Buongiorno a tutti, sono qui oggi per raccontarvi la storia della mia maledettissima 147..è la 1.9 120cv del 2006 con 130.000km..tra 1 mesetto compie 9 anni ed ha cominciato da 2 mesi ad avere i problemi di reomatismi.
2 mesi fa mentre ero a 400km da casa si è rotta la campana dell'olio..il meccanico mi ha detto che il volano si era fermato "storto" e accendendo la macchina ha spaccato lo spingidisco che è andato a battere nella campana dell'olio...un meccanico locale mi ha chiesto 4500€ per rimetterla in sesto, ed ovviamente, ho rifiutato il preventivo.
Da li ho chiamato un carroattrezzi per riportarla a casa e farla guardare dal mio meccanico; una volta guardata anche da lui spendendo 2000€ me l'ha rimessa in sesto e fino a qui oltre all'incazzatura tutto bene..
Due settimane dopo sento rumore provenire dai cuscinetti delle ruote e nel mentre dico "devo passare dal meccanico" si rompe anche la pompa della frizione..
La macchina ritorna dal meccanico e dopo altri 700€ ritorna apposto...
il bello quando arriva? ieri!! tornando da milano il turbo ha deciso di cominciare a fischiare...da quello che so io non è un bellissimo segno e presto sarà da cambiare la turbina (giusto?) ...
riepilogo delle spese...
500€(il primo meccanico che ha controllato la macchina e mi aveva fatto il preventivo di 4500)
700€ ( carroattrezzi)
2000€ (campana dell'olio+spingidisco+volano)
700€ (cuscinetti+pompe frizione)
totale speso 3900€ in nemmeno 2 mesi :wall) :wall) :wall) :wall)
adesso che ho problemi con il turbo secondo voi quanto andrà avanti prima di rompersi del tutto? la mia intenzione ovviamente è di buttarla (a malincuore) perché non ne posso più!
2 mesi fa mentre ero a 400km da casa si è rotta la campana dell'olio..il meccanico mi ha detto che il volano si era fermato "storto" e accendendo la macchina ha spaccato lo spingidisco che è andato a battere nella campana dell'olio...un meccanico locale mi ha chiesto 4500€ per rimetterla in sesto, ed ovviamente, ho rifiutato il preventivo.
Da li ho chiamato un carroattrezzi per riportarla a casa e farla guardare dal mio meccanico; una volta guardata anche da lui spendendo 2000€ me l'ha rimessa in sesto e fino a qui oltre all'incazzatura tutto bene..
Due settimane dopo sento rumore provenire dai cuscinetti delle ruote e nel mentre dico "devo passare dal meccanico" si rompe anche la pompa della frizione..
La macchina ritorna dal meccanico e dopo altri 700€ ritorna apposto...
il bello quando arriva? ieri!! tornando da milano il turbo ha deciso di cominciare a fischiare...da quello che so io non è un bellissimo segno e presto sarà da cambiare la turbina (giusto?) ...
riepilogo delle spese...
500€(il primo meccanico che ha controllato la macchina e mi aveva fatto il preventivo di 4500)
700€ ( carroattrezzi)
2000€ (campana dell'olio+spingidisco+volano)
700€ (cuscinetti+pompe frizione)
totale speso 3900€ in nemmeno 2 mesi :wall) :wall) :wall) :wall)
adesso che ho problemi con il turbo secondo voi quanto andrà avanti prima di rompersi del tutto? la mia intenzione ovviamente è di buttarla (a malincuore) perché non ne posso più!