Mini Cooper D
- Autore discussione realboy
- Data d'inizio
bè diciamo ke la facciamo da padroni contro one/one D e cooper Dalk147":j355qcc2 ha detto:E a te cosa cambia se un'altra auto ha un motore nuovo? La tua mica perde valore.alexandros2":j355qcc2 ha detto:bè ora ce lo hanno messo in quel posto.. noi poveri 1.9 120
nn avremo vita facile con una 1.6 110
Semmai è l'introduzione del tuo 120 CV che ha avuto quell'effetto sui JTD 8V di prima.
Se è per le prestazioni...credo siano proprio problemi inutili, non tutto il mondo sta a guardare se c'è un'auto che va un po' di più.
Inoltre si parla sempre della Mini come fosse una concorrente della 147, e non lo è.
La facciamo da padroni? Che cosa intendi dire?
Cooper Diesel, quella è la prima che esce, prima non c'era.
Cooper Diesel, quella è la prima che esce, prima non c'era.
alexandros2":8au3j6e9 ha detto:bè diciamo ke la facciamo da padroni contro one/one D e cooper Dalk147":8au3j6e9 ha detto:E a te cosa cambia se un'altra auto ha un motore nuovo? La tua mica perde valore.alexandros2":8au3j6e9 ha detto:bè ora ce lo hanno messo in quel posto.. noi poveri 1.9 120
nn avremo vita facile con una 1.6 110
Semmai è l'introduzione del tuo 120 CV che ha avuto quell'effetto sui JTD 8V di prima.
Se è per le prestazioni...credo siano proprio problemi inutili, non tutto il mondo sta a guardare se c'è un'auto che va un po' di più.
Inoltre si parla sempre della Mini come fosse una concorrente della 147, e non lo è.
Che non è certo una consolazione... è di categoria inferiore ma il diesel va quasi come il nostro e il benzina ci saluta... :mecry) (visto che la GTA è fuori produzione)
Ma chissenefrega! Ma non sono problemi del tutto inutili questi?
Ma cosa vi interessa se un'auto che non è concorrente sul mercato ha prestazioni un po' migliori (tutto da verificare, tra l'altro)?
Ma allora se pensate ad una C2 VTS che fate? Quella va anche più dei nostri 150 CV, e vi cambia qualcosa? O cambia qualcosa al mercato Alfa Romeo? Capirei si parlasse di concorrenti dirette, allora ogni plus sarebbe da valutare e si potrebbe anche dire qualcosa, ma che una macchina possa andare un po' più della mia, se della mia son contento e mi da quel che voglio, la vita mi sorride ugualmente.
Piuttosto, potremmo dire che per il bene di Alfa non ci starebbe male un motore simile, cioè di cilindrata leggermente ridotta e potenza paragonabile (anche se ne risente la curva di coppia).
O state sempre ad attaccar briga per strada per sentirvi meglio? Perchè se è quella la consolazione di aver sempre avuto la meglio sulle One e One D, anche io andavo più veloce in bici dei miei amici di corsa...
Ma cosa vi interessa se un'auto che non è concorrente sul mercato ha prestazioni un po' migliori (tutto da verificare, tra l'altro)?
Ma allora se pensate ad una C2 VTS che fate? Quella va anche più dei nostri 150 CV, e vi cambia qualcosa? O cambia qualcosa al mercato Alfa Romeo? Capirei si parlasse di concorrenti dirette, allora ogni plus sarebbe da valutare e si potrebbe anche dire qualcosa, ma che una macchina possa andare un po' più della mia, se della mia son contento e mi da quel che voglio, la vita mi sorride ugualmente.
Piuttosto, potremmo dire che per il bene di Alfa non ci starebbe male un motore simile, cioè di cilindrata leggermente ridotta e potenza paragonabile (anche se ne risente la curva di coppia).
