IMPORTANTE: Nuovo modello di autovelox

[yugs]

idea in sè non malvagia, ma:

1) quante sono le auto che raggiungono 250 km/h (tanto per riprendere il numero sparato da Bianchi)? Poche sul totale..

2) se già ci sono i Tutor sulle autostrade che ti controllano sulla velocità media, perchè far spendere alle Case altri soldi per limitatori elettronici? Piuttosto introducano l'ESP di serie e i kit vivavoce in auto

3) col limitatore, tempo mezza giornata e fioriscono i "preparatori" che te lo tolgono con qualche artificio in centralina e siamo punto e a capo.

4) a 160-170 come limitatore con una utilitaria modello base manco ci arrivi, ed è più pericolosa perchè il motore li sì è spremuto all'osso, al contrario delle macchine di segmento medio che hanno ancora margini funzionali. Fermo restando che come velocità non ci siamo.

5) in città come la mettiamo? i 100 km/h li puoi superare lo stesso sui grandi corsi, e dato che la maggior parte degli incidenti avviene proprio in città questo limitatore poco serve sul totale.

La vera soluzione è mettere alla guida gente consapevole di cosa fa e di come si comporta un'auto, nonchè delle regole di segnaletica chiare e non confusionarie.
La facciamo sta benedetta riforma dell'esame di guida?? Non si può continuare a dar la patente a cani e porci.

 

[fratz147]

La vera soluzione è mettere alla guida gente consapevole di cosa fa e di come si comporta un'auto, nonchè delle regole di segnaletica chiare e non confusionarie.
La facciamo sta benedetta riforma dell'esame di guida?? Non si può continuare a dar la patente a cani e porci.

Standing Ovation per Yugs! :handclap) :handclap) :handclap)

 

[cecco147]

idea in sè non malvagia, ma:

1) quante sono le auto che raggiungono 250 km/h (tanto per riprendere il numero sparato da Bianchi)? Poche sul totale..

2) se già ci sono i Tutor sulle autostrade che ti controllano sulla velocità media, perchè far spendere alle Case altri soldi per limitatori elettronici? Piuttosto introducano l'ESP di serie e i kit vivavoce in auto

3) col limitatore, tempo mezza giornata e fioriscono i "preparatori" che te lo tolgono con qualche artificio in centralina e siamo punto e a capo.

4) a 160-170 come limitatore con una utilitaria modello base manco ci arrivi, ed è più pericolosa perchè il motore li sì è spremuto all'osso, al contrario delle macchine di segmento medio che hanno ancora margini funzionali. Fermo restando che come velocità non ci siamo.

5) in città come la mettiamo? i 100 km/h li puoi superare lo stesso sui grandi corsi, e dato che la maggior parte degli incidenti avviene proprio in città questo limitatore poco serve sul totale.

La vera soluzione è mettere alla guida gente consapevole di cosa fa e di come si comporta un'auto, nonchè delle regole di segnaletica chiare e non confusionarie.
La facciamo sta benedetta riforma dell'esame di guida?? Non si può continuare a dar la patente a cani e porci.

:handclap) :handclap) :handclap) ma quanto ti quoto socio?? Eh?? Quanto??? :OK) :OK)

 

[KeTaMiNa]

La vera soluzione è mettere alla guida gente consapevole di cosa fa e di come si comporta un'auto, nonchè delle regole di segnaletica chiare e non confusionarie.
La facciamo sta benedetta riforma dell'esame di guida?? Non si può continuare a dar la patente a cani e porci.

Standing Ovation per Yugs! :handclap) :handclap) :handclap)

yugs hai pienamente ragione, l'unico inconveniente è che non è fattibile a breve termine... E nemmeno a lungo termine visto che con le nuove generazioni si va via via peggiorando... (questo è quello che osservo guardandomi in giro IMHO)

Permettetmi alcune mie considerazioni:
ci sono troppe auto: maggior numero di auto, maggior rischio, maggior possibilità di trovare incapaci alla guida...
le strade in molte zone fanno pietà, sia come stato, sia come qualità... Voglio vedervi a frenare su strade lisce in caso di pericolo... Non ci sono santi che tengano...
Com'è che in Germania in autostrada non ci sono limiti e gli incidenti mortali sono una rarità? I tedeschi (ho vissuto 2 anni a Brema in GER) oltre a essere presone +civili/mature e guidare con la testa sulle spalle, hanno anche strada di un altro pianeta!

Abbiamo un problema di morti sulle strade? Miglioriamo la situazione delle strade, o abbassiamo i limiti? Abbassare i limiti o limitare la velocità è solo un modo per aggirare il problema (una gabola).. Così non si affronta il problema... Abbassare la velocità è una presa per il culo! Illude solo che qualcuno si stia occupando del problema... Se si continua di questo passo in autostrada il limite sarà di 30km/h e ci sorpasserò tutti con la mia bicicletta...

 

[Skyrider]

Mi sono recato in California, ho guidato un'auto a noleggio e lì mi son reso conto quanto siano criminali gli italiani al volante e quanto disastrate le infrastrutture...

