momo sphere

Comprato ieri pomello momo sphere pagato la bellezza di 69 euro :?: :?:
Martedì mi arriverà la nuova siringa (quella nera normale) e procederò all'accorciamento con foto dettagliate :)
 
Stiffl3r":3c76tr0k ha detto:
Comprato ieri pomello momo sphere pagato la bellezza di 69 euro :?: :?:
Martedì mi arriverà la nuova siringa (quella nera normale) e procederò all'accorciamento con foto dettagliate :)

Il mio 60... csotano tanto quelli della momo... pensa ke l'isotta costava 35 euro
 
damicochris":1357trus ha detto:
Stiffl3r":1357trus ha detto:
Comprato ieri pomello momo sphere pagato la bellezza di 69 euro :?: :?:
Martedì mi arriverà la nuova siringa (quella nera normale) e procederò all'accorciamento con foto dettagliate :)

Il mio 60... csotano tanto quelli della momo... pensa ke l'isotta costava 35 euro

C'era anche lì un isotta adatto però era osceno..Cromato e piccolo coma una pallina da ping ping...Bleahh
 
mezzostordito":nm7hl8i0 ha detto:
simo__87":nm7hl8i0 ha detto:
mezzostordito":nm7hl8i0 ha detto:
ma quindi la siringa cromata la posso prendere come ricambio in alfa?

ma quella della Q2 nn è satinata? :sgrat)
starebbe cmq meglio satinata ke nera

infatti nera nn mi piace solo che volevo essere sicuro che esistesse sta siringa in acciaio..

ho visto una foto degli interni della Q2...mi sbagliavo, è cromata e nn satinata
solo il pomello è in alluminio satinato

ma nn ho capito una cosa, per sostituire la siringa bisogna tagliare la leva? o si sfila semplicemente dopo aver tolto il pomello? :confusbig)
 
Per sostituirla basta solo sfilarla e ricordarsi però che ha un senso preciso poichè in basso ha un quadrato e un'aletta che esce che alzandola libera il passaggio per inserire la retromarcia e invece lasciandola abbassata "tocca" facendo da blocco all'entrata della retro :)
 
io ragazzi ho preso da poco un pomello simile a questo dell momo... i diametri dei buchi sono giusti ma avendo accorciato l'asta mi sono trovato davanti un problema... la siringa troppo lunga, e aquel punto l'ho segata a metà, e gli ho levato i 2 cm che avevo tolto alla lungezza dell'asta, e poi l'ho rincollata. una volta asciugata la colla la vado ad inserire e vedo che nn scendeva a battuta! controllo un attimo e vedo che l'asta quella di metallo ha la parte inferiore più larga rispetto alla punta e nn passa all'interno della siringa, ho provato a allargare il foro della siringa ma l'ha bucata all'altezza di dove si mettono le dita per azionarla xche è troppo fina! che ne dite come faccio?
 
Non ho capito in che senso hai bucato il tutto...Cmq la prossima settimana mi cimenterò pure io in questo lavoretto..Non appena lo farò avrai notizie a riguardo :)
 
Stiffl3r":3noa7bhs ha detto:
Per sostituirla basta solo sfilarla e ricordarsi però che ha un senso preciso poichè in basso ha un quadrato e un'aletta che esce che alzandola libera il passaggio per inserire la retromarcia e invece lasciandola abbassata "tocca" facendo da blocco all'entrata della retro :)

capito

:grazie)
 
mezzostordito":14q3ow6n ha detto:
ma nn si potrebbe levare l'asta da sotto e segarne via un pezzo di li?

No, poichè sotto ha un perno sferico grazie al quale si riesce a muovere in tutte le direzioni a parte ruotarla su se stessa :)
Cmq domani mi arriva la nuova siringa poi vediamo cosa combino ;)
 
mezzostordito":2gm00m62 ha detto:
sono andato in conce ma nn esiste per loro una siringa cromata...dice che anche la q2 e la gt han quella normale di plastica

bisognerebbe chiedere a chi ha la Q2
su quattroruote di questo mese c'era la foto degli interni della Q2 che provavano e la siringa era cromata

spesso in conce ne sanno meno di noi :wall)
 
Io il Momo l'ho montato poco tempo fa, ma son diventato ***** perchè le molle che danno loro continuavano a stare larghe sull'asta. Ho provato a spessorare con del nastro adesivo ma niente... Alla fine ho tagliato la punta della vite a brugola che dovrebbe bloccare il tutto e l'ho resa piatta. Risolto il problema...
 
ho appena montato il momo sphere (ieri), quello in pelle
nn ho avuto nessun problema, ci sta a pennello...sembra fatto apposta
per togliere il pomello originale però ho dovuto chiedere al mecca che delicatamente l'ha tolto :asd)
 
bert":2oyb5fim ha detto:
Stiffl3r allora come và? ci sei riuscito? se si come hai fatto?

