono cominciare a preoccuparsi

:?: :?: :?:

a quando ??

fillojtd · 20 Febbraio 2006

Janpaul":1o23c2me ha detto:
fillojtd":1o23c2me ha detto:

staremo a vedere con il desmosedici stradale che oltrepassera i 200cv e li si che le giappo devono cominciare a preoccuparsi

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:?: :?: :?:

a quando ??

verrà presentata ufficialmente questa estate e poi venduta nel 2007 però ad un costo di 50000euro :eyecrazy)

fillojtd · 20 Febbraio 2006