Minimo irregolare e marcia a singhiozzi ai bassi.

[kayo81]

ragazzi da quando ho fatto riparare la valvola egr elettricamente, la macchina non mi tiene il minimo bene cioè è irregolare si alza e si abbassa da solo (nn sempre ma quasi) poi quando sono in marcia tra una velocità compresa tra i 60 ed gli 80 km/h sia che sono di 3/4 marcia sotto i 2000 giri la macchina alcune volte và a singhiozzi per po riprendersi quando accellero (nn sempre ma quasi) se invece cammino sopra i 3000 giri non lo fà!
è la valvola egr? perchè prima di riparare la pate elettrica non lo faceva!

 

[dallas140cv]

Evitiamo il maiuscolo, per favore.

 

[pierfrancesco19]

ragazzi da quando ho fatto riparare la valvola egr elettricamente,

ma l'egr non và pulita? o sostituita?
:sgrat) :sgrat)

 

[dallas140cv]

Cosa hanno fatto esattamente alla parte elettrica della egr? In genere è lo sporco che sulle vecchie valvole riusciva a raggiungere la parte elettrica danneggiandola... ma quando è così dentro c'è il mondo... quindi va di certo pulita!

 

[kayo81]

esattamente hanno staccato la vecchia parte elettrica ed ne hanno attaccato un'altra da una valvola egr che la parte meccanica non funzionava,in poche parole da 2 ne hanno fatto una.l'egr era stata pulita quakche girono prima.

 

[Lenga]

esattamente hanno staccato la vecchia parte elettrica ed ne hanno attaccato un'altra da una valvola egr che la parte meccanica non funzionava,in poche parole da 2 ne hanno fatto una.l'egr era stata pulita quakche girono prima.

Mettila nuova e vedrai che funziona tutto. Di due ne han fatta una........che non va :asd)

Prova prima a chiuderla, e se la macchina va vuol dire che l'egr è da sostituire!

 

[dallas140cv]

Occhio a chiuderla... solo se c'è la spia motore rossa, altrimenti va in avaria. Evidentemente o è la parte meccanica ad essere talmente bloccata da non farsi comandare adeguatamente, oppure è la parte elettrica inefficiente (può essere se ci è entrato tanto sporco).

 

[Lenga]

Occhio a chiuderla... solo se c'è la spia motore rossa, altrimenti va in avaria. Evidentemente o è la parte meccanica ad essere talmente bloccata da non farsi comandare adeguatamente, oppure è la parte elettrica inefficiente (può essere se ci è entrato tanto sporco).

Ma non ci vanno una ventina di km perche segnali avaria?...una prova di un paio di km a egr chiusa nn dovrebbe far accendere la spia.

 

[dallas140cv]

Sulle vetture con spia gialla a volte basta mettere in moto....

 

[kayo81]

già una volta la feci chiudere e mi segnalò avaria dopo pochi metri!

 

[haldrey]

già una volta la feci chiudere e mi segnalò avaria dopo pochi metri!

Ma una volta ripristinato il contatto l'avaria si ripristina o bisogna attacarsi all'examiner? :scratch)