mettere le molle con i 15 sarebbe un kagata?
- Autore discussione 147jet
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e' piu bassa che con i 17 ma io in inverno ci giro tranquillamente non ha lo stesso effetto ma non è male :OK)
io ne ho viste 2 con i 15" e assetto, in tutta la mia vita.....ed entrambe le volte mi sono voltato dall'altra parte :asd)
Cmq è ancora più bassa, si raschia quasi dappertutto
Cmq è ancora più bassa, si raschia quasi dappertutto
Ste81To":1cm8bp59 ha detto:
xkè... :sgrat) :sgrat)
dici ke sta meglio senza... :ka) io le auto alte nn le posso proprio vedere..
no, mi riferivo al mio suv
ci manca solo che gli faccia l'assetto...è già tremendamente scomoda così :cry:
ci manca solo che gli faccia l'assetto...è già tremendamente scomoda così :cry:
scusate l'ignoranza, ma il diametro complessivo ruota varia dai 15 con gomme standard ai 17 con gomme ribazzate???se così fosse cambia anche il rapporto finale, giusto??
mah... vedi un po tu, a me tanto schifo non fà:
Davanti, occhio a saliere sulle rampe ma senza troppi problemi..credo meno che originale con l'efeftto cuneo:
<a href="http://img297.echo.cx/my.php?image=bassinamanontroppo1ir.jpg" target="_blank"><img src="http://img297.echo.cx/img297/6589/bassinamanontroppo1ir.th.jpg" border="0" alt="" /></a>
La morte del SUV davanti:
<a href="http://img300.echo.cx/my.php?image=mortedelsuvanteriore5eb.jpg" target="_blank"><img src="http://img300.echo.cx/img300/7492/mortedelsuvanteriore5eb.th.jpg" border="0" alt="" /></a>
E dietro:
<a href="http://img300.echo.cx/my.php?image=mortedelsuvaposteriore4tt.jpg" target="_blank"><img src="http://img300.echo.cx/img300/3806/mortedelsuvaposteriore4tt.th.jpg" border="0" alt="" /></a>
Anche di sguisco sembra un'altra macchina col culo sceso:
<a href="http://img195.echo.cx/my.php?image=decisamentemenosuv3kn.jpg" target="_blank"><img src="http://img195.echo.cx/img195/664/decisamentemenosuv3kn.th.jpg" border="0" alt="" /></a>
Ed ecco di lato versione dead of SUV:
<a href="http://img191.echo.cx/my.php?image=dilato0yj.jpg" target="_blank"><img src="http://img191.echo.cx/img191/2250/dilato0yj.th.jpg" border="0" alt="" /></a>
Se vi voste dimenticati com'era prima:
<a href="http://img195.echo.cx/my.php?image=033nc.jpg" target="_blank"><img src="http://img195.echo.cx/img195/954/033nc.th.jpg" border="0" alt="" /></a>
centimetro alla mano dopo circa 650km di assetto montato è scesa di 3cm 3,50 massimo dietro e davanti 3 o pochi mm meno...vediamo col tempo poi.
Onestamente non raschio dappertutto, anzi ora dopo che l'ho provata per un pochetto posso dirlo con certezza, tocco meno di prima per via dell'effetto cuneo che buttava giù il muso, testimone me en è un marciapiede vicino a dove vado spesso per lavoro, devo metterci il musetto sopra per stare decentemente nel parcheggio prima ho toccato sotto appena appena am ho toccato, ora ci sto al pelo pelo, ci saranno 2mm in mezzo ma non raschio più andando più avanti, ed ovviamente il muso non scende in refenata come prima (EBD permettendo va beh) quindi decisamente un'altra cosa, poi va beh non la stacco più dalla strada ieri ho giocato con una A3 nuova nuova 2.0 TD Ambient di mio cugino, va beh lui è fresco di patente, andarlo a far ammazzare non mi pareva il caso, ma si evdeva decisamente che rollava di più in carico sulle curve e in uscita allargava anche di più, nonostante i gommoni che aveva sotto :| e tutti i controlli elettronici che ha (io non ho VDC), tiè Audi!
