dopo aver letto tante discussioni su turbo..compressorri ecc ec mi è venuta una voglia matta di preparare la mia piccola ma.....dato le spese MOLTO alte per kit turbo e compressori e dall'elevata 'sgamosità' :asd) vorrei sapere ke interventi invisibili posso fare e ke incremento potrei avere......invisibili intendo anke 'legali'...esempio escludo il cda, marmitta a scarico diretto ecc ecc.....
Mi è venuta voglia di modificare il motore alla mia piccola.....2.0 t.s.
- Autore discussione Selespeed
- Data d'inizio
un qualsiasi organo meccanico per essere a norma di legge quindi omologato non deve dare un incremento di potenza superiore al 5% quindi ben poca cosa! se vuoi elaboare devi andare sul'illegale come alberi a camme, centralina, scarico sportivo, filtro ecc alla fine spendendo circa 1500€ te la cavi ma l'incremento di potenza non supera i 20cv quindi saresti a quota 170cv! per un incremento veramente elevato vai col turbo! con un volumetrico raggiungeresti i 220cv poi se fai camme scarico ecc... raggiungeresti i 240cv :OK)
Selespeed":3jg678mh ha detto:
non ce niente di legale!!!!!!!
puoi fare tutte le modifiche invisibili che vuoi ma non c'è nulla di legale.. se vuoi un parere vai da balduzzi e parlane con lui. io sono al 2 step e ho 173/175CV con il 3 step si arriva a 200CV tenendola aspirata e penso che più di questo non si possa avere. se vuoi di più devi rischiare con la sovralimentazione
Andytnt":28qa1h52 ha detto:
lavorazione della testa e modifica all'impianto d'aspirazione e corpo farfallato, tutto questo ovviamente dopo le camme, filtro, scarico, ecc.. ecc... ecc..
Andytnt":3non2hea ha detto:
no... io ho rifatto il motore ma non ho fatto modificare la testa ancora
Comunque se andate nella home page del ns. forum, nella voce convenzioni c'è descrizione interventi e prezzi.
rimanere nel legale non intendo non essere fuorilegge.....ma non essere un fuorilegge sgamato!..se gli monto un turbo o compressore e uno scarico libero il primo sbirro ke mi ferma mi fa il :culo) .....
se invece monto ad esempio camme...scarico cmq omologato ecc ecc......non se ne accorge nessuno....questo intendo
x Shynji....li senti i 20cv in +? per i consumi?peggiorati di molto? prezzo?
se invece monto ad esempio camme...scarico cmq omologato ecc ecc......non se ne accorge nessuno....questo intendo
x Shynji....li senti i 20cv in +? per i consumi?peggiorati di molto? prezzo?
tutte le foto dei volumetrivi ke ho visto hanno quel 'tubo' nero avanti il motore....so ke bisogna capire un pò di meccanica xò non si sa mai.....qualke sbirro appassionato.....
più ke altro....lasciato il turbo e volumetrico,veramente MOLTO costosi.....vorrei sapere ke posso fare per arrivare almeno a 180 cv tramite modifike 'interne'
più ke altro....lasciato il turbo e volumetrico,veramente MOLTO costosi.....vorrei sapere ke posso fare per arrivare almeno a 180 cv tramite modifike 'interne'
teknomotion
Nuovo Alfista
Nella home non ci sono convenzioni con Balduzzi... :shrug03) cmq sele tu dovresti fare 2000km x andare da lui,anche se rimane il migliore x gli interventi dei quali avresti bisogno...penso che +20cv dovrebbero sentirsi,soprattutto l'ottimizzazione della curva di coppia.. :OK)
però volendo fa anche la testa sul 2.000, dopo dovresti essere intorno ai 180cv...
inoltre visto che tu hai il selespeed fa anche la mappatura al cambio per farlo cambiare più velocemente, comunque già con il secondo step vai più che bene...
ciao :OK)
inoltre visto che tu hai il selespeed fa anche la mappatura al cambio per farlo cambiare più velocemente, comunque già con il secondo step vai più che bene...
ciao :OK)
Andytnt":268kou7a ha detto:
no andy... con la testa e la farfalla maggiorata arriva anche a 200CV. che sarà il mio prox step
squalettoge
Nuovo Alfista
- 12 Ottobre 2004
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- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003