Torno ora dal gommista, dopo aver fatto alla bimba la prima convergenza, equilibratura e inversione gomme (ho da poco superato i 10.000 Km).
Ho chiesto a lui nel momento in cui doveva smontare le ruote, di buttare un occhio se notava qualcosa di lento sull'anteriore dx, in quanto da 3-4 mesi, sui dossi (solo dossi) noto un rumore strano, come ci fosse qualcosa di lento......qualcosa che sbattesse....
La stessa questione è stata sottoposta + volte in assistenza, dove però controllando braccetti, sospensioni, e tutto il resto nessuno ha mai notato anomalie........ma il concetto del "mi spiace signore, il rumore se lo deve tenere" non mi va giù, visto che il rumore è anomalo (diminuisce molto quando accanto a me c'è un passeggero, quindi con un peso maggiore che grava).
Di conseguenza il gommista (anche lui non ha notato cose anomale) mi ha consigliato di fare un grafitaggio, in quanto sosterrebbe che si può essere seccato non ho ben capito cosa.
La mia perplessità, dovuta anche a quello che sento spesso dire in giro, è che oggi c'è poco da fidarsi dei grafitaggi, poichè fatti con sostanze schifose, voi che ne pensate?
Pensate serva davvero come pratica?
Mi ricordo 15-20 anni fa mio papà portava la sua vecchia alfasud ogni tanto a fare ingrassaggio e grafitaggio, ma oggi molti ritengono queste due pratiche assolutamente senza senso per le caratteristiche avanzate delle varie meccaniche che avrebbero giunti auto ingrassanti, ecc......
A voi i consigli (in particolare se dato il mio problema potrebbe essere utile fare questa pratica).
Ho chiesto a lui nel momento in cui doveva smontare le ruote, di buttare un occhio se notava qualcosa di lento sull'anteriore dx, in quanto da 3-4 mesi, sui dossi (solo dossi) noto un rumore strano, come ci fosse qualcosa di lento......qualcosa che sbattesse....
La stessa questione è stata sottoposta + volte in assistenza, dove però controllando braccetti, sospensioni, e tutto il resto nessuno ha mai notato anomalie........ma il concetto del "mi spiace signore, il rumore se lo deve tenere" non mi va giù, visto che il rumore è anomalo (diminuisce molto quando accanto a me c'è un passeggero, quindi con un peso maggiore che grava).
Di conseguenza il gommista (anche lui non ha notato cose anomale) mi ha consigliato di fare un grafitaggio, in quanto sosterrebbe che si può essere seccato non ho ben capito cosa.
La mia perplessità, dovuta anche a quello che sento spesso dire in giro, è che oggi c'è poco da fidarsi dei grafitaggi, poichè fatti con sostanze schifose, voi che ne pensate?
Pensate serva davvero come pratica?
Mi ricordo 15-20 anni fa mio papà portava la sua vecchia alfasud ogni tanto a fare ingrassaggio e grafitaggio, ma oggi molti ritengono queste due pratiche assolutamente senza senso per le caratteristiche avanzate delle varie meccaniche che avrebbero giunti auto ingrassanti, ecc......
A voi i consigli (in particolare se dato il mio problema potrebbe essere utile fare questa pratica).
