Montare fari xeno
- Autore discussione kart42
- Data d'inizio
kart42":2cdj6v29 ha detto:
Penso per prima cosa che non li puoi montare,ma questo lo sai già e quindi è inutile dilungarsi.
Se proprio però vuoi metterli,puoi fare un lavoro "di qualità" tu stesso con mezzo pomeriggio ed una discreta dose di manualità,o altrimenti rivolgerti presso il tuo elettrauto di fiducia che con 20 euro ti farà il lavoro.
..E non dimeticare: non esistono kit ""xenon"" più o meno buoni: vengono tutti da cina e korea.
Meno spendi meglio è tanto: 1)sei fuori regola pure con quelli da 100 euro 2)si bruciano pure quelli da 100 euro :lol:
139€?? Un furto...spendono meno che tanto gli aftermarket sono tutti uguali più o meno
per il montaggio e semplicissimo, non servono schemi o varie...metti il bulbo nel suo alloggio, il cavo del bulbo lo colleghi alla centralina, dalla centralina ne parte un altro con l'attacco h7, quello lo colleghi ai cavi che una volta erano collegati sulla tua lampadina alogena...molto semplice...io in mezz'ora gli ho montati...pagati 30€ :OK) dopo sei mesi zero problemi l'unica cosa che devi assicurarti e che siano con il bi-paa per il can buss ( il controllo della lampadina funzionante o bruciata che ti avvisa sul trip)...per il resto...nient'altro ha sappo che non potresti farlo...se non vuoi avere problemi con le FDO metti un kit da 5000k o 6000k...con i 7000 sei troppo al limite...è poi più vai su con la gradazione, meno bianca e la luce, meno luce fanno :ciao)
per il montaggio e semplicissimo, non servono schemi o varie...metti il bulbo nel suo alloggio, il cavo del bulbo lo colleghi alla centralina, dalla centralina ne parte un altro con l'attacco h7, quello lo colleghi ai cavi che una volta erano collegati sulla tua lampadina alogena...molto semplice...io in mezz'ora gli ho montati...pagati 30€ :OK) dopo sei mesi zero problemi l'unica cosa che devi assicurarti e che siano con il bi-paa per il can buss ( il controllo della lampadina funzionante o bruciata che ti avvisa sul trip)...per il resto...nient'altro ha sappo che non potresti farlo...se non vuoi avere problemi con le FDO metti un kit da 5000k o 6000k...con i 7000 sei troppo al limite...è poi più vai su con la gradazione, meno bianca e la luce, meno luce fanno :ciao)FrenkyFitta":2tdv34gk ha detto:139€?? Un furto...spendono meno che tanto gli aftermarket sono tutti uguali più o meno
Perfetto molto chiaro ma poi per le h3 quelle abbaglianti se voglio quelle allo xeno??
Per la gradazione avrei pensato un 6000k ...nn ho nessun problema poi con le parabole ecc..
Sugli abbaglianti te lo sconsiglio perché è un continuo accendi e spegni...lo xeno deve stat acceso almeno 15 sec...gli abbaglianti xeno c'è li hanno le h4 che sono bi-xenon...hanno un deflettore nel bulbo che abbassa o alza il fascio facendo abbagliante e anabbagliante con un unico bulbo..oppure hanno la parte anabbagliante xeno e abbagliante alogena, ma tra parentesi sulla 147 non puoi montarlo, dovresti modificare il fanale ed è complicato
Ma se il mio problema pricipale e' gli abbaglianti come potrei fare ? Che lampade mi consigliate??
Ci sono gli xeno con centraline fast start per gli abbaglianti. Sono una novità quindi ti consiglio di attendere qualche mese per dei test su strada più approdonditi
Lampade di marca (son fatte "meglio" e la parabola riesce a riflettere meglio la luce).kart42":3rn0302j ha detto:
Magari quelle che garantiscono più luminosità (sempre da 55w, non roba da rally...)
Nightbreaker o quel che è...
Fabio85BG
Nuovo Alfista
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per la 147 anche se non si prende il kit xeno can-bus per gli anabbaglianti non fa niente... non ha il ceck lampadina bruciata su quelli!
se proprio vuoi fare un lavoro da certosino, ti msonti il faro e la centralina la metti proprio sotto nel faro, dove c'è l'alloggio per la centralina dello xeno originale!
io le ho messe li!
ps: per la gradazione ti consiglio o 5000k o sotto.... sopra no! calcola che gia i 6000 tendono all'azzurro!
se proprio vuoi fare un lavoro da certosino, ti msonti il faro e la centralina la metti proprio sotto nel faro, dove c'è l'alloggio per la centralina dello xeno originale!
io le ho messe li!
ps: per la gradazione ti consiglio o 5000k o sotto.... sopra no! calcola che gia i 6000 tendono all'azzurro!
Fabio85BG":1fz38txa ha detto:
Si che c'è l'hanno!! Quando mi si è fulminata la lampadina ( quando avevo le alogene) mi segnalava avaria anabbagliante Sx...
Fabio85BG
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questa proprio mi è nuova... io non ce l'ho....
ho il cech sulle posizioni, quello si... ma sull'anabbagliante e abbagliante no
ho il cech sulle posizioni, quello si... ma sull'anabbagliante e abbagliante no
Fabio85BG":7wtkiar1 ha detto:
Quoto, pure io!
Per quanto riguarda gli xenon, partendo dal presupposto che in qualsiasi caso è una modifica assolutamente illegale, per quanto riguarda la gradazione delle lampadine, come ti hanno già consigliato, non andrei oltre i 5000k, tieni conto che le lampade xenon originali hanno gradazione 4200K
Fabio85BG
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si mami sa che l'unico qui sul forum che ha il ceck sugli anabb è frenky :muaha) :muaha) :muaha) :muaha)
ps:6000 non è bianchissima se ci guardi bene :marameo) :marameo) :marameo)
ps:6000 non è bianchissima se ci guardi bene :marameo) :marameo) :marameo)