Improvviso calo ai bassi regimi su mjet

[Giorgio.mj]

Ciao ragazzi, vi scrivo per descrivere un improvviso problema della mia mjet 1°serie, con 50000 km, rimappata a 170 cv a 20000 km.
Oggi, improvvisamente, ad una svolta mi sono trovato con pochissima spinta sotto i 2000 giri...mentre prima a 1700 cominciava a spingere ora è proprio fiacca, poi sopra tale regime decolla come sempre e in alto mi pare spinga il giusto ma in basso un mortorio. Non fuma particolarmente, ho provato a tirarle il collo fuori città per una ventina di km ma nulla...

Che problema ipotizzate? Magari debimetro???

A me puzza di elettronica, stanotte vorrei provare a staccare la batteria, ma mi sono accorto di non avere la chiave giusta...

 

[gyo147]

zero debimetro..se no agli alti nn t andava....

 

[Giorgio.mj]

...idem però se fosse il turbo

...a meno che non si sia bloccata la geometria della turbina :scratch)

...l'egr sporca che problemi dà?

 

[gyo147]

l'egr sporca non da problemi x quanto riguarda l'erogazioni se non impercettibili......spero x te nn sia la turba....ma te lo ha fatto all'improvviso?avverti fischi strani?

 

[Giorgio.mj]

nessun fischio nè fumosità particolare...poi in alto spinge a dovere :shrug03)

 

[gyo147]

sembrera' una sciokkezza..ma non è ke c hai fatto l'abitudine?o proprio riscontri un netto kalo

 

[Giorgio.mj]

la seconda che hai detto...

delle salite che riuscivo a fare in 4° marcia sottocoppia ora mi costringono a scalare in 3°

Spero che la notte le porti consiglio, purtroppo non riesco a staccare la batteria...domani in serata mi cercherò un examiner...

 

[gyo147]

mmmm...vuoi provare a resettare la centra??ma cosi nn risolvi gran ke....

 

[sbenga]

Sicuramente la mappa non si deteriora nel tempo.
Fai i controlli classici, magari un occhio sul filtro aria se lo hai da molto tempo.
Dai pure un'occhiata a tubi intercooler e EGR che non si sa mai, anche se dovrebbe fumare.

 

[mezzostordito]

magari è solo il filtro e l'egr da pulire