Il mistero dei miei 182 cv risolto con una rullata...

[Ste81To]

tempo fa ho parlato con un meccanico alfa...e mi ha detto di aver portato una 166 2.4 140cv fino a 190cv solo di centralina....la macchina andava come una bestia, ma ha rotto il collettore 3 volte in un mese :asd)
E' proprio vero, con troppi cavalli l'affidabilità te la scordi :ka)

@Balu: strano, la mia ha 370nm di coppia e la tua "solo" 340nm...però ti ha dato 8 cv in + in alto...dunque la tua gattona sarà - pronta ai bassi ma saprà ricompensarti agli alti... azz le cose cambiano parekkio da preparatore a preparatore :shrug03)

Adesso attendo il test di simo a monza, e se tutto va bene mi farò mettere da darsch quella mappa

 

[gagiollo87]

quanto costa una rullata...in quale tipo di centro e piu probabile trovare un banco rulli, un meccanico ben attrezzato o devo puntare su altro? ci sta una macchina come la 500 sui rulli? su quelli per il collaudo non ci stava....

chi mi risponde a questo, non vorrei sprecare la vita a cercare il banco rulli eppoi la 500 non ci sta neanche sopra...in quella del collaudo con i rulli sia davanti che dietro ci stava a malapena in lunghezza, ma in altezza nn ci stava perche la mia e abbastanza bassa e avendo i rulli interrati toccava tutta la parte centrale....

 

[lele1975]

ehhhhh??

quanto costa una rullata...in quale tipo di centro e piu probabile trovare un banco rulli, un meccanico ben attrezzato o devo puntare su altro? ci sta una macchina come la 500 sui rulli? su quelli per il collaudo non ci stava....

chi mi risponde a questo, non vorrei sprecare la vita a cercare il banco rulli eppoi la 500 non ci sta neanche sopra...in quella del collaudo con i rulli sia davanti che dietro ci stava a malapena in lunghezza, ma in altezza nn ci stava perche la mia e abbastanza bassa e avendo i rulli interrati toccava tutta la parte centrale....

sai che non ho capito una fava di quello che hai scritto?? :confusbig)
sui banchi rulli puoi metterci la macchine che vuoi..anche la tua 500. :OK)

 

[Darsch-147GA]

be calcola che purtroppo è un po un classico dei preparatori pompare un po il proprio lavoro, e quasi tutti ti dicono che hai più cv di quello che hai realmente..
inoltre calcola anche errori del banco, condizioni climatiche ecc..
su un banco poco preciso potresti anche superarli i 182cv...
ciao :OK)

beh quello lo pensi tu...è vero che ci sono tanti preparatori che dicono dei cv assurdi...ma tanti sono anche onesti e sanno fare il proprio lavoro.

Comunque cosa vi avevo detto?se vi ricordate ho sempre scritto che i 182cv sono una balla e l'alfa gt con più di 175cv va in protezione...non era una novità. :asd)

Non sapete quanto fastidio da a me quando certi preparatori dicono che arrivano a 182cv...
Per di più fanno fare brutta pubblicità a noi che sembriamo degli ignoranti visto che arriviamo 'solo' a 167-168cv.. :mad2)

X Ste: la coppia che legge dipende molto da banco a banco...
P.S:il mio è quello che ha Automobilismo.

X Gagiollo: come dice Lele...la tua 500 può essere provata su qualunque banco prova potenza.. :OK)

 

[Simo140cv]

be calcola che purtroppo è un po un classico dei preparatori pompare un po il proprio lavoro, e quasi tutti ti dicono che hai più cv di quello che hai realmente..
inoltre calcola anche errori del banco, condizioni climatiche ecc..
su un banco poco preciso potresti anche superarli i 182cv...
ciao :OK)

beh quello lo pensi tu...è vero che ci sono tanti preparatori che dicono dei cv assurdi...ma tanti sono anche onesti e sanno fare il proprio lavoro.

Comunque cosa vi avevo detto?se vi ricordate ho sempre scritto che i 182cv sono una balla e l'alfa gt con più di 175cv va in protezione...non era una novità. :asd)

Non sapete quanto fastidio da a me quando certi preparatori dicono che arrivano a 182cv...
Per di più fanno fare brutta pubblicità a noi che sembriamo degli ignoranti visto che arriviamo 'solo' a 167-168cv.. :mad2)

Alla fine hai sempre ragione te

Beh Dany....alla fine sti "preparatori" si fanno una fama di buffoni.... :KO)

tu invece non mi sembra proprio....ANZI :champion) :champion) :champion)
Molti mi hanno ancora fatto i complimenti x la rimappa che mi hai fatto...davvero unica :handclap) :grazie)

Continua così :spin) :spin) :spin)

 

[Ste81To]

W Darsch e W il DynoRace :fiori)

Dunque un banco può azzeccare la potenza massima ma cannare di brutto sulla coppia...o viceversa...


Sentirei proprio il bisogno di un unico comune termine di paragone anti-sboroni :nod)

 

[Andytnt]

be calcola che purtroppo è un po un classico dei preparatori pompare un po il proprio lavoro, e quasi tutti ti dicono che hai più cv di quello che hai realmente..
inoltre calcola anche errori del banco, condizioni climatiche ecc..
su un banco poco preciso potresti anche superarli i 182cv...
ciao :OK)

beh quello lo pensi tu...è vero che ci sono tanti preparatori che dicono dei cv assurdi...ma tanti sono anche onesti e sanno fare il proprio lavoro.