 

[KeTaMiNa]

Mi sono recato in California, ho guidato un'auto a noleggio e lì mi son reso conto quanto siano criminali gli italiani al volante e quanto disastrate le infrastrutture...

non serve andar così lontano, fidati



Leggete un po' qui che mi sembra interessante e da pubblicizzare il più possibile: http://autoveloxko.it/ e il suo blog attivissimo http://carlospaziani.blogspot.com/

 

[switing63]

La vera soluzione è mettere alla guida gente consapevole di cosa fa e di come si comporta un'auto, nonchè delle regole di segnaletica chiare e non confusionarie.
La facciamo sta benedetta riforma dell'esame di guida?? Non si può continuare a dar la patente a cani e porci.

Standing Ovation per Yugs! :handclap) :handclap) :handclap)

Assolutamente d'accordo.

 

[Felix7]

La vera soluzione è mettere alla guida gente consapevole di cosa fa e di come si comporta un'auto, nonchè delle regole di segnaletica chiare e non confusionarie.
La facciamo sta benedetta riforma dell'esame di guida?? Non si può continuare a dar la patente a cani e porci.

Standing Ovation per Yugs! :handclap) :handclap) :handclap)

Assolutamente d'accordo.

si, e rilancio: la patente NON è un diritto di tutti! :nod)

 

[Alfiere147ista]

L'idiozia di del ministro Bianchi non ha più confini....

Al posto di lavorare sulla sicurezza delle strada noi che facciamo? Limitiamo la velocità delle auto...

Il ministro dei trasporti Bianchi si dice favorevole a limitare elettronicamente la velocità massima delle auto:

“Basta volerlo […] non è una cosa facile da far passare […] molte auto hanno già la programmazione del limite di velocità. Perchè produrre macchine che vanno a 250 all’ora, se poi c’è un limite di velocità inferiore?”.

La giustificazione di una proposta del genere viene dalla sorprendente riduzione della mortalità nelle zone dove è installato il Tutor: -50% i morti, -34% i feriti. Questa riduzione verrebbe ascritta alla diminuzione della velocità media nei tratti controllati dal Tutor.

Ora si parla addirittura di limitare a 160/170 km/h la velocità massima raggiungibile, mentre in primo tempo si parlava di 200 km/h. I sostenitori della proposta fanno anche notare che limitando la velocità massima si ridurrebbero anche i consumi e le emissioni inquinanti.

Immaginiamo che i sostenitori della legge abbiano anche pensato a come costringere l’intero parco circolante a dotarsi del limitatore di velocità.

Fonte: http://www.autoblog.it/post/11044/il-mi ... i-velocita


Altro approfondimento: http://www.repubblica.it/2007/11/motori ... =mothpstr1

ok lavorare sulla sicurezza delle strade.....dovrebbe essere la prima cosa....
ma anche la proposta di Bianchi non mi pare senza senso....
è inutile fare auto da 300 km/h se poi i limiti sono 130....
se le macchine facessero al massimo i 130 risolveremmo un sacco di problemi sotto certi aspetti.... :shrug03)

Sfn mi sembra di sentir parlare mio padre.. nn servirebbe a niente limitare a 130kmh tutte le auto, anke perchè troveresti il co**ione di turno che i 130 te li fà su corso lodi, o viale brenta (stradoni del centro di Milano) con le possibili conseguenze a cui un gesto del genere porterebbe.

I problemi sono in buona sostanza riassumibili in 2 punti fondamentali

1: Infrastrutture (in particolar modo, primo fra tutti il manto stradale) FATISCENTI, a volte in Italia i 130kmh risultano essere troppi perfino in autostrada, figuriamoci in città, dove fra tombini, pavet, e tagli nell'asfalto superare i 50kmh metterebbe a serio rischio qualsiasi cerchio con diametro maggiore del 16"

2: Inciviltà diffusa, pochissima, e in alcuni casi, niente testa, con le auto limitate a 130kmh si vedrebbe cmq il 18enne in pieno centro a 130kmh con una panda 1100 "limitata"......


Siamo in Italia, nn in germania, è la mentalità della gente che dovrebbe cambiare nn le leggi, perchè in questo nostro caro ed amatissimo paese vige portroppo la regola "fatta la legge trovato l'inganno".

 

[fratz147]

perchè troveresti il co**ione di turno che i 130 te li fà su corso lodi, o viale brenta

Ma no in corso Lodi c'è ancora il pavè, io con i 17" a 30 km/h faccio fatica a tenere il quadro strumenti all'interno dell'abitacolo, se già vado a 50 km/h mi resta in mano il cruscotto! :rotolo) :rotolo) :rotolo)

 

[Alfiere147ista]

perchè troveresti il co**ione di turno che i 130 te li fà su corso lodi, o viale brenta

Ma no in corso Lodi c'è ancora il pavè, io con i 17" a 30 km/h faccio fatica a tenere il quadro strumenti all'interno dell'abitacolo, se già vado a 50 km/h mi resta in mano il cruscotto! :rotolo) :rotolo) :rotolo)

:asd) :asd) :asd) Cmq rido per nn piangere, è tutto vero!...

