Ciao a tutti,volevo sapere quali sono le differenze tra queste due trazioni integrali,e quale secondo voi e' la migliore.
Info su trazione quattro audi Vs Q4 alfa
- Autore discussione Saturno147
- Data d'inizio
la trazione quattro audi senza ombra di dubbio, sia per i pesi, sia per il funzionamento elettronico
Ma avevo letto che il Q4 dell alfa 155 era in pratica la trazione integrale della delta hf,quindi anche l attuale Q4 deriva dalla delta Hf? :scratch)
si be ovvio che non potesse essere quello dell hf,pensavo un derivato con qualche modifica.Cmq meccanicamente che differenza c'e' tra la quattro e la Q4?
la trazione del delta e della 155 Q4 erano le stesse...ora non sono più molto aggiornato,ma se non sbaglio alfa e audi(dall'A4 in sù) usano lo stesso schema con differenziale centrale Torsen ,differiscono solo per A3 e TT che hanno l'hadlexSaturno147":3gpfwfwj ha detto:
fillojtd":235d7hq0 ha detto:
per l'audi ti posso confermare che hai perfettamente ragione.... il Q4 però non ho la più pallida idea di come funzioni....
dubito solo sia uno schema simile a quello audi dalla A4 in su perchè per utilizzare quel sistema il motore deve montare in modo longitudinale e non trasversale....
ranf87":1mfyw4fx ha detto:
Basta che la presa di forza per la trazione sia in senso longitudinale e il problema è risolto.....
Comunque la Q4 ha un Torsen B centrale, con ripartizione standard 56% posteriore/44% anteriore, e 2 differenziali standard sui due assi. Praticamente la fotocopia della Quattro di quarta generazione per i motori longitudinali. Ora Audi sta implementando un differenziale posteriore "sportivo" che è più simile ad un Haldex riveduto e corretto.
dallas140cv":3ssyrufb ha detto:
ma se è così facile farlo uguale con motori trasversali perchè audi si è tirata in ballo di fare motori trasversali per le TA e longitudinali per le TI? :scratch)
ranf87":155hdo6p ha detto:
Guarda che Audi monta motori longitudinali su A4, A5, A6, A7, A8, Q5 e Q7 mentre monta motori trasversali su A1, A3 e TT indipendentemente dal tipo di trazione usata... Esempio: A3 2.0 TDI 170 cv trazione anteriore(la mia): motore trasversale. A3 2.0 TDI 170 cv quattro: motore trasversale
A1 deriva da Polo, A3 e TT derivano da Golf e hanno motore trasversale perchè i pianali di origine sono così... la trazione Quattro usata non è con il Torsen ma una molto più semplice Haldex...
A4,A5 utilizzano lo stesso pianale nato con il motore longitudinale indipendetemente dal tipo di trazione...
A6 e A7 hanno il loro pianale specifico ma il discorso è lo stesso di quello che ho fatto per A4
Q7 deriva da pianale A6 e ha il motore longitudinale ma avendo sempre la trazione integrale non c'è questo problema
Q5 deriva da pianale A4 e per il resto vale il discorso di Q7...
Dalla A4 in poi si usa il Torsen e non più Haldex... La vera trazione Quattro...
Non ho citato R8 perchè è fortemente imparentata con la Lamborghini Gallardo.... il motore è centrale quindi longitudinale e la trazione è integrale... Lo schema c'entra poco col resto della gamma Audi..
147jtd-TI":1oqrh6n4 ha detto:
sull'A3/TT d'accordo....
ma sulle A4 sapevo che le anteriori avessero il motore trasversale..... dovrò rivedere le mie fonti......
Quello della Golf, e molto simile allo schema della 4x4 della Panda, alemno come logica di funzionamento.fillojtd":20vf3amu ha detto:
per il resto, ad esempio la 4X4 della 159 ha il differenziale centrale autobloccoante come sulle 4x4 VW-Audi della A4-A6.