Come dicevo in un altro post oggi sono andato nel centro alfa romeo e ho assistito ad una discussione tra un ragazzo con una 147 abbassata e assettata e il meccanico che conosco che è un appassionato alfa e un meccanico su cui gioco tutta la mia fiducia che diceva: abbassando la macchina così fai lavorare (e qui non ho ben capito cosa anche se penso siano leveraggi vari) in modo anomalo con conseguente usura e gioco associato a rumorosita', non ti dura niente ...voi ne sapete qualcosa?
Macchina abbassata= macchina rovinata?
- Autore discussione qrcont
- Data d'inizio
TwiNSparK88":1zmhku0i ha detto:
confermo e quoto!!! Io oggi do al concessionario la mia 147 con 113000 km e ho fatto da 16000 km in poi sempre con l'assetto, prima solo molle (sconsiglio) poi anche ammo da 35000 km in poi.
GIUDIZIO: lo rifarei al volo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :asd)
si sicuramente la macchina nn ne gioverà su sconnessioni, raschiate di dossi, buche.. ma penso in guidabilità diventerà + divertente.. nn vedo l'ora di farlo.
io per ora sono a quota 42000km di assetto e ne sono molto ma molto contento però chiaramente compontenti(come bracetti)che sono stati progettati per lavorare con una certa angolazione con l'assetto si usureranno prima!!però io lo consiglio :OK)
ho l assetto e da guidare in curva e in autostrada e piacevole,in citta su tombini e buche no.i leveraggi son progettati per lavorare con assetto standard se si abbassa l auto questi lavoreranno sempre inclinati con conseguente prematura usura del tutto e rumori vari.consiglio :l'auto va tenuta originale,gli assetti devono essere studiati e applicati dalla casa madre tipo gli assetti sport audi o bmw
Forse si riferiva al fatto che l'assetto è stato fatto con ammo originali cambiando solo le molle .... :sgrat)
teknomotion
Nuovo Alfista
L'usura di alcune parti meccaniche è maggiore..in ogni caso è sbagliato montare molle sportive su ammo originali