Allora vi svelo un arcano segreto dell'alfa...Dentro l'asta di acciaio è vuota e lo spessore è di circa 2 mm (ovvero sottilissimo) stavo togliendo quello spessore in + col dremel, manco col flessibile...E udite udite si è spezzata l'asta..Imho oggi ne vado a comprare una nuova (se hanno il pezzo di ricambio) vado in una ferramenta vicino a me e chiedo come poter fare..
Vi terrò aggiornati :)
 
Problema risolto :)
Asta del cambio accorciata di 3-4 cm, a breve misurazioni precise dell'accorciamento :)
Ora in fase finale di elaborazione poichè ho accorciato sì la leva di acciaio ma ora devo accorciare anche la siringa..Xciò appena potrò posterò foto del lavoro ultimato, delle varie fasi del lavoro e dei prodotti utilizzati :)
 
Eccomi qua a cercare di scrivere come ho fatto per accorciare l'asta del cambio, speriamo di scrivere tutto quanto bene :)

Incominciamo coi materiali che ho utilizzato:
-Flessibile
-Dremel (si può usare anche carta vetrata allungando però il lavoro)
<a href="http://img61.imageshack.us/my.php?image=dremelbc9.jpg" target="_blank"><img src="http://img61.imageshack.us/img61/5261/dremelbc9.th.jpg" border="0"></a>
-Tubo di PVC (reperibile in negozio forniture elettriche)
<a href="http://img442.imageshack.us/my.php?image=tubotagliatodm6.jpg" target="_blank"><img src="http://img442.imageshack.us/img442/2963/tubotagliatodm6.th.jpg" border="0"></a>
-Bostik per PVC
<a href="http://img217.imageshack.us/my.php?image=bostikperpvcxr5.jpg" target="_blank"><img src="http://img217.imageshack.us/img217/466/bostikperpvcxr5.th.jpg" border="0"></a>
-Pasta Iperveloce a Tenuta Extra (si usa per tenere uniti certe catene)
<a href="http://img232.imageshack.us/my.php?image=cementobicomponenteyv2.jpg" target="_blank"><img src="http://img232.imageshack.us/img232/527/cementobicomponenteyv2.th.jpg" border="0"></a>
-Nastro di Alluminio (simile allo scotch xò formato da un sottile foglio di alluminio iper resistente)
-Siringa
<a href="http://img175.imageshack.us/my.php?image=siringavg6.jpg" target="_blank"><img src="http://img175.imageshack.us/img175/2774/siringavg6.th.jpg" border="0"></a>


Ok, ora procediamo all'operazione:
Per prima cosa sfiliamo il pomello e la siringa e dovremmo avere l'asta in acciaio nera.
A questo punto bisogna accorciare, tagliando via, la parte dell'asta inferiore, ovvero quella + larga poichè all'interno della siringa, più o meno all'altezza dove si chiude la cuffia vi è uno strozzamento improvviso che andrebbe a fare battuta contro quel "dislivello" dell'asta.
Ecco l'asta segata via col flessibile:
<a href="http://img183.imageshack.us/my.php?image=astasegataametat9.jpg" target="_blank"><img src="http://img183.imageshack.us/img183/6541/astasegataametat9.th.jpg" border="0"></a>
Ed ecco il pomello con il pezzo superiore dell'asta:
<a href="http://img183.imageshack.us/my.php?image=pomelloepezzofinaleastaxf0.jpg" target="_blank"><img src="http://img183.imageshack.us/img183/7853/pomelloepezzofinaleastaxf0.th.jpg" border="0"></a>

A questo punto bisogna prendere le misure di quanto si vuole accorciare l'asta in base alle proprie esigenze.
Attenzione ad una cosa, NON bisogna assolutamente accorciare il pezzo superiore dell'asta poichè altrimenti non vi sarebbe abbastanza spazio per mettere il pomello.
Ecco i due pezzi appoggiati per rendere l'idea di quanto si può accorciare il tutto:
<a href="http://img250.imageshack.us/my.php?image=pezziastaappoggiatimj2.jpg" target="_blank"><img src="http://img250.imageshack.us/img250/417/pezziastaappoggiatimj2.th.jpg" border="0"></a>

