Molle e distanziali
- Autore discussione BART1974
- Data d'inizio
che con le sole molle fai 1 grancazzata 
scusa l'eufemismo
l'ammo nn lavora bene con1 elemento nn suo comprometti stabilità e durata
a parte questo viene sicuramente meglio
valuta in futuru un bel 16" :OK)
scusa l'eufemismol'ammo nn lavora bene con1 elemento nn suo comprometti stabilità e durata
a parte questo viene sicuramente meglio
valuta in futuru un bel 16" :OK)
Come a parte quello viene meglio?
E' quella la funzione di un buon assetto, rendere la macchina sicura, se viene meno questa caratteristica come può essere meglio?
Finchè è ferma e la si guarda magari è più appagante.
E' quella la funzione di un buon assetto, rendere la macchina sicura, se viene meno questa caratteristica come può essere meglio?
Finchè è ferma e la si guarda magari è più appagante.
BART1974":1yory7jt ha detto:
Io fossi in te opterei per dei 17 prima di fare l'assetto, e inutile irrigidire se poi hai la spalla troppo alta.
sabato ho montato alla nasona distanziali da 20mm e molle eibach (con i 15) e nonostante tutti mi abbiano parlato di questo effetto canguro, io non l'ho notato.
La macchina è molto rigida ed ha una tenuta strepitosa.
Inoltre il mio mecc. che è un preparatore di macchine da rally mi ha detto che non danneggia nessun organo meccanico .
Vorrei sdapere le vs. opinioni.
Ad ogni modo la macchina è cambiata dal giorno alla notte
La macchina è molto rigida ed ha una tenuta strepitosa.
Inoltre il mio mecc. che è un preparatore di macchine da rally mi ha detto che non danneggia nessun organo meccanico .
Vorrei sdapere le vs. opinioni.
Ad ogni modo la macchina è cambiata dal giorno alla notte
Ora gli ammortizzatori lavorano nella zona in cui prima si trovavano solo in compressione.
Inoltre sono meno frenati rispetto a quelli più adatti alle molle più rigide.
Ovvio che adesso non avverti strani effetti, col passare dei Km l'assetto sarà sempre meno efficace, anche se ti ci abituerai pian piano.
Conta che un assetto standard non resta uguale nel tempo, quello che hai fatto tu si usura ancora più precocemente.
Se il tuo meccanico ti avesse detto che era meglio cambiare anche gli ammortizzatori avresti fatto lo stesso il lavoro?
Inoltre sono meno frenati rispetto a quelli più adatti alle molle più rigide.
Ovvio che adesso non avverti strani effetti, col passare dei Km l'assetto sarà sempre meno efficace, anche se ti ci abituerai pian piano.
Conta che un assetto standard non resta uguale nel tempo, quello che hai fatto tu si usura ancora più precocemente.
Se il tuo meccanico ti avesse detto che era meglio cambiare anche gli ammortizzatori avresti fatto lo stesso il lavoro?
E' la risposta che mi aspettavo, secondo me per lui è meglio prendersi quei 500 € e starsene zitto.
Ecco una buona motivazione per cui un preparatore di auto da rally, che presumo sappia certe cose, ti possa dire che la macchina va benissimo così.
Ma 500 € per molle e distanziali? Mi sembra tanto.
Ecco una buona motivazione per cui un preparatore di auto da rally, che presumo sappia certe cose, ti possa dire che la macchina va benissimo così.
Ma 500 € per molle e distanziali? Mi sembra tanto.
secondo me dovevi prima mettere i cerchi, magari da 17.
ti saresti reso conto del'enorme diversità con i 15.
maggiore sensibilità, tenuta e secondo me anche rigidezza, di conseguenza primadi mettere le molle e i distanziali ci avresti pesato su un po..... :OK)
ti saresti reso conto del'enorme diversità con i 15.
maggiore sensibilità, tenuta e secondo me anche rigidezza, di conseguenza primadi mettere le molle e i distanziali ci avresti pesato su un po..... :OK)
riusciresti a fare delle foto in 3/4 e di lato vorrei vedere come sta l assetto coi cerchi da 15...BART1974":wc2qnwo1 ha detto:
grazie mille...
teknomotion
Nuovo Alfista
Grande errore i distanziali,grandissimo solo le molle,hai peggiorato la guidabilità e la sicurezza dell'auto e presto te ne accorgerai,quando dovrai spendere altri soldi x gli ammo... :nod) :OK) hai chiesto dei consigli e te li abbiamo dati,alcuni di noi ci sono già passati...assolutamente da non fare...