[HELP!!!!] A breve anche io sarò un 147ttista!
- Autore discussione djufuk87
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teknomotion
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teknomotion":2s85a5le ha detto:
la 147Q2 l'ha già presa dario.ibanez... la 147 2000ts la prenderei io... il confronto è inevitabile! :asd)
teknomotion
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Per strada meglio evitare.. 
al limite,potete farlo(sempre a distanza) il 24 febbraio al track day..
al limite,potete farlo(sempre a distanza) il 24 febbraio al track day..Quoto, almeno a settembre hai la possibilità di "toccare con mano" tutte e due le macchine, senza il rischio di doverti pentire di una scelta affrettata :OK)alfa1981":347gy1cq ha detto:
alfa1981":1gclp01j ha detto:
la 145 la sistemo... ma non posso spenderci ancora troppi soldi.. la voglio dare dentro!!
Poi a me piace la 147.. finchè esce la junior si farà quasi 2009 alla fine.. e se magari avrà qualche problema dovrò fare da cavia!
E poi adoro gli aspirati.. Perchè mi conviene aspettare?
Hai mai guidato un turbo benza?djufuk87":c7zb81kr ha detto:
Col turbodiesel non c'entra nulla :asd)
Mi sa che con la 145 verrò a divertirmi un po' in pista.. un bel colpo di grazia finale per chiudere in bellezza!! :jolly)teknomotion":2ufcwcq9 ha detto:Per strada meglio evitare..
Basta che poi riesce ad arrivare da sola in conce.. :rotolo)
Quadrifoglio inca":3r05gxi9 ha detto:
SI ma non mi esalta lo stesso!
Un aspirato con i controcazzi è il top! :A)
Beh certo i gusti sono personali, però fossi in te una provetta sulla grande punto tjet (non che io l'avessi provata :shrug03) ) me la farei, intanto vedi come sarà il motore della juniordjufuk87":3ij7ahp4 ha detto:
djufuk87":acmoz6er ha detto:
ascolta il mio consiglio non prenderti la 147.......
aggiustati la 145......
Bah dovresti provare almeno la Abarth o la Bravo che lo montano in versione da 150cv...Quadrifoglio inca":xszgaz3v ha detto:Beh certo i gusti sono personali, però fossi in te una provetta sulla grande punto tjet (non che io l'avessi provata :shrug03) ) me la farei, intanto vedi come sarà il motore della junior
Credo anche io vada a gusti, io amo l'allungo del benzina aspirato ma non disdegno nemmeno la turbina (sempre sul benzina ovviamente) a patto che il motore allunghi per bene e non si fermi a 6.000 giri! :asd)
alfa1981":k4gj7djv ha detto:
la 145 l'aggiusto.. e magari ci vengo anche a monza.. sperando che non mi salti la distribuzione!
ma perchè dovrei evitare la 147? Il motore dovrebbe piacermi molto, l'auto mi piace, con 20000€ la porto a casa esattamente come dico io (xenon, interni in pelle, assetto, mp3, spoilerino post ecc), la junior potrebbe non piacermi e uscire nel 2009 (oltre al fatto che potrebbe avere problemi.. come è successo sulla GPunto di mia mamma presa appena uscita)...
Non è che posso spenderci 800€ su questa 145 tra pompa della frizione, distribuzione, candele ecc... e quindi piu' di tanto non puo' durarmi! :sedia)
La junior perderà alcune raffinatezze a livello sospensioni, sarà una Gpunto sportiveggiante. In compenso sulla linea ancora nulla di ufficiale e nemmeno per i motori...Allo stato attuale delle cose io aspetterei la Junior solo se interessato alla versione "top" col 1.8 T da 230cv (che nemmeno si sa se esiste)...In ogni caso ci vorrà ancora un bel po' di tempo!
Esatto.. e visto che la GPunto di mia mamma mi fa CAGAR€ (scusate il termine) è già un punto a sfavore...
Il 1.8 230cv non lo prenderò sicuramente (per tutti i giorni sarebbe una pazzia) quindi addio anche alle sospensioni attive...
L'unica cosa che mi può far rodere è l'estetica... visto che dovrebbe essere molto accattivante!
Ma se rirpende la GP si avrà anche una visuale scarsa... ed è una cosa che odio!
Tutto è favore della 147 quindi...
Il 1.8 230cv non lo prenderò sicuramente (per tutti i giorni sarebbe una pazzia) quindi addio anche alle sospensioni attive...
L'unica cosa che mi può far rodere è l'estetica... visto che dovrebbe essere molto accattivante!
Ma se rirpende la GP si avrà anche una visuale scarsa... ed è una cosa che odio!
Tutto è favore della 147 quindi...
E allora vai di :inocchio) , tanto mi sembri già deciso e nn credo ti pentirai :OK) Se poi ti dovessi impazzire x la junior, fai in tempo a cambiare, certo rimettendoci un po' di soldi :shrug03), come si dice: al cuore non si comandadjufuk87":3vma8qjo ha detto:
djufuk87":y1gzemx9 ha detto:
Ultimamente non so i prezzi del benza, ma calcolando che (da quanto ho capito) prendi il 2000TS e la carichi così di optinional... sicuro costi "solo" 20k euro?
Vado un pò controcorrente... la 147 è un'auto si bella ma datata (ormai 8 anni di vita del progetto) ormai non più al passo della concorrenza, per via dell'elettronica presente, motori non più al passo dei tempi ed altro. Io ti consiglio di aspettare la Junior, sperando che non abbia i problemi che ha avuto la 47, oppure di prenderti qualcosa d'altro.
Ora molti mi fucileranno qua dentro, ma io ti consiglio di ripiegare su una BMW serie1, magari la 118i, un 2000 benza da 143 cavalli. Costa più di una 147 (mi sembra sui 25k in versione Eletta), però è anni luce come elettronica, equipaggiamenti, motori, assemblaggio... E non dimenticare che poi avresti una TP :elio) :elio) :elio)
Bastonatemi pure ora...
teknomotion
Nuovo Alfista
A me la Gpunto è sempre piaciuta,ovviamente la Junior sarà un'evoluzione su questa base,ma a me piacerebbe in ogni caso,sospensioni modificate oppure no.. :nod) cmq,se a te piace la 147 ben venga..