Quando si trova la giusta misura dell'accorciamento bisogna spingere con un pò di forza il pezzo superiore all'interno di quello inferiore, in modo da far si che si crei una specie di morsa:
<a href="http://img106.imageshack.us/my.php?image=pezziastaincastratipk9.jpg" target="_blank"><img src="http://img106.imageshack.us/img106/3499/pezziastaincastratipk9.th.jpg" border="0"></a>

A questo punto prendere la pasta iperveloce, tagliarne un pezzetto e poi seguire le istruzioni sulla scatola e applicarla sopra l'asta in modo da creare come una saldatura che crei uno scalino uguale identico all'originale.
A questo punto si passa alla siringa.
Per prima cosa bisogna segare la siringa, a piacimento; io l'ho tagliata lasciando un 4-5 mm di spessore in alto:
<a href="http://img236.imageshack.us/my.php?image=siringatagliataka8.jpg" target="_blank"><img src="http://img236.imageshack.us/img236/7867/siringatagliataka8.th.jpg" border="0"></a>

Poi a quel punto bisogna col flessibile o con la carta vetrata limare la parte inferiore della siringa in modo da arrivare alla giusta lunghezza che si vuole accorciare.
Ora bisogna prendere il bostik per pvc e il tubo di pvc, quest'ultimo deve avere il diametro interno dello stesso diametro esterno della siringa o al massimo 1 mm + grande.
Ora bisogna tagliare il tubo in modo che crei un collegamento esterno tra i due pezzi della siringa.
Quando si è presi la misura giusta si procede all'incollaggio.
Per prima cosa consiglio di spalmare in abbondanza la parte inferiore; arrivati qui inserire il tubo attorno alla pezzo inferiore e lasciare asciugare la colla (almeno 30 minuti x esser sicuri).
La situazione dovrebbe presentarsi + o meno così:
<a href="http://img58.imageshack.us/my.php?image=pezziastaesupportoesterav1.jpg" target="_blank"><img src="http://img58.imageshack.us/img58/8150/pezziastaesupportoesterav1.th.jpg" border="0"></a>
<a href="http://img59.imageshack.us/my.php?image=siringaprimaimpressioneya9.jpg" target="_blank"><img src="http://img59.imageshack.us/img59/9701/siringaprimaimpressioneya9.th.jpg" border="0"></a>

Ora bisogna incollare la parte superiore al resto del "corpo" facendo attenzione che non vi deve essere alcuno scalino poichè altrimenti l'asta interna tocca e non va a battuta.
Io questa operazione l'ho fatta in questo modo: inserito la parte inferiore con il tubo di pvc già incollato nell'asta già pronta e a posto, cosparso di colla per pvc la parte sottostante della siringa superiore, poi ho inserito la parte sopra (cosparsa di colla) nell'asta in modo da farla poi aderire perfettamente al resto della siringa e poi lasciate asciugare.
Non appena la colla sarà asciutta (30 minuti circa) sfilate via l'intera siringa, per sicurezza io ho anche messo un pò di quella pasta iper resistente che abbiamo messo in precedenza sull'asta in acciaio.
La situazione ora dovrebbe essere simile a questa:
<a href="http://img235.imageshack.us/my.php?image=siringaripristinataik2.jpg" target="_blank"><img src="http://img235.imageshack.us/img235/8176/siringaripristinataik2.th.jpg" border="0"></a>

Poi per far si che tenga ancora di più, la prudenza non è mai troppa per me, ho preso del nastro d'alluminio (ovvero sarebbe quello che tirando non si deforma come il classico nastro adesivo).
Tramite qualche foglio di alluminio ho creato una "patina" sopra la giunzione superiore in modo da avere una tenuta extra e anche + sicura ottenendo questo risultato:
<a href="http://img65.imageshack.us/my.php?image=siringafinalenr5.jpg" target="_blank"><img src="http://img65.imageshack.us/img65/2828/siringafinalenr5.th.jpg" border="0"></a>

Fatto ciò eccovi il risultato finale:
<a href="http://img46.imageshack.us/my.php?image=risultatofinalefl0.jpg" target="_blank"><img src="http://img46.imageshack.us/img46/4313/risultatofinalefl0.th.jpg" border="0"></a>


Accetto commenti di qualsiasi genere..
Spero di essere stato abbastanza discreto dato che è la mia prima spiegazione di come fare qualche lavoretto sulle nostre nasone :)
 
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