Info su anticipo motore
- Autore discussione Overaz
- Data d'inizio
Ricuzzu":1ixbwxie ha detto:
abbiamo gli stessi km (candele)
penso di si vanno cambiate
io prendo sempre le ngk
sulla baia il set completo circa 67€ spedite
io però prima di montarle pulisco sempre i condotti delle bobine e varie con n pulitore per contatti
Io a metano, e di conseguenza anche a gpl sconsiglio vivamente le candele originali perche sono a 3 o 4 punte le grandi e due punte le piccole ora non ricordo bene, perchè per i carburanti gassosi le candele ci vogliono a una punta sola e con elettrodo piu fino, (non a caso se andate a vedere le linee di candele speciali per gpl/metano sono tutte a una sola punta) io sulla mia utilizzo BKR6E-IX le grandi e CR7E-IX per le piccole,
Iridio a una punta sola.
poi per carità, ognuno fa come crede.
Iridio a una punta sola.
poi per carità, ognuno fa come crede.
Andy96":1jooapdb ha detto:
beh le altre 147 che ho provato erano tutte con candele originali e io stesso prima di mettere il metano usavo candele originali e ha sembre avuto il problema del battito in testa.
..... io ho lo stesso problema: impianto gpl va benissimo e non picchia in testa, a benzina tintinnio sotto carico in 3/4 marcia e anche se parto da fermo a tavoletta. In alfa mi hanno detto che è colpa della benzina che decade con il tempo non essendo utilizzata e perde ottani: una balla colossale visto che anche camminando a benzina con benzina fresca il problema persiste. Però dicono che la fasatura è corretta visto che il motore gira bene. A me il problema è iniziato dopo il cambio distribuzione a 120k.
Ho percorso oltre 100 km a benzina ma nessun miglioramento. Candele originali.
Ho resettato anche l'autoapprendimento dei parametri della centralina a benzina.
PS. Non esiste che chi installa l'impianto GPL modifica la centralina originale della benzina. Operano solo sulla centralina GPL.
Non ho ancora provato a mettere una benzina a 100 ottani.....vi faccio sapere.
Ho percorso oltre 100 km a benzina ma nessun miglioramento. Candele originali.
Ho resettato anche l'autoapprendimento dei parametri della centralina a benzina.
PS. Non esiste che chi installa l'impianto GPL modifica la centralina originale della benzina. Operano solo sulla centralina GPL.
Non ho ancora provato a mettere una benzina a 100 ottani.....vi faccio sapere.
A me inizia a farlo anche a gpl e mi sto convincendo che siano le candele... Al momento hanno quasi 50.000 km ma il mio meccanico mi dice che non esiste cambiarle prima di 100.000. Mah...
Oggi ho smontato il debimetro perché volevo vedere in che condizioni fosse. Pulito. Tuttavia gli ho spruzzato un po' di pulitore freni... Nessun risultato apprezzabile. Pulito corpo farfallato, ma niente. Sono disperato... :specchio)
Oggi ho smontato il debimetro perché volevo vedere in che condizioni fosse. Pulito. Tuttavia gli ho spruzzato un po' di pulitore freni... Nessun risultato apprezzabile. Pulito corpo farfallato, ma niente. Sono disperato... :specchio)
il deb non si pulisce,si cambia
esperienza personale
basta una pressione del pulitore per danneggiare il filamento all'interno
esperienza personale
basta una pressione del pulitore per danneggiare il filamento all'interno
Se avessi una minima garanzia che sia il debimetro lo sostituirei... non voglio buttare via altri soldi... ho provato con la pulizia, la situazione sembrerebbe migliorata, ma non ho abbastanza elementi per dire che sia lui la causa. Il sospetto di miscela troppo magra mi è rimasto, ma è solo un sospetto... :KO)
Il sensore di detonazione segnala alla centralina quando c'è principio di battito e viene abbassato di massimo 3 gradi l'anticipo di accensione...A te non comunica nulla...[emoji1787]Ricuzzu":39cb0pnt ha detto:
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