La mia Panterona!!!!
- Autore discussione Danny_ar89
- Data d'inizio
Re: R: La mia Panterona!!!!
Stupenda, semplicemente stupenda.
Meraviglioso colore esaltato dal cerchio nero.
Dicci di più, motorizzazione? Anno?
Interni?
Stupenda, semplicemente stupenda.
Meraviglioso colore esaltato dal cerchio nero.
Dicci di più, motorizzazione? Anno?
Interni?
Ciao!!! allora è un 2.4 del 2008 quindi modello restyling, gli interni sono in pelle Frau color tabacco!!nafta power":1rnl9s48 ha detto:
Ne sono un felice possessore da 3 anni ormai, e purtroppo la devo vendere a malincuore, purtroppo i costi di gestione sono alti, considerando che aimè la uso tutti i giorni per andare a lavorare.Spideralph":33ojx9bx ha detto:
Non è stato affatto facile prendere la decisione di venderla credimi...
Re: R: La mia Panterona!!!!
Ti rispondo io avendo la stessa motorizzazione.
Il grosso dei costi é rappresentato dai consumi.
Pur avendo eliminato dpf e chiuso egr faccio veramente fatica a fare più di 11 km/l reali effettivi calcolati alla pompa (12,2 indicati dal cdb sono assolutamente fasulli e falsati dalla mappa).
Se fai parecchio urbano e schiacci é più facile stare sui 10 effettivi.
Il bollo é alto, 440 in emilia romagna.
Però se calcoli che la 2.0 paga 355 euro non é tutta sta tragedia.
Assicurazione: io che sono quasi quarantenne ed in classe -1 pago solo 480 euro di RCA con genertel.
Praticamente pago uguale a quando avevo la 147 1.9
Manutenzione: mi tengo alla larga dalle officine alfa, dal mio generico di fiducia un tagliando standard mi costa una 50ina di euro in più rispetto alla 147.
Certo, se si rompe qualcosa ovviamente i pezzi sono più cari.
Gomme: da 19 costano una follia, durano niente e c é pochissima scelta.
Da 17 o da 18 costano meno e cé anche molta più scelta di marche/modelli.
Concludendo il più grosso problema di questa auto sono i consumi, il resto delle spese non é proibitivo e comunque giustificato dal segmento di appartenenza.
Rispetto ad una 147 o ad una gt 1.9 la brera é un gradino sopra, quindi é normale andare in contro a costi di gestione più alti.
Fonzie444":o44c1wkw ha detto:
Ti rispondo io avendo la stessa motorizzazione.
Il grosso dei costi é rappresentato dai consumi.
Pur avendo eliminato dpf e chiuso egr faccio veramente fatica a fare più di 11 km/l reali effettivi calcolati alla pompa (12,2 indicati dal cdb sono assolutamente fasulli e falsati dalla mappa).
Se fai parecchio urbano e schiacci é più facile stare sui 10 effettivi.
Il bollo é alto, 440 in emilia romagna.
Però se calcoli che la 2.0 paga 355 euro non é tutta sta tragedia.
Assicurazione: io che sono quasi quarantenne ed in classe -1 pago solo 480 euro di RCA con genertel.
Praticamente pago uguale a quando avevo la 147 1.9
Manutenzione: mi tengo alla larga dalle officine alfa, dal mio generico di fiducia un tagliando standard mi costa una 50ina di euro in più rispetto alla 147.
Certo, se si rompe qualcosa ovviamente i pezzi sono più cari.
Gomme: da 19 costano una follia, durano niente e c é pochissima scelta.
Da 17 o da 18 costano meno e cé anche molta più scelta di marche/modelli.
Concludendo il più grosso problema di questa auto sono i consumi, il resto delle spese non é proibitivo e comunque giustificato dal segmento di appartenenza.
Rispetto ad una 147 o ad una gt 1.9 la brera é un gradino sopra, quindi é normale andare in contro a costi di gestione più alti.
Re: R: La mia Panterona!!!!
Il vantaggio della Brera é il prezzo d acquisto.
La quotazioni sono crollate, anche le my08 che reggevano abbastanza sono scese di prezzo considerevolmente.
E allora anche se i consumi e i costi fissi sono importanti a conti fatti se non si percorrono tanti km può essere una scelta comunque conveniente.
Io ad esempio x portarmi a casa una qualsiasi altra coupè di pari caratteristiche, prestazioni, dotazioni e condizioni avrei dovuto spendere almeno 5.000 euro in più.
Quindi anche se rispetto alla concorrenza mi costa un po di più in gasolio ho già avuto un notevole vantaggio economico iniziale.
Il vantaggio della Brera é il prezzo d acquisto.
La quotazioni sono crollate, anche le my08 che reggevano abbastanza sono scese di prezzo considerevolmente.
E allora anche se i consumi e i costi fissi sono importanti a conti fatti se non si percorrono tanti km può essere una scelta comunque conveniente.
Io ad esempio x portarmi a casa una qualsiasi altra coupè di pari caratteristiche, prestazioni, dotazioni e condizioni avrei dovuto spendere almeno 5.000 euro in più.
Quindi anche se rispetto alla concorrenza mi costa un po di più in gasolio ho già avuto un notevole vantaggio economico iniziale.