Il mio "amore"
- Autore discussione Gufo
- Data d'inizio
Daemon
Nuovo Alfista
Veramente magnifica!!!!
Complimentissimi!! :OK)
:love) :love) :love) :love) :love) :love) :love) :love) :love) :love) :love) :love) :love) :love) :love)
Complimentissimi!! :OK)
:love) :love) :love) :love) :love) :love) :love) :love) :love) :love) :love) :love) :love) :love) :love)
:love) :love) :love) Stupenda veramente !! è proprio la giulia sprint prima serie !! complimentoni !! dai , raccontaci un pò di esperienze sulla guida :elio)
Semplicemente fantastica.E' una 1300 Junior scalino,di che anno?
Posso chiamarti "collega",dato che anch'io sono appassionato e possessore di questa fantastica auto.
Ecco la mia
https://forum.alfavirtualclub.it/view ... hp?t=37837
Posso chiamarti "collega",dato che anch'io sono appassionato e possessore di questa fantastica auto.
Ecco la mia
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Complimenti! :love) Da estremo ignorante in materia, quanto può valere un esemplare in ottime condizioni come il tuo?
............................... :sbav) :sbav) :sbav) .............................complimenti!!!! :OK)
OK collega,ti rifaccio ancora i complimenti.Gufo":1tw8f0ma ha detto:
L'hai trovata in quelle condizioni o l'hai restaurata?E' certificata ASI?
La mia ora è in officina per una revisione alla meccanica perchè dev'essere perfetta.Poi monto lo specchietto cromato al posto di quello nero che non mi piace.Poi dato che devo sostituire i pneumatici monto quelli un pò più larghi su cerchi in lega a stella(mi sembra Cromodora)dell'epoca.E finalmente sarà pronta per nuovi raduni.
Gufo,sarebbe bello riuscire ad incontrarci.Di dove sei?
Io sono di Pisa.
L'auto l'ho fatta restaurare io.
Restauro totale di carrozzeria.
Interni pure sono stati rifatti completamente.
Il tutto è stato fatto con vernici e materiali dell'epoca.
Il volante è un Hellebore della GTA,con razze di alluminio.
Nella foto non si vede ma adesso monto dei cerchi in lega 6x14 marca FPS(i cromodora sono molto più belli) con pneumatici Pirelli 185/70-14.
Poi ho il telo copriauto rosso,originale dell'epoca con il logo Alfa Romeo Milano.
Insomma sono un "malato" di Alfa..
L'auto è iscritta ASI ma non omologata..comunque è tutta originale a partire dal motore,serie AR00530.
Per il prezzo che dire..se vuoi un esemplare perfetto sia di interni che di carrozzeria non meno di 10000/12000€.
Metterò poi qualche foto degli interni.
Mi resta da cambiare il cruscotto..ce l'ho già devo solo montarlo.
Il mio è stato rivestito :eyecrazy)
L'auto l'ho fatta restaurare io.
Restauro totale di carrozzeria.
Interni pure sono stati rifatti completamente.
Il tutto è stato fatto con vernici e materiali dell'epoca.
Il volante è un Hellebore della GTA,con razze di alluminio.
Nella foto non si vede ma adesso monto dei cerchi in lega 6x14 marca FPS(i cromodora sono molto più belli) con pneumatici Pirelli 185/70-14.
Poi ho il telo copriauto rosso,originale dell'epoca con il logo Alfa Romeo Milano.
Insomma sono un "malato" di Alfa..
L'auto è iscritta ASI ma non omologata..comunque è tutta originale a partire dal motore,serie AR00530.
Per il prezzo che dire..se vuoi un esemplare perfetto sia di interni che di carrozzeria non meno di 10000/12000€.
Metterò poi qualche foto degli interni.
Mi resta da cambiare il cruscotto..ce l'ho già devo solo montarlo.
Il mio è stato rivestito :eyecrazy)
é stupenda :love) é la mia preferita e anche a me piacerebbe averne una, ma non ho ancora capito bene che differenza c'é tra la normale e la scalino.
"scalino" è una denominazione dovuta al caratteristico diedro ribassato davanti al cofano motore,delimitato da due tratti obliqui,che pare dovesse fungere da invito per una presa d'aria,poi abolita.dami81":2jnkh222 ha detto:
Questa caratteristica appertiene alle versioni Sprint GT,Sprint GT Veloce,GT 1300 Junior 1/2 serie.
Con la 1750 GTV del'67 e la 3 serie della Junior del '71(la mia) il frontale è modificato e sparisce il cosidetto scalino.