Buongiorno a tutti
Lo scorso weekend ho deciso di fare un po di manutenzione alla mia gt Acquistata usata 20giorni fa.
Da subito notavo una lentezza particolare sotto i 2000 giri, ma avevo letto in giro che il 150cv aveva questa caratteristica, quindi mi ero dato per vinto.
Ho deciso di smontare e pulire sia Egr che sensore pressione.
Ho pulito tutto con dell'acquaragia che avevo in box.
La egr è diventata uno specchio!
Il sensore pressione invece si è addirittura quasi scolorito, difatti ho avuto paura di averlo rovinato.
Confermo che entrambi i pezzi erano sporchissimi.
Ho approfittato per fascettare il tubo intercooler (avendo letto che poteva contribuire a diminuire l'effetto polmone).
Risultato: forse ho fatto qualche ca..ata perché ora la gt spinge moltissimo già dalla prima partenza... È subito in coppia!
Tra l'altro la spinta è continua fino a 4000 giri!
La fumosità è Rimasta normale.
Nel traffico è piacevolissima e molto scattante ma non vorrei aver compromesso qualcosa.
Non è che per caso ho danneggiato il sensore ed ora arrivano parametri errati in centralina?
Oppure è tutto normale e le critiche sull'assenza di spinta sotto i 2000giri sono solo dicerie?
Lo scorso weekend ho deciso di fare un po di manutenzione alla mia gt Acquistata usata 20giorni fa.
Da subito notavo una lentezza particolare sotto i 2000 giri, ma avevo letto in giro che il 150cv aveva questa caratteristica, quindi mi ero dato per vinto.
Ho deciso di smontare e pulire sia Egr che sensore pressione.
Ho pulito tutto con dell'acquaragia che avevo in box.
La egr è diventata uno specchio!
Il sensore pressione invece si è addirittura quasi scolorito, difatti ho avuto paura di averlo rovinato.
Confermo che entrambi i pezzi erano sporchissimi.
Ho approfittato per fascettare il tubo intercooler (avendo letto che poteva contribuire a diminuire l'effetto polmone).
Risultato: forse ho fatto qualche ca..ata perché ora la gt spinge moltissimo già dalla prima partenza... È subito in coppia!
Tra l'altro la spinta è continua fino a 4000 giri!
La fumosità è Rimasta normale.
Nel traffico è piacevolissima e molto scattante ma non vorrei aver compromesso qualcosa.
Non è che per caso ho danneggiato il sensore ed ora arrivano parametri errati in centralina?
Oppure è tutto normale e le critiche sull'assenza di spinta sotto i 2000giri sono solo dicerie?