Installazione del Connect a metà dell'opera: qualche dubbio e qualche consiglio

sebi

Nuovo Alfista
16 Giugno 2007
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Ciao a tutti!

Sto facendo installare il Connect Nav+ acquistato usato da un installatore unitamente al caricatore CD BlauPunkt. Cause un ritardo nella consegna oggi mi è toccato prendere la macchina mezza smontata. In pratica il connect è installato ma non fissato e mancano ancora i collegamenti alle antenne, al mic e al caricatore.

Alcune cose non mi sono del tutto chiare: la radio funziona, così come il lettore CD e la mappa viene letta regolarmente (anche se poi non essendoci l'antenna GPS non è utilizzabile come navigatore); il connect non si accende all'accensione dell'automobile e tanto meno si spegne al suo spegnimento: insomma diciamo che è autonomo rispetto alla chiave. I comandi al volante funzionano ma nel display del contachilometri non viene visualizzata alcuna informazione circa la radio, CD etc. Allo stesso modo sulla schermata trip del connect non sono accessibili le varie voci e in pratica non ho alcuna informazione: come se il connect e il computer non comunicassero.

Mi chiedevo se tutto questo è normale alla luce dell'installazione incompleta o se vicecersa è già identificabile qualche problema.

In tal caso mi fareste cosa gradita a darmi un aiuto perchè stasera dovrei riportare dentro la GT per il completamento dei lavori e quindi, nel caso, saprei dire qualche cosa in più all'installatore.

PS. E' stato utilizzato il circuito antilampeggio comprato sulla baya non so se questo possa avere a che fare con quanto sopra descritto.

Grazie a tutti
 
Attendo anche io risposte con te perchè sono seriamente intenzionato ad acquistarlo aftermarket e mi piacerebbe sapere se installandolo poi funziona uguale a quello installato dalla casa.
 
sebi":2sr1r56p ha detto:
il connect non si accende all'accensione dell'automobile e tanto meno si spegne al suo spegnimento: insomma diciamo che è autonomo rispetto alla chiave.

perchè non è collegato alla rete CAN

sebi":2sr1r56p ha detto:
I comandi al volante funzionano ma nel display del contachilometri non viene visualizzata alcuna informazione circa la radio, CD etc.

idem come sopra

sebi":2sr1r56p ha detto:
Allo stesso modo sulla schermata trip del connect non sono accessibili le varie voci e in pratica non ho alcuna informazione: come se il connect e il computer non comunicassero.

sempre idem come sopra

sebi":2sr1r56p ha detto:
Mi chiedevo se tutto questo è normale alla luce dell'installazione incompleta o se vicecersa è già identificabile qualche problema..
PS. E' stato utilizzato il circuito antilampeggio comprato sulla baya non so se questo possa avere a che fare con quanto sopra descritto.

il collegamento da fare è passare un cavo dal pin 4 del connettore D97D, che si trova dietro lo sportello fusibili, al pin 4 del connettore nero che alimenta il connect, se non ce lo avevi di serie.
è probabile che o il circuito antilampeggio non è ben collegato/non funziona o non hai collegato bene il cavo, il problema comunque non è del connect

sebi":2sr1r56p ha detto:
In tal caso mi fareste cosa gradita a darmi un aiuto perchè stasera dovrei riportare dentro la GT per il completamento dei lavori e quindi, nel caso, saprei dire qualche cosa in più all'installatore.

contattami in pvt se vuoi
 
make1978":1jgtw7jl ha detto:
il collegamento da fare è passare un cavo dal pin 4 del connettore D97D, che si trova dietro lo sportello fusibili, al pin 4 del connettore nero che alimenta il connect, se non ce lo avevi di serie.
è probabile che o il circuito antilampeggio non è ben collegato/non funziona o non hai collegato bene il cavo, il problema comunque non è del connect
Grazie, come sempre gentile.

Ho portato la macchina dall'elettrauto (tra stasera e domani mattina dovrebbe finire il lavoro)e ho fatto presente il problema e i tuoi consigli.

Mi ha detto che il collegamento d'alimentazione era di serie e quindi non ci dovrebbero essere di problemi in quel senso. Quanto al circuito antilampeggio l'ha installato seguendo lo schemino che mi avevano rilasciato all'acquisto e anche lì mi ha detto che la cosa è stata agevole e apparentemente senza problemi. Mi ha detto che riveficherà il tutto previo collegamento delle antenne. Mi ha detto di un "robino" bianco che sta dietro e si chiedeva se non avesse necessità di un'interfaccia, ma da quello che avevo letto io non mi pare che fossero citate interfacce particolari.

