Da alcuni giorni ho questo problema: quando al mattino parto, col motore ancora freddo, la prima marcia non ingrana al primo colpo. Appena stacco la frizione, sento una piccola botta e la marcia non ingrana. Poi al secondo tentativo parte. Qualcuno sa dirmi quale può essere il problema? Devo correre a farla vedere?
La 1° marcia ingrana male a freddo
- Autore discussione blue79
- Data d'inizio
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Ciao,
il botto che senti secondo me è la marcia che esce...prima di staccare la frizione assicurati che sia entrata bene!
Ma a caldo lo fa?
A volte a freddo può succedere, il mio cambio a caldo va devisamente meglio, in quanto l'olio si scalda e diventa più fluido.
il botto che senti secondo me è la marcia che esce...prima di staccare la frizione assicurati che sia entrata bene!
Ma a caldo lo fa?
A volte a freddo può succedere, il mio cambio a caldo va devisamente meglio, in quanto l'olio si scalda e diventa più fluido.
erlele":3aigou54 ha detto:Ciao,
il botto che senti secondo me è la marcia che esce...prima di staccare la frizione assicurati che sia entrata bene!
Ma a caldo lo fa?
A volte a freddo può succedere, il mio cambio a caldo va devisamente meglio, in quanto l'olio si scalda e diventa più fluido.
No, a caldo non lo fa mai. Lo fa solo a freddo, dopo una notte che è stata ferma in garage con le basse temperature.
blue79":11daejmb ha detto:erlele":11daejmb ha detto:Ciao,
il botto che senti secondo me è la marcia che esce...prima di staccare la frizione assicurati che sia entrata bene!
Ma a caldo lo fa?
A volte a freddo può succedere, il mio cambio a caldo va devisamente meglio, in quanto l'olio si scalda e diventa più fluido.
No, a caldo non lo fa mai. Lo fa solo a freddo, dopo una notte che è stata ferma in garage con le basse temperature.
Allora in questo caso non mi preoccuperei....vai tranquillo!
Però tieni sotto controllo la situazione, se dovesse farlo anche a caldo....portala dal meccanico.
Ciao.
Alucard":3d32ylyv ha detto:lo fa anche la mia.. da calda invece entra come burro!
Allora è un difetto ricorrente nella nasona! Tu l'hai fatta vedere in officina oppure sei tranquillo comunque?
blue79":jpbizpgt ha detto:Alucard":jpbizpgt ha detto:lo fa anche la mia.. da calda invece entra come burro!
Allora è un difetto ricorrente nella nasona! Tu l'hai fatta vedere in officina oppure sei tranquillo comunque?
sono tranquillo.. il problema me lo farei se lo facesse a caldo...
nel cambio l'olio è sempre presente, solo che è + denso e lubrifica meno.blue79":23unt37r ha detto:Quindi dici che è solo un problema di lubrificazione del cambio? A freddo l'olio non è ancora in circolo?
non cambiate l'olio inutilmente!!! è normalissimo del tutto il 99% delle macchine non solo delle nasone ma di tutte lo fanno! non preoccupatevi...poi dovete ancora vedere quanto è brutto questo fenomeno sull'automatico.. :asd) :asd) ..senti rumori assurdi.. :asd)
La mattina in officina non c'è una macchina che nn mi faccia bestemmiare nelle manovre... :asd)
La mattina in officina non c'è una macchina che nn mi faccia bestemmiare nelle manovre... :asd)
Alucard":2ju5y3at ha detto:nel cambio l'olio è sempre presente, solo che è + denso e lubrifica meno.blue79":2ju5y3at ha detto:Quindi dici che è solo un problema di lubrificazione del cambio? A freddo l'olio non è ancora in circolo?
sì ma non so se a freddo arriva a bagnare bene i sincronizzatori. Io faccio così:
avvio la macchina SENZA premere la frizione (affatico la batteria ma salvaguardo i distanziali rasati dell'albero motore), lascio che le punterie si riempiano, dopodiché la tengo 5-10 s a 1500 rpm in folle in modo che anche il cambio venga ben lubrificato, dopodiché le marce entrano alla perfezione.