Innanzitutto ti chiedo scusa per il mio linguaggio un po' colorito, ho sbroccato un po'.
Analizziamo alcuni punti: scartando il discorso del paramotore che nemmeno io ho dato troppo per rilevante, rimane l'altro punto. Ora nemmeno io so come funziona meccanicamente, ma leggendo questa frase "e non mi ha collegato una tubazione dei freni alla sede sull'ammortizzatore" mi ha lasciato un po' perplesso il modo di lavorare dei boccia. Ora magari rimaneva solamente quel tubo a penzoloni.. però non possiamo sapere in che modo avrebbe lavorato o se magari l'ammo avrebbe potuto danneggiarlo da li a poco.. magari rischiando di trovarti di punto in bianco la vettura che non frena come dovrebbe.. per non dire addirittura altro.
Concordo che errare è umano e tutti sbagliamo, però ci sono dei mestieri per cui esigo la massima professionalità.. e credo che se il lavoro l'avesse fatto Cappelli in persona, forse e dico forse, tutto questo non sarebbe successo. I boccia peccano di presunzione e leggerezza, almeno da quel che ho potuto notare.
Per esempio.. è come se un gommista ti mandasse fuori con una ruota avvitata male. Sono errori che non devo assolutamente succedere.. ma che purtroppo alcune volte accadono.
Si, sono intransigente quando si lavora su automezzi che poi adoperano terzi.
Qui puoi trovare un'altra bella opera di Cappelli, se vuoi traine una conclusione.
Per finire ho 32 anni e faccio lo stesso mestiere che fa quel C****E Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! di rumeno.. di cui tutti abbiamo potuto "ammirare" le gesta da una telecamera autostradale.
Scusami ancora se prima sono stato un po' colorito :fluffle)
Analizziamo alcuni punti: scartando il discorso del paramotore che nemmeno io ho dato troppo per rilevante, rimane l'altro punto. Ora nemmeno io so come funziona meccanicamente, ma leggendo questa frase "e non mi ha collegato una tubazione dei freni alla sede sull'ammortizzatore" mi ha lasciato un po' perplesso il modo di lavorare dei boccia. Ora magari rimaneva solamente quel tubo a penzoloni.. però non possiamo sapere in che modo avrebbe lavorato o se magari l'ammo avrebbe potuto danneggiarlo da li a poco.. magari rischiando di trovarti di punto in bianco la vettura che non frena come dovrebbe.. per non dire addirittura altro.
Concordo che errare è umano e tutti sbagliamo, però ci sono dei mestieri per cui esigo la massima professionalità.. e credo che se il lavoro l'avesse fatto Cappelli in persona, forse e dico forse, tutto questo non sarebbe successo. I boccia peccano di presunzione e leggerezza, almeno da quel che ho potuto notare.
Per esempio.. è come se un gommista ti mandasse fuori con una ruota avvitata male. Sono errori che non devo assolutamente succedere.. ma che purtroppo alcune volte accadono.
Si, sono intransigente quando si lavora su automezzi che poi adoperano terzi.
Qui puoi trovare un'altra bella opera di Cappelli, se vuoi traine una conclusione.
Per finire ho 32 anni e faccio lo stesso mestiere che fa quel C****E Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! di rumeno.. di cui tutti abbiamo potuto "ammirare" le gesta da una telecamera autostradale.
Scusami ancora se prima sono stato un po' colorito :fluffle)
) esagerano sempre ed in negativo sui lavori fatti dagli altri e i loro sono sempre perfetti........