Davanti, occhio a saliere sulle rampe ma senza troppi problemi..credo meno che originale con l'efeftto cuneo:
<a href="http://img297.echo.cx/my.php?image=bassinamanontroppo1ir.jpg" target="_blank"><img src="http://img297.echo.cx/img297/6589/bassinamanontroppo1ir.th.jpg" border="0" alt="" /></a>
La morte del SUV davanti:
<a href="http://img300.echo.cx/my.php?image=mortedelsuvanteriore5eb.jpg" target="_blank"><img src="http://img300.echo.cx/img300/7492/mortedelsuvanteriore5eb.th.jpg" border="0" alt="" /></a>
E dietro:
<a href="http://img300.echo.cx/my.php?image=mortedelsuvaposteriore4tt.jpg" target="_blank"><img src="http://img300.echo.cx/img300/3806/mortedelsuvaposteriore4tt.th.jpg" border="0" alt="" /></a>
Anche di sguisco sembra un'altra macchina col culo sceso:
<a href="http://img195.echo.cx/my.php?image=decisamentemenosuv3kn.jpg" target="_blank"><img src="http://img195.echo.cx/img195/664/decisamentemenosuv3kn.th.jpg" border="0" alt="" /></a>
Ed ecco di lato versione dead of SUV:
<a href="http://img191.echo.cx/my.php?image=dilato0yj.jpg" target="_blank"><img src="http://img191.echo.cx/img191/2250/dilato0yj.th.jpg" border="0" alt="" /></a>
Se vi voste dimenticati com'era prima:
<a href="http://img195.echo.cx/my.php?image=033nc.jpg" target="_blank"><img src="http://img195.echo.cx/img195/954/033nc.th.jpg" border="0" alt="" /></a>
centimetro alla mano dopo circa 650km di assetto montato è scesa di 3cm 3,50 massimo dietro e davanti 3 o pochi mm meno...vediamo col tempo poi.
Onestamente non raschio dappertutto, anzi ora dopo che l'ho provata per un pochetto posso dirlo con certezza, tocco meno di prima per via dell'effetto cuneo che buttava giù il muso, testimone me en è un marciapiede vicino a dove vado spesso per lavoro, devo metterci il musetto sopra per stare decentemente nel parcheggio prima ho toccato sotto appena appena am ho toccato, ora ci sto al pelo pelo, ci saranno 2mm in mezzo ma non raschio più andando più avanti, ed ovviamente il muso non scende in refenata come prima (EBD permettendo va beh) quindi decisamente un'altra cosa, poi va beh non la stacco più dalla strada
ieri ho giocato con una A3 nuova nuova 2.0 TD Ambient di mio cugino, va beh lui è fresco di patente, andarlo a far ammazzare non mi pareva il caso, ma si evdeva decisamente che rollava di più in carico sulle curve e in uscita allargava anche di più, nonostante i gommoni che aveva sotto :| e tutti i controlli elettronici che ha (io non ho VDC), tiè Audi!Sì è vero, sta bene anche così! ero indeciso ma credo che adesso farò anche io questa mossa! che molle sono?!
grazie gheroppa, mi sto ricredendo... :asd)
A sto punto, però, credo che stiano meglio gli sport da 15" :scratch)
A sto punto, però, credo che stiano meglio gli sport da 15" :scratch)
teknomotion
Nuovo Alfista
Io dico che solo molle è 1 cagata... (come da titolo)...invece abbinare ammo adeguati potrebbe anche non esserlo.. :OK) se proprio non vuoi passare ai 17" vai di 16" io mi ci trovo benissimo :OK)
(come da titolo)...invece abbinare ammo adeguati potrebbe anche non esserlo.. :OK) se proprio non vuoi passare ai 17" vai di 16" io mi ci trovo benissimo :OK)Io ora ho i 15 della casa (non si capisse ghgh)
Ammortizzatori Blinstein dell'aquisto comunitario
Molle Eibach prokit prese per conto mio
Solo le molle sono una cosa senza troppo senso se parliamo di prestazioni tenuta sicurezza a piede pesante o anche solo in condizini d'emergenza, ma solo per l'estetica fra la mia con ammoaftersport + molle e una ammo originali + molle non cambia una cippa, l'abbassamento sempre quello è salvo steli accorciati, cambia decisamente la tenuta e il comportemento
Eccessivaemnte rigida ...no, però si sentono anche le ghiane ora e i buchi e dossi sono da prendere con la dovuta attenzione, si ripercuotono molto sugl'abitanti, però non mi da nessun problema e cmq viene tutto ricompensato dalla ottima sensazione di sicurezza che ne deriva, l'auto non si stacca dalla strada, sta bene giù in curva e se accenna a partire lo fà con sincerità e progressione, decisamente un'altro guidare rispetto a prima
Non oso merò immaginare 17 e di conseguenza spalla minima, pochissima aria da cuscinetto nella camera e assetto cosi....na tavola coi 16" a mio avviso potrebbe essere l'ideale, anche rapportato ai miseremmini 115Cv e il rapporto peso potenza, io prenderò senza dubbio delle repliche TI da 16" (Da 16" oltre un discorso economico non esistono originali) al prossimo cambio di gomme.