 

[shinjichan]

siamo fortunati a riderci su... ma gli ausiliari del traffico??? Dove li mettiamo?

 

[fratz147]

Cmq rido per nn piangere, è tutto vero!...

Ma si meglio riderci su che quando si esce dalla Grigia Milano la musica cambia, eccome se cambia! :nod)

 

[Alfiere147ista]

Cmq rido per nn piangere, è tutto vero!...

Ma si meglio riderci su che quando si esce dalla Grigia Milano la musica cambia, eccome se cambia! :nod)

Infatti... personalmente, a meno che nn sia proprio obbligato (una/due volte l'anno), per muovermi in centro prediligo di gran lunga i mezzi pubblici, metropolitana in primis..........

 

[fratz147]

Infatti... personalmente, a meno che nn sia proprio obbligato (una/due volte l'anno), per muovermi in centro prediligo di gran lunga i mezzi pubblici, metropolitana in primis..........

Non giro mai per Milano con la macchina se non è necessario e quando lo faccio di solito è solo di notte!Sempre in scooter, sul quale faccio più km che in macchina! :OK)

Riguardo ai mezzi pubblici non mi esprimo se no ne ho anche per l'ATM! :asd)

 

[Alfiere147ista]

:sarcastic) :sarcastic) purtroppo è vero... dai però almeno la metro (linea gialla) si salva!.. ma forse è l'unica!.....

 

[fratz147]

:sarcastic) :sarcastic) purtroppo è vero... dai però almeno la metro (linea gialla) si salva!.. ma forse è l'unica!.....

Per l'uso che ne ho fatto nella mia vita (si e no 10 volte :asd) ) era pure troppo, ma prova a salirci alle 8 del mattino direzione centro, non è una bella esperienza, fidati... :asd) :asd)

 

[switing63]

:sarcastic) :sarcastic) purtroppo è vero... dai però almeno la metro (linea gialla) si salva!.. ma forse è l'unica!.....

Per l'uso che ne ho fatto nella mia vita (si e no 10 volte :asd) ) era pure troppo, ma prova a salirci alle 8 del mattino direzione centro, non è una bella esperienza, fidati... :asd) :asd)

Basta invitare la signora del topic di qualche giorno fa, che era 30 anni che non si lavava e come per incanto la metropolitana anche alle 8 del mattino diventa sgombra. :sarcastic) :sarcastic)

PS: ricordatevi però di indossare una maschera NBC :OK)

 

[KeTaMiNa]

La vera soluzione è mettere alla guida gente consapevole di cosa fa e di come si comporta un'auto, nonchè delle regole di segnaletica chiare e non confusionarie.
La facciamo sta benedetta riforma dell'esame di guida?? Non si può continuare a dar la patente a cani e porci.

Standing Ovation per Yugs! :handclap) :handclap) :handclap)

yugs hai pienamente ragione, l'unico inconveniente è che non è fattibile a breve termine... E nemmeno a lungo termine visto che con le nuove generazioni si va via via peggiorando... (questo è quello che osservo guardandomi in giro IMHO)

Permettetmi alcune mie considerazioni:
ci sono troppe auto: maggior numero di auto, maggior rischio, maggior possibilità di trovare incapaci alla guida...
le strade in molte zone fanno pietà, sia come stato, sia come qualità... Voglio vedervi a frenare su strade lisce in caso di pericolo... Non ci sono santi che tengano...
Com'è che in Germania in autostrada non ci sono limiti e gli incidenti mortali sono una rarità? I tedeschi (ho vissuto 2 anni a Brema in GER) oltre a essere presone +civili/mature e guidare con la testa sulle spalle, hanno anche strada di un altro pianeta!

Abbiamo un problema di morti sulle strade? Miglioriamo la situazione delle strade, o abbassiamo i limiti? Abbassare i limiti o limitare la velocità è solo un modo per aggirare il problema (una gabola).. Così non si affronta il problema... Abbassare la velocità è una presa per il culo! Illude solo che qualcuno si stia occupando del problema... Se si continua di questo passo in autostrada il limite sarà di 30km/h e ci sorpasserò tutti con la mia bicicletta...

 

[fratz147]

Basta invitare la signora del topic di qualche giorno fa, che era 30 anni che non si lavava e come per incanto la metropolitana anche alle 8 del mattino diventa sgombra. :sarcastic) :sarcastic)

PS: ricordatevi però di indossare una maschera NBC :OK)

Switing il problema è proprio quello! Con la metropolitana stracolma che sembra un carro bestiame e non ti puoi muovere...è pieno di "gente" che puzza quanto la signora...Ma non per questo si svuota, anzi non puoi nemmeno spostarti dalla folla ammassata che c'è!

Immagina come è piacevole al mattino, bello fresco dalla doccetta, dover arrivare in ufficio con un viaggio dle genere! Ti girano i cojones ancor prima che la giornata inizi! :asd)

Ergo io sempre due ruote anche con la neve!