impressioni 147 mjet 150cv
- Autore discussione dani147
- Data d'inizio
per citare un mio carissimo collega...E' IL TOP!!!tira da bestia,è maneggevolissima,ha un'ottima ripresa,rapporto consumi/prestazioni eccellente,tenuta di strada ecceziunale veramente(l'ho testato di persona!!!)forse è poco adatta per la città visto il cambio a 6 marce e la potenza notevole,richiede di cambiare spesso marcia...ma io sono soddisfattissimo...le uniche noie per ora sono qualche rumorino di troppo...per il resto vai tranquillissimo!
abm77
Alfista Principiante
erpatata":31fpzi9b ha detto:
Come???? :?: A me fa i 12-13 i città e non scende sotto i 15 in autostrada..Riesco sempre a fare Napoli Milano con un pieno. :OK)
no sono quelli i consumi...
12-13 in città...
e per città intendo metropoli come napoli-roma-milano....
insomma trafficate...
non i paeselli sperduti...(beati loro... :mecry) )
in autostrada lì dipende dal piede davvero...
cmq siamo sui 15-16... :ka)
12-13 in città...
e per città intendo metropoli come napoli-roma-milano....
insomma trafficate...
non i paeselli sperduti...(beati loro... :mecry) )
in autostrada lì dipende dal piede davvero...
cmq siamo sui 15-16... :ka)
napoli - perugia col cruise a 130km/h 17.7km con un litro di media....
e il piede era dunque elettronico :asd)
e il piede era dunque elettronico :asd)
teknomotion
Nuovo Alfista
erpatata":1gigl63f ha detto:
:?: :?: Uguali ai miei praticamente,anzi io vado oltre i 10 in città.. :asd)
adm2000":pchovc53 ha detto:
e vabbè che viaggio palloso però.... :shrug03)
non c'è bisogno di una 47 con 140cv
:shrug03)
mancio83":28jcch81 ha detto:
più che palloso, direi rilassante...specie se hai la compagnia e il cd giusto!!!
cmq altre volte che andavo di "fretta" sullo stesso percorso ho fatto i 14, ma in VI non scendevo mai sotto i 3400giri...chi ha il multijet capisce!!!
teknomotion
Nuovo Alfista
Il motore è tra i più elastici, performanti e ben dosabili ke abbia mai provato...dela stessa categoria ovviamente....
Per il resto nn resta altro da fare ke provarla!!!
I consumi x un diesel sono elevati (io sto sui 14 e faccio paese) ma se pensi alla potenza con un benzina sul mio stesso percorso nn vai oltre i 9.... :ciao) :ciao)
Per il resto nn resta altro da fare ke provarla!!!
I consumi x un diesel sono elevati (io sto sui 14 e faccio paese) ma se pensi alla potenza con un benzina sul mio stesso percorso nn vai oltre i 9.... :ciao) :ciao)
cmq io ho notato h che per avere dei datirealistici sui consumi bisogna sempre riazerare completamente il trip(a meno che non usiate il tripb)ad esempio il mio trip segnava 15km al litro ma in realtà la macchina stava facendo 13 e qualcosa...solo che i 15 c'erano da parecchio tempo e quindi la media si abbassava lentamente...poi dopo aver riazzerato mi ha segnato il consumo giusto di questi giorni!
carlo147jtdm":2807soea ha detto:
vabbé è logico, il consumo medio te lo calcola dall'ultimo azzeramento di trip... il tripB se lo si lascia in funzione automatica dovrebbe azzerarsi quando la macchina è ferma più di 2 ore...anche se io non ho mai notato questa cosa!!
Complimenti! :handclap)erpatata":2gv2c8hs ha detto:
Se vuoi metto in evidenza il post così tutto il Forum può unirsi all'applauso.
io il trip b l'ho disabilitato...cmq il fatto del riazzeramento del trip a non mi è chiaro...tenendo premuto set per 8 secondi si riazzera completamente il trip a vero?ora vado a guardare nelle faq
per azzerare il trip, basta visualizzarlo sul computer di bordo (al centro della strumentazione) e tenere premuto. Se tieni premuto mentre visualizzi quello A sarà quello A ad azzerarsi, se tieni premuto su quello B si azzererà quello B (logico :asd) )
il fatto che non riesco a capire è che sul manuale è scritto che il trip b è abilitato ad azzerarsi da solo quando la sosta dell'auto va oltre le 2ore...
il fatto che non riesco a capire è che sul manuale è scritto che il trip b è abilitato ad azzerarsi da solo quando la sosta dell'auto va oltre le 2ore...