Ammortizzatori Blinstein dell'aquisto comunitario
Molle Eibach prokit prese per conto mio
Solo le molle sono una cosa senza troppo senso se parliamo di prestazioni tenuta sicurezza a piede pesante o anche solo in condizini d'emergenza, ma solo per l'estetica fra la mia con ammoaftersport + molle e una ammo originali + molle non cambia una cippa, l'abbassamento sempre quello è salvo steli accorciati, cambia decisamente la tenuta e il comportemento
Eccessivaemnte rigida ...no, però si sentono anche le ghiane ora e i buchi e dossi sono da prendere con la dovuta attenzione, si ripercuotono molto sugl'abitanti, però non mi da nessun problema e cmq viene tutto ricompensato dalla ottima sensazione di sicurezza che ne deriva, l'auto non si stacca dalla strada, sta bene giù in curva e se accenna a partire lo fà con sincerità e progressione, decisamente un'altro guidare rispetto a prima
Non oso merò immaginare 17 e di conseguenza spalla minima, pochissima aria da cuscinetto nella camera e assetto cosi....na tavola
coi 16" a mio avviso potrebbe essere l'ideale, anche rapportato ai miseremmini 115Cv e il rapporto peso potenza, io prenderò senza dubbio delle repliche TI da 16" (Da 16" oltre un discorso economico non esistono originali) al prossimo cambio di gomme.Gheroppa":1ja4r2n0 ha detto:mah... vedi un po tu, a me tanto schifo non fà:
Davanti, occhio a saliere sulle rampe ma senza troppi problemi..credo meno che originale con l'efeftto cuneo:
<a href="http://img297.echo.cx/my.php?image=bassinamanontroppo1ir.jpg" target="_blank"><img src="http://img297.echo.cx/img297/6589/bassinamanontroppo1ir.th.jpg" border="0" alt="" /></a>
La morte del SUV davanti:
<a href="http://img300.echo.cx/my.php?image=mortedelsuvanteriore5eb.jpg" target="_blank"><img src="http://img300.echo.cx/img300/7492/mortedelsuvanteriore5eb.th.jpg" border="0" alt="" /></a>
E dietro:
<a href="http://img300.echo.cx/my.php?image=mortedelsuvaposteriore4tt.jpg" target="_blank"><img src="http://img300.echo.cx/img300/3806/mortedelsuvaposteriore4tt.th.jpg" border="0" alt="" /></a>
Anche di sguisco sembra un'altra macchina col culo sceso:
<a href="http://img195.echo.cx/my.php?image=decisamentemenosuv3kn.jpg" target="_blank"><img src="http://img195.echo.cx/img195/664/decisamentemenosuv3kn.th.jpg" border="0" alt="" /></a>
Ed ecco di lato versione dead of SUV:
<a href="http://img191.echo.cx/my.php?image=dilato0yj.jpg" target="_blank"><img src="http://img191.echo.cx/img191/2250/dilato0yj.th.jpg" border="0" alt="" /></a>
Se vi voste dimenticati com'era prima:
<a href="http://img195.echo.cx/my.php?image=033nc.jpg" target="_blank"><img src="http://img195.echo.cx/img195/954/033nc.th.jpg" border="0" alt="" /></a>
centimetro alla mano dopo circa 650km di assetto montato è scesa di 3cm 3,50 massimo dietro e davanti 3 o pochi mm meno...vediamo col tempo poi.
