meglio mappatura o centalina aggiuntiva 1.9 jtd

[freebike13]

Ho un Alfa 156 19 jtd 115 Cv del 2003 per avere qualcosa di prestazioni in più cosa conviene rimappare la centralina originale o comprarne una di quelle aggiuntive? sè meglio l'aggiuntiva quale mi consigliate di comprare? su internet se ne trovano tantissime e non saprei quale è la migliore consigliatemi voi grazie. :aeh) :aeh) :aeh) :aeh) :confusbig) :confusbig) :confusbig) :confusbig)

 

[mezzostordito]

meglio mappare perchè almeno si possono regolare piu parametri :OK)

 

[ruspy]

meglio mappare perchè almeno si possono regolare piu parametri :OK)

quotissimo.... :elio)

 

[rapidello]

il modulo è l'unica soluzione totalmente reversibile....di contro pur funzionando abbastanza bene eumenta parechio la fumosità e garantisce minori prestazioni assolute rispetto alla "mappatura"....


tutto dipende da quello che vuoi....

 

[freebike13]

a me interessa avere delle ottime prestazioni senza compromettere il motore e un buon rendimento della combustione possibilmente senza fumo, Io sono di Catania sapete dirmi a chi mi posso riviolgere nella mia zona per una rimappatura, grazie.

 

[teknomotion]

Io ti consiglio la mappa seriale..x la tua zona,appena raggiungi i 10 post vai nella disc. regionale,ti sapranno aiutare di sicuro.. :OK)

 

[david_tub]

Io sono contrario ti consiglio di mettere una centralina tipo "Rapid" perchè ti aumenta le prestazioni come una mappatura ma la cosa che la rende migliore è che puoi attivarla o disattivarla quando vuoi. Un motore ideato per 115 CV ad andare sempre a 140 CV non gli fa bene ne riduce la vita. E poi un altro vantaggio è che se poi un giorno ti compri un'altra auto la centralina la stacchi dalla 147 e la riattacchi sulla nuova auto. Ho provato tutto questo sulla mia pelle e sulla pelle della mia alfa

 

[teknomotion]

I moduli ingannano la centralina,e questo è sicuro,così come il fatto che siano + dannosi.. se l'auto è portata a 140cv non è detto che ci sia sempre bisogno di girare alla potenza max,se l'auto è ustata con coscenza i rischi sono bassissimi,quasi gli stessi di avere l'auto originale..1 mappa fatta bene che rispetti certi parametri non può fare + danni di quelli che può avere 1 auto originale usata da cani..

 

[Ikari80]

riguardo alle centraline aggiunti...io stavo pensando seriamente al tbox...l'ho trovato a 340€...volevo sapere se secondo voi ne vale la pena(è quello ke ha la regolazione delle mappature tramite switch direttamente dal'interno).

di questi aggeggi è interessante il fatto ke li puoi disattivare/attivare quando vuoi..e soprattutto sono facilmente disinstallabili

 

[alex99]

Io ho montato il Tuninbox originale, dal sito Tuningbox.com pagato 450 € e montato direttamente da me (è stato facilissimo, unica difficolta passare il filo nell'abitacolo per il pulsante di accension/spegnimento), Puoi rimuoverlo in qulsiasi momento la fumosità non aumenta di molto, e soprattutto io lo uso poco solamente quando ho voglia di avare qualche cavallo in piu, a tutto beneficio per l'affidabilità. Chi dice che i moduli servono a poco si sbaglia, cronometrato in autostrada ripresa 80-120 km un miglioramento netto di 2 secondi! non mi sembra poco! Ma stai attento cisono in giro moduli scadenti. che agiscono sulla pressione del reil o del turbo, il mio aumenta la pèortata di gasolio e i tempi di iniezione, lasciando il resto alla centralina originale. Spero di essere stato di aiuto, un a saluto a tutti.

Alfa 147 jtd 115 cv

 

[david_tub]

:handclap) :handclap) :handclap)
Ottimo lavoro è come la penso io

 

[teknomotion]

Io non lo farei mai...

 

[Ikari80]

a me oggi dovrebbe arrivare il tbox...ke credo sia molto simile al tuningbox..nn va a toccare minimamente la pressione del turbo....anzi, x essere + precisi il modello ke ho preso volendo lo si può collegare anke al sensore map permettendo un aumento della pressione del turbo fino a 0.4bar tramite un trimmer(personalmento ritengo ke nn lo collegherò visto ke bisogna recidere un filo del map per poi bypassarlo)


x alex99: mi daresti qualke consiglio su come e dove passare il filo nell'abitaclo??? GRAZIE :elio) :asd)

 

[alex99]

Ho cercato nel forum ed ho trovato come fare, non ricordo dove l'ho trovato, comunque la soluzione piu facile mi è sembrata quella di passarlo da un buchino vicino al tergicristallo destro, basta smontare la paratia del tergicristallo ( quella destra si smonta senza togliere la spazzole, la sinista invece è piu complicata), li trovi 2 tappi in gomma, uno grosso ed uno piu piccolo, basta il piccolo per un cavo, io l'ho rimosso fatto un buco per il cavo, passato il cavo e rimesso il tappo. Il cavo va a finire dietro il cassetto portaoggetti e da li puoi portarlo dove vuoi.
Appena lo monti fammi sapre come va, un saluto a tutti