In ultimo mi ha proposto l'antenna trivalente della calearo che a dire la verità avevo già preso in considerazione tempo addietro e che avevo lasciato per il costo: si sa qualcosa in merito? Funziona bene? Comunque se ci fosse qualche altro consiglio da far presente ben venga :)

sebi
 
se il circuito antilampeggio è stato montato, deve esserci per forza anche il filo di cui ti ho parlato, proprio perchè il circuito antilampeggio non fa altro che inserirsi in questo cavo, tra il connettore D97D ed il connect.

quindi io proverei se possibile ad escludere il circuito antilampeggio, per vedere se è lui il responsabile.

in ogni caso questo è lo schema del connettore A, che porta alimentazione e segnale CAN al connect, visto dal davanti; nei pin 7 ed 8 ci sono due cavi più grossi degli altri, quindi il connettore lo riconosci facilmente.
<a href="http://img263.imageshack.us/my.php?image=connettoreaug2.jpg" target="_blank"><img src="http://img263.imageshack.us/img263/4233/connettoreaug2.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us"></a>

quello rosso è il famigerato pin 4, lì deve esserci un cavo che va al connettore D97D, quello della foto sotto cerchiato di rosso




lascia perdere i fili che vedi, parti da destra dove c'è quello giallo/verde, il 4° della fila è quello che ti interessa.
da lì parte il cavo che va al pin 4 del connettore A

collegali bene ed avrai il connect in rete :OK) :OK)
 
Ciao a tutti!

Riporto in alto questo 3D per chiedervi consiglio circa la versione hardware/software del mio connect.

Da menu assistenza:
HW NIT 05035500041
Versione HW NIT 2
Numero SW NIT 937L4025
Versione software 09
Data produzione 2001-09-26

Da quello che intuisco mi pare di capire che si tratta di un modello "antidiluviano" e che se non sbaglio dovrebbe essere quello senza comandi vocali estesi anche se questo concetto ce l'ho poco chiaro nonostante le mie ricerche sul forum.

Il punto è questo: vale la pena di provare un upgrade alla versione 26.16?

Dopo eventuale aggiornamento cosa mi posso aspettare come "lingua" di default?

E se non fosse l'italiano c'è bisogno del CD d'installazione?


Grazie a tutti in anticipo
 
ciao, la tua versione firmware è la 25.09 (ultime due cifre della dicitura "NUMERO SW NIT e le due della dicitura VERSIONE SW NIT), in effetti è vecchia ed il connect non ha i comandi vocali estesi.
penso che aggiornando alla 26.16, che è l'ultima per il tuo connect, dovresti avere dei miglioramenti.
 
make1978":vlsdlc9b ha detto:
ciao, la tua versione firmware è la 25.09 ....

Ciao Make e grazie del chiarimento.
Ho fatto l'aggiornamento: qualche miglioria sulla velocità ma soprattutto ho risolto il problema che non mi teneva la memoria del CD e dei brani. Ora tutto :OK) !

Ci tenevo a segnalare una cosa se può servire: sulla GT distintive collezione dal "famoso" connettore D97D dal PIN 4 non viene fuori alcun segnale (provato da due elettrauti diversi e con il risultato medesimo). All'epoca dell'installazione, come ti avevo segnalato, il 12+ sottochiave era stato ricavato da un altro connettore sempre vicino alla scatola dei fusibili, sulla destra dietro il piantone del volante, con molti più PIN del D97D (circa 20). Di recente ho sentito l'alfa romeo a proposito di una verifica sul condizionatore e nell'occasione, parlando del connect, l'elettrauto mi ha detto che sulla GT lui prende, e consiglia di prendere, sistematicamente il 12+ sottochiave dal connettore ISO del'accendisigari. Ero in procinto di portare (domani) la vettura in alfa anche per questa messa a punto. Il fatto è che di recente, in vena di smanettamenti, avevo tirato fuori dal braket il connect e avevo verificato che il circuito antilampeggio, montato prima del connect come da post n° 1, era mal posizionato: la massa era OK ma il cavo di segnale che avrebbe dovuto essere in serie era da tutt'altra parte (in serie con un cavo rosa che si inserisce nella seconda fila di PIN al connettore A, in pratica dietro il famoso PIN 4). Ho tirato via tutto con il risultato che tutto è rimasto come prima: lampeggio del contaKm soltanto dopo spegnimento e riaccensione del connect con percorso da navigatore attivato, per il resto tutto ok.

Oggi, dopo l'upgrade alla versione 26.16, miracolosamente niente più lampeggiamento! (e senza circuito antilampeggio ovviamente).

Penso proprio che a questo punto non farò mettere mano al sistema da parte di chiccessia. Ma soprattutto mi chiedevo una spiegazione di tutto questo.

ciao sebi
 
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