yugs":18cvwrvz ha detto:
io nn riesco a vedere nulla... :ka)
cmq sì: la gente si lamenta, ma per certe cose non bada a spese, e poi si lamenta ancora di più!! :sarcastic) :evil:
GT...un successo commerciale
- Autore discussione m.baiocco
- Data d'inizio
io nn riesco a vedere nulla... :ka)
cmq sì: la gente si lamenta, ma per certe cose non bada a spese, e poi si lamenta ancora di più!! :sarcastic) :evil:
per la serie 3 posso essere daccordo,motori ottimi e tp,ma la volvo :?: poi il dato veramente negativo e' quello della brera,anche se e' nella posizione che merita, quando su auto sportive si fanno compromessi poi si pagano :mad2)
FEBIO5":1dnb783z ha detto:
non ti apre la pagina in .pdf del sito Unrae? Vai direttamente lì allora: www.unrae.it, clicchi su dati statistici e classifica per segmento.
yugs":fea4dzqh ha detto:FEBIO5":fea4dzqh ha detto:
non ti apre la pagina in .pdf del sito Unrae? Vai direttamente lì allora: www.unrae.it, clicchi su dati statistici e classifica per segmento.
perfetto grazie!!
la brera delude...... :cry:
Su quattroruote di maggio e' ritornata al primo posto tra le coupe' piu' vendute...Bel risultato per una macchina che ' e rimasta praticamente immutata dal lancio ( gennaio 2004 )
Non capisco perche' non si interviene con qualche novita' motoristica!!
Non capisco perche' non si interviene con qualche novita' motoristica!!
invece di fare tutti quegli investimenti sulla brera potevano farli sulla gt come darle motori piu' competitivi e a limite,lo so che sarebbe troppo,una tp e dare alla gt interni piu' sportivi,anche se molto belli hanno gli stessi della 147 e ormai siamo vicini al decennio.in fiat dovrebbero capire che un'altra gt non riusciranno a farla,esteticamente perfetta e alfa al 100% :hail) :OK)
io non riesco a capire una cosa....
la Fiat ha già tra le mani sia il 1.9 mjet biturbo da 180cv che il 1.8 jts turbo da 230cv.... ma quando si deciderà a commercializzarli sulla nostra cara GT?
io avevo il formula in scadenza.... avrei preso una Gt nuova con una motorizzazione più potente del jtdm150..... ma cambiare il mio Gt con un altro, anche se Q2(per di più dello stesso colore... adoro il rosso) con gli stessi cavalli, ho preferito tenermi il mio e al massimo (yugs lancerà fulmini e saette :asd) ) mettergli un volano alleggerito, una frizione rinforzata e ...... tat ta.... fargli la rimappa..... e al massimo se voglio il Q2 lo monto aftermarkert.... e se serve una turbina migliore.... alla fine il mio Gt ha 43000km, se ne prendevo uno nuovo mi costava 11000 € in più di quello che metto per tenermi il mio.... se anche spendo qualcosa di rimappa e mi parte la turbina (tie... ugo non portare sfiga) mi costa meno che la macchina nuova con le stesse caratteristiche.....
se però mamma alfa si fosse decisa a mettere un motore da 180 cv, l'avrei cambiata e non farei ste cose da scumunica yugsiana.....
la Fiat ha già tra le mani sia il 1.9 mjet biturbo da 180cv che il 1.8 jts turbo da 230cv.... ma quando si deciderà a commercializzarli sulla nostra cara GT?
io avevo il formula in scadenza.... avrei preso una Gt nuova con una motorizzazione più potente del jtdm150..... ma cambiare il mio Gt con un altro, anche se Q2(per di più dello stesso colore... adoro il rosso) con gli stessi cavalli, ho preferito tenermi il mio e al massimo (yugs lancerà fulmini e saette :asd) ) mettergli un volano alleggerito, una frizione rinforzata e ...... tat ta.... fargli la rimappa..... e al massimo se voglio il Q2 lo monto aftermarkert.... e se serve una turbina migliore.... alla fine il mio Gt ha 43000km, se ne prendevo uno nuovo mi costava 11000 € in più di quello che metto per tenermi il mio.... se anche spendo qualcosa di rimappa e mi parte la turbina (tie... ugo non portare sfiga) mi costa meno che la macchina nuova con le stesse caratteristiche.....
se però mamma alfa si fosse decisa a mettere un motore da 180 cv, l'avrei cambiata e non farei ste cose da scumunica yugsiana.....
ah ma allora te le cerchi Ale.. :rotolo) :sarcastic)
non aggiornano la gamma motori Gt perchè il costo non vale la candela, 2-3 anni e va fuori produzione.. Stessa cosa la 147. Altrimenti infilare i turbo 1.4 T-jet, o 1.8 e il 1.6 mjet sulla nasona sarebbe stato conveniente.
Ma sono ormai agli sgoccioli, quindi i nuovi motori equiaggeranno i modelli futuri, facendo test una volta sola su quelli.
non aggiornano la gamma motori Gt perchè il costo non vale la candela, 2-3 anni e va fuori produzione.. Stessa cosa la 147. Altrimenti infilare i turbo 1.4 T-jet, o 1.8 e il 1.6 mjet sulla nasona sarebbe stato conveniente.
Ma sono ormai agli sgoccioli, quindi i nuovi motori equiaggeranno i modelli futuri, facendo test una volta sola su quelli.
se, voglio vederti a salire e scendere da casa mia in bici, magari con il tempo di m :ignore) che c'era ieri...... :asd)
meglio la scomunica..... :asd)
meglio la scomunica..... :asd)
purtroppo pare non ci sia spazio per una nuova GT... :mecry2)
Marchionne fa autocritica sull'Alfa: «Da Brera e Spider mi aspettavo di più»
http://www.ilsole24ore.com/art/Sole...38d86-f965-11db-89a6-00000e251029&type=Libero
ed io quando tra 3 anni mi scade il NLT che faccio...???? :confusbig) :confusbig)
Marchionne fa autocritica sull'Alfa: «Da Brera e Spider mi aspettavo di più»
http://www.ilsole24ore.com/art/Sole...38d86-f965-11db-89a6-00000e251029&type=Libero
ed io quando tra 3 anni mi scade il NLT che faccio...???? :confusbig) :confusbig)
interessante l'articolo.
per la prossima GT... boh...
aspettiamo...magari nel 2010 tirano fuori qualcosa dal cilindro.
cmq è un bene aver ammesso gli errori...non è mai troppo tardi!
per la prossima GT... boh...
aspettiamo...magari nel 2010 tirano fuori qualcosa dal cilindro.
cmq è un bene aver ammesso gli errori...non è mai troppo tardi!