Ma i consumi di un benza...

[cn73]

Un amico che ha il 120cv. dice che riesce ad arrivare 780 km con un pieno....

Quasi come me: io con un pieno riesco anche a sfiorare i 500km! :sarcastic)

Compagno di...bevuta! :ubriachi) ascolta a me, metti il gpl e ti leverai la soddisfazione di spendere meno di un diesel

 

[demifoti]

Un amico che ha il 120cv. dice che riesce ad arrivare 780 km con un pieno....

Quasi come me: io con un pieno riesco anche a sfiorare i 500km! :sarcastic)

Compagno di...bevuta! :ubriachi) ascolta a me, metti il gpl e ti leverai la soddisfazione di spendere meno di un diesel

Garantito!!!

 

[alk147]

4.000 forse non sono tanti. 40.000 sì.

Ho detto 4000 perchè ogni 5000 Km o 100 ore di funzionameno il trip A si azzera da solo.

Tutti i conti che hai fatto ti danno ragione, ma non spiegano alcune variazioni che ho visto più di una volta.

Con metà serbatoio a disposizione più di una volta ho visto salire l'autonomia anche di 100 Km avendo percorso un tratto di città prima di uscire e fare una trentina di Km di statale, secondo i tuoi ragionamenti l'autonomia cala sempre, mentre non avviene sempre così nella realtà.

Se per 4000 Km ho tirato costantemente avendo una media di 8 Km/l e poi faccio il pieno e mi metto ad andare a 90 Km/h costanti con il consumo che hai ipotizzato prima, 15 Km/l, l'autonomia pian piano si assesterà secondo il nuovo consumo.

Guarda questa foto:

L'ho scattata in montagna dopo essere sceso da un'alpe sopra a casa mia senza mai accelerare, la strada è abbastanzza ripida per scendere solo con freno motore. Dovrei aver avuto una media di più 33 Km/l nel trip A, invece era quella di sempre, usandola in quel modo per circa 15 minuti il valore dell'autonomia è salito fino a quel limite, oltre non va.

 

[demifoti]

boh, a questo punto non posso che ammettere di aver sbagliato. :hail) :hail) :hail)

Probabilmente sarà una media tra il consumo medio del trip A e quello medio del trip B, non necessariamente presi al 50% ciascuno...

 

[cn73]

La mia in città, senza traffico intenso, riesce a fare la bellezza di 7,2 km/l !! Domenica l'ho tirata in tangenziale al limite dei 7000 giri, velocità da ritiro patente, azzerato il trip B: il consumo medio è stato di 7,8 km/l. Perciò il maggior consumo nei benzina oggi si ha nelle partenze da fermo e viaggiando con poco gas, i motori moderni consumano meno quando lavorano a regimi ottimali. Confermo che il trip da informazioni pari alla prova pieno.

Ma...col diesel della firma??? :schok)

mi sa che la firma devi leggerla per benino ....immagino col jts :nod)

2.0 JTS da 165 CV, anche con cambio al volante Selespeed: il primo motore a benzina Direct Injection, ovvero con gli iniettori che lavorano direttamente nella camera di combustione.

:all_coholic)

 

[alk147]

Di preciso non so nemmeno io precisamente come fa il calcolo, proverò a controllare sul libretto la prima volta che mi ricordo, però mi sembra proprio che non lo dica.

E' per tutti i ragionamenti che ho fatto che credo si basi sull'ultimo periodo di utilizzo. :OK)

 

[cn73]

Di preciso non so nemmeno io precisamente come fa il calcolo, proverò a controllare sul libretto la prima volta che mi ricordo, però mi sembra proprio che non lo dica.

E' per tutti i ragionamenti che ho fatto che credo si basi sull'ultimo periodo di utilizzo. :OK)

Ma anche a voi quando entra in riserva segna un'autonomia nulla??

 

[demifoti]

Di preciso non so nemmeno io precisamente come fa il calcolo, proverò a controllare sul libretto la prima volta che mi ricordo, però mi sembra proprio che non lo dica.

E' per tutti i ragionamenti che ho fatto che credo si basi sull'ultimo periodo di utilizzo. :OK)

Ma anche a voi quando entra in riserva segna un'autonomia nulla??

Certo. Serve ad evitare che ti fidi troppo di quel dato: devi andare subito a fare rifornimento.
Serve anche ad evitare che tu li possa denunciare se rimani x strada quando l'auto ti diceva che avevi ancora 2-3 Km di autonomia

Cmq, si azzera quando l'autonomia scende sotto i 50Km, non necessariamente quando sei in riserva, ma di solito è un po' dopo.