e si i cv allora se non aumenti la pressioni come li tiri fuori me lo spieghi???mospeda147":3eh6i7v8 ha detto:maxjtd116":3eh6i7v8 ha detto:
Signori..... ma le centraline aggiuntive(rapid ecc..) non variano la pressione di sovralimentazione!!!!......(fonte Elaborare)
di conseguenza la rimappa ti permette di ottenere più potenza.......
manicotti acciaio-siliconico e centralina rapid...
- Autore discussione maxjtd116
- Data d'inizio
Tratto da "consilgi sprint" Elaborare n°98:
Adottando un modulo aggiuntivo si puo' variare soltanto la portata di gasolio,mentre con la riprogrammazione della centralina si interviene su numerosi parametri tra cui anticipo pompa,pressione turbo e tempi di iniezione. In termini di potenza massima,qualità di erogazione e fumosità dello scarico, la riprogrammazione della centralina garantisce risultati migliori; il modulo aggiuntivo invece ha la praticità di poter esser montato e smontato rapidamente e di selezionare,mediante uno switch,la mappa modificata o quella originale.
Ora lascio la parola ai più esperti :ciao) :ciao) (visto che io non ho la rimappa ne il modulo aggiuntivo )
Adottando un modulo aggiuntivo si puo' variare soltanto la portata di gasolio,mentre con la riprogrammazione della centralina si interviene su numerosi parametri tra cui anticipo pompa,pressione turbo e tempi di iniezione. In termini di potenza massima,qualità di erogazione e fumosità dello scarico, la riprogrammazione della centralina garantisce risultati migliori; il modulo aggiuntivo invece ha la praticità di poter esser montato e smontato rapidamente e di selezionare,mediante uno switch,la mappa modificata o quella originale.
Ora lascio la parola ai più esperti :ciao) :ciao) (visto che io non ho la rimappa ne il modulo aggiuntivo
)a ok ma mandando solo gasolio e non altra aria fuma di brutto e non brucia benemospeda147":2l1oqggo ha detto:Tratto da "consilgi sprint" Elaborare n°98:
Adottando un modulo aggiuntivo si puo' variare soltanto la portata di gasolio,mentre con la riprogrammazione della centralina si interviene su numerosi parametri tra cui anticipo pompa,pressione turbo e tempi di iniezione. In termini di potenza massima,qualità di erogazione e fumosità dello scarico, la riprogrammazione della centralina garantisce risultati migliori; il modulo aggiuntivo invece ha la praticità di poter esser montato e smontato rapidamente e di selezionare,mediante uno switch,la mappa modificata o quella originale.
Ora lascio la parola ai più esperti :ciao) :ciao) (visto che io non ho la rimappa ne il modulo aggiuntivo
mospeda147":2lf14uq2 ha detto:maxjtd116":2lf14uq2 ha detto:
Signori..... ma le centraline aggiuntive(rapid ecc..) non variano la pressione di sovralimentazione!!!!......(fonte Elaborare)
di conseguenza la rimappa ti permette di ottenere più potenza.......
aumentano solo la portata di gasolio....perchè hanno poche regolazioni sulla centralina....ma di conseguenza aumenta anche la pressione turbo.....è una sorta di rimappatura fatta alla ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso!.....agendo solo su un parametro...
non ascoltare elaborare cmq....