Non devi indurire, ma ora che le molle son "fuori taratura" rispetto a come son calibrati gli ammo originali, direi che frenarli almeno un +30-35% in estensione dovrebbe sistemare tutto (non conosco i valori delle nuove molle, con quelli in mano tutto sarà più facile anche per il Cappelli).
Cmq non lasciarti ingannare dal fattore "ammo ancora nuovi", ora come ora con quelle molle è come se avessero 150K Km sulle spalle!
:ka)