Comunque cosa vi avevo detto?se vi ricordate ho sempre scritto che i 182cv sono una balla e l'alfa gt con più di 175cv va in protezione...non era una novità. :asd)

Non sapete quanto fastidio da a me quando certi preparatori dicono che arrivano a 182cv...
Per di più fanno fare brutta pubblicità a noi che sembriamo degli ignoranti visto che arriviamo 'solo' a 167-168cv.. :mad2)

X Ste: la coppia che legge dipende molto da banco a banco...
P.S:il mio è quello che ha Automobilismo.

X Gagiollo: come dice Lele...la tua 500 può essere provata su qualunque banco prova potenza.. :OK)

infatti ho scritto QUASI tutti..
ciao :OK)

 

[balu78]

tempo fa ho parlato con un meccanico alfa...e mi ha detto di aver portato una 166 2.4 140cv fino a 190cv solo di centralina....la macchina andava come una bestia, ma ha rotto il collettore 3 volte in un mese :asd)
E' proprio vero, con troppi cavalli l'affidabilità te la scordi :ka)

@Balu: strano, la mia ha 370nm di coppia e la tua "solo" 340nm...però ti ha dato 8 cv in + in alto...dunque la tua gattona sarà - pronta ai bassi ma saprà ricompensarti agli alti... azz le cose cambiano parekkio da preparatore a preparatore :shrug03)

Adesso attendo il test di simo a monza, e se tutto va bene mi farò mettere da darsch quella mappa

x la coppia il tipo mi ha detto che poteva aumentarla ancora ma per la frizione era meglio così....

 

[gagiollo87]

Re: ehhhhh??

quanto costa una rullata...in quale tipo di centro e piu probabile trovare un banco rulli, un meccanico ben attrezzato o devo puntare su altro? ci sta una macchina come la 500 sui rulli? su quelli per il collaudo non ci stava....

chi mi risponde a questo, non vorrei sprecare la vita a cercare il banco rulli eppoi la 500 non ci sta neanche sopra...in quella del collaudo con i rulli sia davanti che dietro ci stava a malapena in lunghezza, ma in altezza nn ci stava perche la mia e abbastanza bassa e avendo i rulli interrati toccava tutta la parte centrale....

sai che non ho capito una fava di quello che hai scritto?? :confusbig)
sui banchi rulli puoi metterci la macchine che vuoi..anche la tua 500. :OK)

si pero sui rulli per fare il collaudo non ci stava, i rulli per la potenza sono uguali? quanto costa fare una rullata? cmq ripeto che sui rulli quelli che testano i freni al collaudo la 500 non ci stava...speriamo che era un caso eccezzionale e ne esistano di altri tipi...

 

[TheBiker78]

A me i 176 cv vanno benissimo!!
Mi dà fastidio che mi si racconti che ne ho 182 se non è vero!!

Ti capisco!!

 

[Gheroppa]

182Cv? hiihih già la vedo che scianca con una Clio RS NUOVA ahahahah

Cma vorrei capire come han fatto a dirti 182 senza avere il banco a rulli sarebbe interessante, io avevo fatto fare la mappatura da car multi point a Priocca, a dire il vero a voce mi aveva arrotondato per difetto poi guardando il grafico la microsospresa, difatti mi fido molti di quella/e persone, anche se dovessi mappare anche la nasona in un momento di pazzia andrei spedito da darsch (Cosi passo li vicino a vedere se una ex me l'ha da ancora ghgh).

 

[Mister FIAT]

Scusate la mia terribile ignoranza, ma penso che una 156 2.4 mjet ci arrivi tranquillamente a 200 CV.

 

[balu78]

Scusate la mia terribile ignoranza, ma penso che una 156 2.4 mjet ci arrivi tranquillamente a 200 CV.

Direi proprio di sì!!

 

[Ste81To]

Scusate la mia terribile ignoranza, ma penso che una 156 2.4 mjet ci arrivi tranquillamente a 200 CV.

eccome! e diventa una bestia...me l'ha detto un certo tuo compaesano :asd) :OK)

 

[il matto]

Il 2.4 Mjet di mio padre, rimappato, sta sui 206 cavalli e 42 kgm di coppia.

 

[Darsch-147GA]

Il 2.4 Mjet di mio padre, rimappato, sta sui 206 cavalli e 42 kgm di coppia.

ed è un missile terra aria! :?: :love) :love)

...andando un po' ot: sogno già di provare la brera 2.4 mjet con 200cv rimappata :love) :love)

 

[tonotek]

nel caso di balu78 aveva il 150cv che è stato portato a 176 giusto.... ma quello che mi chidvo io avendo un m-jet 140 sarebbe possibile rimapparla a 176??? prchè da 140 a 176 è un b el incremento....ho la e della tastiera che nn va!!!!
@balu ti trovi bene con i176cv?!

 

[balu78]

nel caso di balu78 aveva il 150cv che è stato portato a 176 giusto.... ma quello che mi chidvo io avendo un m-jet 140 sarebbe possibile rimapparla a 176??? prchè da 140 a 176 è un b el incremento....ho la e della tastiera che nn va!!!!
@balu ti trovi bene con i176cv?!

Va benissimo!!
Magari una volta ci si trova così vedi anche tu!! :OK)

 

[fillojtd]

scusate l'ignoranze ma se il mjet và in protezione sopra i 175cv come faceva la 147 di elaborare ad avere 220cv????
balu visto che sei mio compaesano per curiosità da chi hai fatto la rimappa??

 

[Androo]

Risultato i cavalli sono 175.7 ben 6,3 in meno di quelli che mi aveva detto!!

Come BEN 6,3 cv? Parliamo SOLO del 3,5% circa, differenza accettabile che potrebbe essere dovuta al differente banco su cui è stata effettuata la prova piuttosto che al differente fattore di correzione applicato..