Ciao a tutti,
sono un "quasi felice" possessore di una GT 1.8 T.S. da 1 settimana.
Quasi perchè sinceramente pensavo andasse un po' di più.
Ho anche una 145 1.9 JTD un po' pompatina (forse un po' troppo) :elio) ed è umiliante prenderle quando capita che ci sia la mia ragazza al volante della vecchia naftona nei momenti in cui per qualche motivo ci si muove con 2 macchine... :ka)
Perciò mi chiedevo... c'è qualcuno che ha già provato a tirar fuori da questo motorino qualche cavallo???? :sgrat)
...o c'è qualcuno che comunque conosce qs motore e mi sa consigliare su cosa fare per ottenere dei buoni risultati senza compromettere l'affidabilità??? (nel senso che una turbina... magari si, ma forse non è troppo affidabile...)
sono un "quasi felice" possessore di una GT 1.8 T.S. da 1 settimana.
Quasi perchè sinceramente pensavo andasse un po' di più.
Ho anche una 145 1.9 JTD un po' pompatina (forse un po' troppo) :elio) ed è umiliante prenderle quando capita che ci sia la mia ragazza al volante della vecchia naftona nei momenti in cui per qualche motivo ci si muove con 2 macchine... :ka)
Perciò mi chiedevo... c'è qualcuno che ha già provato a tirar fuori da questo motorino qualche cavallo???? :sgrat)
...o c'è qualcuno che comunque conosce qs motore e mi sa consigliare su cosa fare per ottenere dei buoni risultati senza compromettere l'affidabilità??? (nel senso che una turbina... magari si, ma forse non è troppo affidabile...)
xchè un minimo di rodaggio ci vuole,e poi il benzina va utilizzato nella parte alta del contagiri,come prestazioni con la 145 non c'è storia..aspetta che l'auto sia slegata,poi qualche modifica la si può fare,e l'auto sarà + sciolta... :nod) x le modifiche,quoto jet..