Venerdì mi sono preso qualche ora per lei. Dovevo farlo, siamo a quasi 60.000 Km (3 anni e 7 mesi). E' anche vero che faccio il cambio olio+filtro ogni 10.000.
I ricambi li avevo già presi mesi fa. Cartuccia olio UFi, filtro aria Tecneco (??), filtro gasolio Tecnocar, filtro abitacolo ai carboni attivi (non mi ricordo la marca..) e tanica da 5lt. del solito Havoline (Texaco) Synthetic 5W40 ( http://www.havoline.com/products/europe/motoroil_synthetic.html ) con il quale sono al 4° cambio.
Costo dei ricambi circa 70€ olio escluso.
Tutto cambiato piuttosto velocemente, ormai conosco la procedura, le chiavi giuste...ecc. Il filtro gasolio cambiato in un lampo, è quello con il quale mi sporco una cifra però, spande nafta dappertutto. Piccola nota: appena cambiato con il nuovo Tecnocar mi ha dato problemi la senalazione nel BC "Acqua nel gasolio" ma solo al check. Cosa nota ormai ma devo dire fastidiosa. Non reggerei ad ogni accensione la segnalazione. Cosicchè ho rimesso il sensore dell' UFi e la segnalazione è sparita... Quindi direi che è una questione del sensore e non del filtro in se. Sapete se è possibile acquistare il sensore a parte?
Per il cambio filtro aria smontando il paramotore si lavora decisamente meglio per cambiare la cartuccia olio e la raccolta dell'olio.
Un pò di bestemmie per il filtro clima più che altro per la posizione e per quella maledetta chiave da 5,5 che io ho solo a "cacciavite" per cui mi da incredibili difficoltà una delle 3 viti... Il filtro abitacolo dopo 22000Km e circa 1 anno e mezzo era praticamente nuovo, un peccato cambiarlo, ma ormai che c'ero...
I ricambi li avevo già presi mesi fa. Cartuccia olio UFi, filtro aria Tecneco (??), filtro gasolio Tecnocar, filtro abitacolo ai carboni attivi (non mi ricordo la marca..) e tanica da 5lt. del solito Havoline (Texaco) Synthetic 5W40 ( http://www.havoline.com/products/europe/motoroil_synthetic.html ) con il quale sono al 4° cambio.
Costo dei ricambi circa 70€ olio escluso.
Tutto cambiato piuttosto velocemente, ormai conosco la procedura, le chiavi giuste...ecc. Il filtro gasolio cambiato in un lampo, è quello con il quale mi sporco una cifra però, spande nafta dappertutto. Piccola nota: appena cambiato con il nuovo Tecnocar mi ha dato problemi la senalazione nel BC "Acqua nel gasolio" ma solo al check. Cosa nota ormai ma devo dire fastidiosa. Non reggerei ad ogni accensione la segnalazione. Cosicchè ho rimesso il sensore dell' UFi e la segnalazione è sparita... Quindi direi che è una questione del sensore e non del filtro in se. Sapete se è possibile acquistare il sensore a parte?
Per il cambio filtro aria smontando il paramotore si lavora decisamente meglio per cambiare la cartuccia olio e la raccolta dell'olio.
Un pò di bestemmie per il filtro clima più che altro per la posizione e per quella maledetta chiave da 5,5 che io ho solo a "cacciavite" per cui mi da incredibili difficoltà una delle 3 viti... Il filtro abitacolo dopo 22000Km e circa 1 anno e mezzo era praticamente nuovo, un peccato cambiarlo, ma ormai che c'ero...
