Lady Juliet - Piccolo incidente
- Autore discussione phoenix86to
- Data d'inizio
ottimo :OK)
Re: R: Lady Juliet
Più o meno xd
Devo lavare decentemente gli interni. Una bella pulizia acqua e ammoniaca per le sellerie in tessuto, e acqua per la plancia.
E poi a scadenza garanzia... aggiungo un accendisigari nascosto sotto il tunnel per il caricabatterie del cell.
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Più o meno xd
Devo lavare decentemente gli interni. Una bella pulizia acqua e ammoniaca per le sellerie in tessuto, e acqua per la plancia.
E poi a scadenza garanzia... aggiungo un accendisigari nascosto sotto il tunnel per il caricabatterie del cell.
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Re: R: Lady Juliet
Non ho interni in pelle... e l'ammoniaca va mooooooooolto diluita. Pulisce e disinfetta che é un piacere.
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Non ho interni in pelle... e l'ammoniaca va mooooooooolto diluita. Pulisce e disinfetta che é un piacere.
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Re: R: Lady Juliet
Un tipico esempio della leggiadria del canto all'italiana (cit.)
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Un tipico esempio della leggiadria del canto all'italiana (cit.)
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Re: R: Lady Juliet
Nei prossimi giorni dovrei essere in grado di fare una miniguida sulla installazione del parrot.
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Nei prossimi giorni dovrei essere in grado di fare una miniguida sulla installazione del parrot.
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Re: R: Lady Juliet
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Uhm... io ho quello con display telecomando e microfono. Collegamento mic e display va benissimo via cavo, il telecomando ad onde radio. Ma si collega allo stereo per il radiomute e utilizzo casse, e ha un fascio di 3 cavi per connettere audio in, ipod e usb... per quello parlavo di guida :asd)BANDITO 1":axn2vy33 ha detto:
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Re: R: Lady Juliet
E se vivessi con melina, lei ancora non guida... Troppi piciu sulla strada :OK)
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Io invece... essendo l'unico patentato di casa ed avendo l'unica auto di famiglia....... ho preso l'altro :OK) Poi vabbe... mia madre non ha la patente...BANDITO 1":32h4ykyo ha detto:
E se vivessi con melina, lei ancora non guida... Troppi piciu sulla strada :OK)
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Re: R: Lady Juliet
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Ogni tanto ci provo!!BANDITO 1":21mro662 ha detto:
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Re: R: Lady Juliet
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:asd) forse la cosa é un pelin diversa..BANDITO 1":2lspwhd7 ha detto:
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Aggiornamento odierno.
Dopo aver raggiunto i 30.000 Km il 4 gennaio:
Oggi (a 31.985 km) Giulietta mi ha fatto prendere un collasso. Ero parcheggiato in un parcheggio privato dell'ospedale Molinette, e accendendo l'auto non voleva partire. Lo stereo Cd ha iniziato a lampeggiare, e la serie di indicatori del cruscotto si muoveva a scatti.
Ho subito pensato alla batteria scarica. Ho staccato tutto lo staccabile (ELM, parrot, stereo) e fatto stare l'auto così un paio di minuti. L'auto è ripartita. Ho lasciato in moto per qualche minuto, senza problemi.
Dovendo mettere la carrozzina di mia madre nel bagagliaio, vado per aprire e.... sorpresa, non funziona.
Idem la chiusura centralizzata. Provo anche da chiave e... nulla. Devo andare dal meccanico ma.... dove sta l'apertura di emergenza del bagagliaio? Guardo nel libretto U&M e non lo leggo -.-" Alla fine mi ingegno, tiro giù i sedili posteriori, mi infilo nel bagagliaio e con un dito paciocco sul blocchetto della chiusura del bagagliaio. C'è una levetta nera..... ed il bagagliaio si apre. Ottimo da sapersi!
Arrivo dal meccanico, e controlliamo la carica della batteria con lo strumento: 100%.
Allora controlla con l'examiner, e legge che il body ha visto una tensione di 10.9 Volt, che ha mandato in pappa le letture del motore e quindi ha causato i malfunzionamenti.
Ha dato una pulizia agli errori (questo, errore luci targa causato dai led, errore selettore DNA) e mi ha detto che, se dovesse nuovamente ripresentarsi il problema, dovremo verificare e - forse - sostituire il body, perchè la batteria è a posto e nulla fa presagire un malfunzionamento dell'alternatore.
Ho inoltre preso appuntamento per il tagliando per sabato 2/2, in modo da fare cambio olio (così vedo anche come si fa su giulietta, in modo da accorciare l'intervallo facendolo da me) e filtri. Il preventivato sarà più o meno 200 euro, essendo già state cambiate le pastiglie freni.
Dopo aver raggiunto i 30.000 Km il 4 gennaio:
Oggi (a 31.985 km) Giulietta mi ha fatto prendere un collasso. Ero parcheggiato in un parcheggio privato dell'ospedale Molinette, e accendendo l'auto non voleva partire. Lo stereo Cd ha iniziato a lampeggiare, e la serie di indicatori del cruscotto si muoveva a scatti.
Ho subito pensato alla batteria scarica. Ho staccato tutto lo staccabile (ELM, parrot, stereo) e fatto stare l'auto così un paio di minuti. L'auto è ripartita. Ho lasciato in moto per qualche minuto, senza problemi.
Dovendo mettere la carrozzina di mia madre nel bagagliaio, vado per aprire e.... sorpresa, non funziona.
Idem la chiusura centralizzata. Provo anche da chiave e... nulla. Devo andare dal meccanico ma.... dove sta l'apertura di emergenza del bagagliaio? Guardo nel libretto U&M e non lo leggo -.-" Alla fine mi ingegno, tiro giù i sedili posteriori, mi infilo nel bagagliaio e con un dito paciocco sul blocchetto della chiusura del bagagliaio. C'è una levetta nera..... ed il bagagliaio si apre. Ottimo da sapersi!
Arrivo dal meccanico, e controlliamo la carica della batteria con lo strumento: 100%.
Allora controlla con l'examiner, e legge che il body ha visto una tensione di 10.9 Volt, che ha mandato in pappa le letture del motore e quindi ha causato i malfunzionamenti.
Ha dato una pulizia agli errori (questo, errore luci targa causato dai led, errore selettore DNA) e mi ha detto che, se dovesse nuovamente ripresentarsi il problema, dovremo verificare e - forse - sostituire il body, perchè la batteria è a posto e nulla fa presagire un malfunzionamento dell'alternatore.
Ho inoltre preso appuntamento per il tagliando per sabato 2/2, in modo da fare cambio olio (così vedo anche come si fa su giulietta, in modo da accorciare l'intervallo facendolo da me) e filtri. Il preventivato sarà più o meno 200 euro, essendo già state cambiate le pastiglie freni.
Strano avevo pensato in un primo tempo a qualche interferenza di natura elettromagnetica.
Per quanto riguarda il tagliando invece, mi ha colpito il fatto che a meno di 30'000 Km hai gia sostituito le pastiglie dei freni. Come mai ? Hai girato in pista ?
Per quanto riguarda il tagliando invece, mi ha colpito il fatto che a meno di 30'000 Km hai gia sostituito le pastiglie dei freni. Come mai ? Hai girato in pista ?