Salve gente non so cosa abbia la mia 147 
; due giorni fa in mezzo al traffico mi si è accesa di colpo la spia di "avaria controllo sistema motore" visto l'oraio non potevo portarla più in officina quindi decido di ritornare a casa, mentre tornavo a casa sempre con la spia accesa, appena mi fermavo per qualche secondo in mezzo al traffico mi si spegneva di colpo l'auto segnalandomi "mancata pressione olio motore" provavo a riaccendere e in alcuni casi partiva subito in altri stentava a partire :mecry); l'indomani cioè ieri, venerdì pomeriggio, la porto in officina, il capo officina dandole un'occhiata pensa che il tutto sia dovuto al contatto dell'accensione dove va inserita la chiave in quanto ha notato un pò di gioco e dicendomi che dando dei colpetti alla chiave gli si è spenta, ma successivamente cercando di farmi notare tale cosa nelle successive prove l'auto nn si spegneva più :cry: ; alla fine ho deciso di lasciare l'auto in officina in quanto potranno controllarla per bene solamente lunedì.
Io non so se lui abbia ragione! anche se appena gli ho detto che mi si era accesa anche la spia di "mancata pressione olio motore " lui subito si è messo a controllare tale contatto dell'accensione facendomi notare il gioco che aveva, non so che pensare, mi aguro che sia questo il problema, perchè se così fosse alla fine sarebbe una cavolata, ma la cosa strana è che mi si spegne solo quando sono fermo e non quando sono in moto?
Voi che ne pensate? a qualcuno di voi è successa mai una cosa del genere?
Grazie in anticipo per le risposte
P.S scusate mi sa che ho inserito il mio messaggio nella cartella sbagliata ma non so come spostarlo
; due giorni fa in mezzo al traffico mi si è accesa di colpo la spia di "avaria controllo sistema motore" visto l'oraio non potevo portarla più in officina quindi decido di ritornare a casa, mentre tornavo a casa sempre con la spia accesa, appena mi fermavo per qualche secondo in mezzo al traffico mi si spegneva di colpo l'auto segnalandomi "mancata pressione olio motore" provavo a riaccendere e in alcuni casi partiva subito in altri stentava a partire :mecry); l'indomani cioè ieri, venerdì pomeriggio, la porto in officina, il capo officina dandole un'occhiata pensa che il tutto sia dovuto al contatto dell'accensione dove va inserita la chiave in quanto ha notato un pò di gioco e dicendomi che dando dei colpetti alla chiave gli si è spenta, ma successivamente cercando di farmi notare tale cosa nelle successive prove l'auto nn si spegneva più :cry: ; alla fine ho deciso di lasciare l'auto in officina in quanto potranno controllarla per bene solamente lunedì. Io non so se lui abbia ragione! anche se appena gli ho detto che mi si era accesa anche la spia di "mancata pressione olio motore " lui subito si è messo a controllare tale contatto dell'accensione facendomi notare il gioco che aveva, non so che pensare, mi aguro che sia questo il problema, perchè se così fosse alla fine sarebbe una cavolata, ma la cosa strana è che mi si spegne solo quando sono fermo e non quando sono in moto?
Voi che ne pensate? a qualcuno di voi è successa mai una cosa del genere?
Grazie in anticipo per le risposte
P.S scusate mi sa che ho inserito il mio messaggio nella cartella sbagliata ma non so come spostarlo