Onestamente non raschio dappertutto, anzi ora dopo che l'ho provata per un pochetto posso dirlo con certezza, tocco meno di prima per via dell'effetto cuneo che buttava giù il muso, testimone me en è un marciapiede vicino a dove vado spesso per lavoro, devo metterci il musetto sopra per stare decentemente nel parcheggio prima ho toccato sotto appena appena am ho toccato, ora ci sto al pelo pelo, ci saranno 2mm in mezzo ma non raschio più andando più avanti, ed ovviamente il muso non scende in refenata come prima (EBD permettendo va beh) quindi decisamente un'altra cosa, poi va beh non la stacco più dalla strada
la mia macchina è uguale alla tua(almeno esternamente) e sai che ti dico???ci faccio un pensierino serio...sta davvero molto molto bene :OK)
>Anche di sguisco sembra un'altra macchina col culo sceso:
Ed ecco di lato versione dead of SUV:
Se vi voste dimenticati com'era prima: <
A me sembra più inclinata in avanti nella foto con assetto riabbassato, il che non mi dispiace molto, anzi :scratch) :sbav)
Nella foto senza assetto sembra veramente altissima, la mia non lo è così, o almeno credo...
Ed ecco di lato versione dead of SUV:
Se vi voste dimenticati com'era prima: <
A me sembra più inclinata in avanti nella foto con assetto riabbassato, il che non mi dispiace molto, anzi :scratch) :sbav)
Nella foto senza assetto sembra veramente altissima, la mia non lo è così, o almeno credo...
pippo147":15792ehl ha detto:Gheroppa":15792ehl ha detto:mah... vedi un po tu, a me tanto schifo non fà:
Davanti, occhio a saliere sulle rampe ma senza troppi problemi..credo meno che originale con l'efeftto cuneo:
<a href="http://img297.echo.cx/my.php?image=bassinamanontroppo1ir.jpg" target="_blank"><img src="http://img297.echo.cx/img297/6589/bassinamanontroppo1ir.th.jpg" border="0" alt="" /></a>
La morte del SUV davanti:
<a href="http://img300.echo.cx/my.php?image=mortedelsuvanteriore5eb.jpg" target="_blank"><img src="http://img300.echo.cx/img300/7492/mortedelsuvanteriore5eb.th.jpg" border="0" alt="" /></a>
E dietro:
<a href="http://img300.echo.cx/my.php?image=mortedelsuvaposteriore4tt.jpg" target="_blank"><img src="http://img300.echo.cx/img300/3806/mortedelsuvaposteriore4tt.th.jpg" border="0" alt="" /></a>
Anche di sguisco sembra un'altra macchina col culo sceso:
<a href="http://img195.echo.cx/my.php?image=decisamentemenosuv3kn.jpg" target="_blank"><img src="http://img195.echo.cx/img195/664/decisamentemenosuv3kn.th.jpg" border="0" alt="" /></a>
Ed ecco di lato versione dead of SUV:
<a href="http://img191.echo.cx/my.php?image=dilato0yj.jpg" target="_blank"><img src="http://img191.echo.cx/img191/2250/dilato0yj.th.jpg" border="0" alt="" /></a>
Se vi voste dimenticati com'era prima:
<a href="http://img195.echo.cx/my.php?image=033nc.jpg" target="_blank"><img src="http://img195.echo.cx/img195/954/033nc.th.jpg" border="0" alt="" /></a>
centimetro alla mano dopo circa 650km di assetto montato è scesa di 3cm 3,50 massimo dietro e davanti 3 o pochi mm meno...vediamo col tempo poi.
Onestamente non raschio dappertutto, anzi ora dopo che l'ho provata per un pochetto posso dirlo con certezza, tocco meno di prima per via dell'effetto cuneo che buttava giù il muso, testimone me en è un marciapiede vicino a dove vado spesso per lavoro, devo metterci il musetto sopra per stare decentemente nel parcheggio prima ho toccato sotto appena appena am ho toccato, ora ci sto al pelo pelo, ci saranno 2mm in mezzo ma non raschio più andando più avanti, ed ovviamente il muso non scende in refenata come prima (EBD permettendo va beh) quindi decisamente un'altra cosa, poi va beh non la stacco più dalla strada
la mia macchina è uguale alla tua(almeno esternamente) e sai che ti dico???ci faccio un pensierino serio...sta davvero molto molto bene :OK)
e' bellissima...mi sa che quest'estate faro' l'assettino molle + ammo ritarati..e magari anche dei 16
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