O state sempre ad attaccar briga per strada per sentirvi meglio? Perchè se è quella la consolazione di aver sempre avuto la meglio sulle One e One D, anche io andavo più veloce in bici dei miei amici di corsa...
presta":17sljkax ha detto:presta":17sljkax ha detto:
ho letto ora di derivazione peugeot. quindi i motori tdci che monta la ford sono gli stessi peugeot? proprio come pensavo... ecco da dove viene il fischio uguale!
Si, i diesel che monta la Ford sono di derivazione Peugeot/Citroen (PSA insomma).
E' vero.Fino ad adesso aveva un polmone al posto di un diesel moderno...
a me la mini è sempre piaciuta..fino all'ultimo (dopo aver già avuto una nasona) ero indeciso se comprare la mia attuale o una cooper S...una vera bomba.
Non mi sono pentito:
1) Per l'abitabilità
2) Per non aver tradito il marchio :elio) :elio)
3) Per il portafoglio...la cooper S consuma veramente come una ferrari!
a me la mini è sempre piaciuta..fino all'ultimo (dopo aver già avuto una nasona) ero indeciso se comprare la mia attuale o una cooper S...una vera bomba.
Non mi sono pentito:
1) Per l'abitabilità
2) Per non aver tradito il marchio :elio) :elio)
3) Per il portafoglio...la cooper S consuma veramente come una ferrari!
alk147":2gcycxmm ha detto:
:muaha) :lol21) :lol21)
Che strano...Pure te a te capitava :lol:
Complatamente d'accordo su quanto detto...
Poi e inutile star sempre a fare paragoni e confrontare le prestazionio...Ogni auto ha determinate caratteristiche ,pregi e difetti..
A che serve star sempre a fare confronti (pure sbagliati talvolta)
alk147":3ats80ko ha detto:
Ne sei così sicuro? Io ho guidato una VTS con filtro e terminale e va meno della mia (120 modulizzato) e anche di parecchio...
Ho fatto un esempio a caso, ha prestazioni del tutto paragonabili, con 30 CV in meno. Che poi faccia 5 Km/h in più o in meno, o perda o guadagni 3 decimi sul Km da fermo poco cambia sulla considerazione che andavo a fare.
Per sentire che la tua va di più, e parecchio, come dici, dovrebbe avere almeno la potenzialità di fare uno 0-100 in non più di 8 secondi. Il che significa, per una 147, stare intorno ai 170-180 CV.
Per sentire che la tua va di più, e parecchio, come dici, dovrebbe avere almeno la potenzialità di fare uno 0-100 in non più di 8 secondi. Il che significa, per una 147, stare intorno ai 170-180 CV.
alk147":270pgoq6 ha detto:
sul fatto della vts non sono d'accordo. ce l'ha un mio amico, io ho il 115 col modulo, e ti assicuro che non va assolutamente meglio la sua. forse va anche meglio la mia. cmq il discorso che non me ne frega niente è giustissimo! :OK)
alk147":9hqeqqqp ha detto:
Il mio discorso non era tanto di prestazioni quanto del fatto che se prima uno non considerava la Mini per il diesel ora potrebbe prenderla in considerazione = portare via clienti alla 147 = meno soldi per sviluppi futuri.
realboy":2iry4bax ha detto:
intendevo dire proprio questo! ke cn un motore diesel potente cm quello nostro molta gente andrà sulla cooper D
e mentre ora gaurdo la mini one D e dico quella macchina è una cacata xkè è lenta la nuova potrebbe /poteva allettarmi(dato ke ho già la 147 da 3 mesi e sn contentissimo)
Alk il dichiarato secondo me è un pò troppo ottimistico per la C2 VTS... Gli 8 secondi non li vede neanche da lontano :asd)
Non ho idea di cosa sia il dichiarato, nelle prove sta sui 9 secondi, e su questo ho fatto le mie considerazioni.
O meglio ancora, intorno ai 30 s sul Km da fermo.
Ho detto che per sentire parecchio la differenza dovresti almeno fare 1 secondo in meno sullo 0-100.
O meglio ancora, intorno ai 30 s sul Km da fermo.
Ho detto che per sentire parecchio la differenza dovresti almeno fare 1 secondo in meno sullo 0-100.